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( )的确定要考虑行驶在道路曲线部分上的汽车所受到的离心力、重力与地面提供的横向摩擦力之间的平衡。A.曲线半径B.曲率半径C.最小曲率半径D.最大曲率半径

题目

( )的确定要考虑行驶在道路曲线部分上的汽车所受到的离心力、重力与地面提供的横向摩擦力之间的平衡。

A.曲线半径

B.曲率半径

C.最小曲率半径

D.最大曲率半径


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更多“( )的确定要考虑行驶在道路曲线部分上的汽车所受到的离心力、重力与地面提供的横向摩擦 ”相关问题
  • 第1题:

    反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是()。

    • A、离心力
    • B、横向力
    • C、垂向力
    • D、横向力系数

    正确答案:D

  • 第2题:

    当汽车在弯道上行驶时,产生横向推力叫离心力。这种离心力的大小与行车速度的平方成正比,与平曲线半径成反比。为了防止车辆向外侧滑移,抵消离心力的作用,就要把路的()抬高。

    • A、内侧
    • B、外侧
    • C、左侧
    • D、右侧

    正确答案:B

  • 第3题:

    在汽车加速行驶时,发动机还要提供为克服()阻力所消耗的功率。

    • A、正常行驶
    • B、摩擦
    • C、空气
    • D、加速

    正确答案:D

  • 第4题:

    列车在曲线上行驶的速度越快,所产生的离心力就越大。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    汽车行驶在曲线上会产生离心力,离心力的大小与曲线曲率的关系是()

    • A、离心力大小与曲线曲率成正比关系
    • B、离心力大小与曲线曲率成反比关系
    • C、离心力大小与曲线曲率的平方成正比关系
    • D、离心力大小与曲线曲率的平方成反比关系

    正确答案:A

  • 第6题:

    汽车转弯行驶时单位重量上所受到的横向力不正确的是()

    • A、离心力与车速的平方成正比
    • B、离心力与曲线半径成反比
    • C、车速越高,离心力就越大
    • D、离心力越大,汽车行驶越安全

    正确答案:D

  • 第7题:

    汽车行驶过程中,受到()等因素的影响,可能导致车辆横向倾翻或侧滑。

    • A、道路有横向坡度;
    • B、道路有纵向坡度;
    • C、进弯道;
    • D、操作不当。

    正确答案:A,C,D

  • 第8题:

    设汽车重力为G,汽车在平曲线上行驶时所受横向力为Y,则横向力系数μ为()

    • A、μ=Y+G
    • B、μ=Y-G
    • C、μ=YG
    • D、μ=Y/G

    正确答案:D

  • 第9题:

    汽车在弯道上高速行驶时,因猛打方向致使汽车侧翻最可能的原因是()。

    • A、道路的横向坡度
    • B、侧向大风
    • C、弯道行驶时的离心力

    正确答案:C

  • 第10题:

    当汽车在凹形竖曲线上行驶时,会产生向路面的离心力。


    正确答案:正确

  • 第11题:

    问答题
    行驶在平曲线的车辆为什么会发生横向失稳?汽车的横向失稳表现为什么现象?抵消汽车部分离心力的工程措施是什么?

    正确答案: (1)汽车在曲线上行驶时,除受重力作用以外,还受到离心力的作用,也正是离心力的作用,使行驶在平曲线上的车辆有横向失稳的危险。
    (2)汽车的横向失稳表现为:一是汽车向外滑移;二是汽车向外倾覆。
    (3)抵消汽车部分离心力的工程措施是超高。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    当汽车在弯道上行驶时,产生的横向推力叫离心力。为了防止车辆向外侧滑移,抵消离心力的作用,就要把路的外侧抬高。道路外侧抬高为()。

    正确答案: 超高
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    车辆进行曲线运动所产生的离心力由()来平衡。

    • A、向心力
    • B、车辆自重
    • C、路面对车轮横向摩擦力
    • D、横向剪力

    正确答案:C

  • 第14题:

    行驶在平曲线的车辆为什么会发生横向失稳?汽车的横向失稳表现为什么现象?抵消汽车部分离心力的工程措施是什么?


    正确答案: (1)汽车在曲线上行驶时,除受重力作用以外,还受到离心力的作用,也正是离心力的作用,使行驶在平曲线上的车辆有横向失稳的危险。
    (2)汽车的横向失稳表现为:一是汽车向外滑移;二是汽车向外倾覆。
    (3)抵消汽车部分离心力的工程措施是超高。

  • 第15题:

    当汽车在弯道上行驶时,产生的横向推力叫离心力。为了防止车辆向外侧滑移,抵消离心力的作用,就要把路的外侧抬高。道路外侧抬高为()。


    正确答案:超高

  • 第16题:

    汽车在凸型竖曲线上行驶时,由于离心力的作用,要产生(),必须控制离心力不致过大来限制竖曲线的极限最小半径。


    正确答案:失重

  • 第17题:

    使行驶在平曲线上的车辆为什么有横向失稳的危险?汽车的横向失稳表现为什么现象?抵消汽车部分离心力的工程措施是什么?


    正确答案: 汽车在曲线上行驶时,除受重力作用以外,还受到离心力的作用,也正是离心力的作用,使行驶在平曲线上的车辆有横向失稳的危险。
    汽车的横向失稳表现为:一是汽车向外滑移;二是汽车向外倾覆。滑移先于倾覆。因此,在道路设计中,若能保障汽车不滑移则同时就保障了汽车行驶的倾覆稳定性。
    抵消汽车部分离心力的工程措施是超高。如果离心力过大,将对行车安全产生不良影响,所以在工程中为减小离心力的作用,保证汽车在平曲线上行驶的稳定性,把路面做成内侧低外侧高的单向横坡形式,也就是超高,单向横坡的坡度为超高率。汽车在具有超高的平曲线上行驶,重力的水平分力可以抵消一部分离心力的作用,其余可由横向摩阻力来平衡。

  • 第18题:

    下列关于汽车在弯道上行使时,说法有误的一项是()

    • A、离心力与车速的平方成正比
    • B、离心力与曲线半径成反比
    • C、车速越高,离心力就越大
    • D、离心力越大,汽车行驶越安全

    正确答案:D

  • 第19题:

    列车在曲线上行驶时所产生的离心力与通过曲线速度成正比。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    在平曲线上设计超高的目的是使汽车获得一个向曲线内侧的横向力,以克服离心力,从而增大横向力。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    引起汽车侧翻和侧滑的主要原因有()。

    • A、道路的横向坡度
    • B、侧向大风
    • C、弯道行驶时的离心力

    正确答案:A,B,C

  • 第22题:

    判断题
    列车在曲线上行驶时所产生的离心力与通过曲线速度成正比。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是()。
    A

    离心力

    B

    横向力

    C

    垂向力

    D

    横向力系数


    正确答案: B
    解析: 暂无解析