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零件图按结构特点可分为()。A.轴套类、盘盖类、叉架类、箱壳类和薄板类B.标准件和非标准件C.焊接件、铸造件、机加工件D.一般类、精密类和航空类

题目
零件图按结构特点可分为()。

A.轴套类、盘盖类、叉架类、箱壳类和薄板类

B.标准件和非标准件

C.焊接件、铸造件、机加工件

D.一般类、精密类和航空类


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参考答案和解析
参考答案:A
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  • 第1题:

    按拓扑结构,计算机局域网可分为几类 分别有哪些特点


    答案:
    解析:
    计算机局域网按拓扑结构,可分为总线型结构、星型结构、环型结构和网状结构。
    (1)总线网络通过一根传输线将网络中所有节点连接起来,网络中各节点都通过总线进行通信。在同一时刻只能允许一对节点占用总线通信。总线结构简单,易实现,易维护,易扩充,但故障检测比较困难。
    (2)星型网络中,各节点均与中心节点连接,网络中任意两个节点的通信都要通过中心节点连接。星型网络中,单个节点的故障不会影响到网络的其他部分,但中心节点的故障会导致整个网络的瘫痪。
    (3)环型结构中,各节点首尾相连形成一个闭合的环,环中的数据沿着一个方向绕环逐站传输。环型结构网络抗故障性能好,但网络中的任意一个节点或一条传输介质出现故障将导致整个网络的故障。
    (4)网状网络,各节点均与其他任何节点相连,是一种无规则的连接方式。节点间的链路多,可靠性高,局部故障不影响整个网络,网络扩充和主机入网灵活,但网络结构复杂。

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    槽轮机构结构简单,转位方便,工作可靠,传动平稳性较好,能准确控制槽轮转动的角度。

  • 第3题:

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    分为正置式主轴承机体结构、倒挂式主轴承机体结构、隧道式主轴承机体结构。 特点:正置式: 机座首先承受曲柄连杆机构传来的气体压力,故机座具有很高的强度和刚度,机座两侧的支座和主轴承部分设置有坚固的骨架和加强筋,故其固定机件尺寸、重量较大,适用于重量尺寸指标要求不严而寿命要求较长的中速和低速柴油机中。 倒挂式:利用主轴承盖将曲轴悬挂在曲轴箱的主轴承座孔中,发动机工作时,气体燃烧压力直接作用在主轴承盖上,再由主轴承螺栓传给机体,而不必设置机座,只在机体下方安装一个油底壳,油底壳不承受工作载荷,故可以做的很薄,气缸体与曲轴箱铸成一体,中间无剖分面,增加机体刚度。这种机体结构紧凑,体积小,重量轻,刚性较好,但是制造质量和材料要求高,维修保养不方便,常用于中高速柴油机中。 隧道式:气缸体和曲轴箱铸成整体,主轴承没有剖分面,采用圆盘型滚动轴承,曲轴连同轴承一起从机体前端装入机体隧道式轴承座孔中,各轴承外圈与相应的各座孔有一定过盈量。这种机体刚性好,但是重量较大,制造工艺较为复杂,装拆及维修不方便。

  • 第4题:

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    A

  • 第5题:

    6、槽轮机构按结构特点不同,可分为外接式和内接式。()


    槽轮机构结构简单,转位方便,工作可靠,传动平稳性较好,能准确控制槽轮转动的角度。