A、热带飓风、台风
B、航路标志的设置
C、航道宽度
D、航行资料失效
第1题:
第2题:
下列哪些属于影响水运交通事故发生的导航的失误()。
A识别助航标志的失误
B船舶避让操纵失误
C导航设备使用失误
D邻近船舶出现操纵上的故障或航行的失误
第3题:
下列选项中,不良的航行条件造成水运交通事故的条件不包括()。
A船桥人员配备不齐全、组织混乱
B人员理论知识和实践经验贫乏
C航海图、资料失效
D识别助航标志失误
第4题:
热带气旋按强度分为6个等级,由弱到强依次为:热带低压、()、强热带风暴、台风、强台风和超强台风。
第5题:
台风和飓风都属于热带气旋中强度最强的,只是因所在海域不同而名称各异。请说出台风和飓风所在的海域?
第6题:
下列有关航路的说法错误的是()。
第7题:
水运事故的发生,不良的航行条件包括()。
第8题:
热带低压、热带风暴和台风,它们都属于().
第9题:
台风
飓风
热带风暴
第10题:
识别助航标志的失误
船舶避让操纵失误
导航设备使用失误
邻近船舶出现操纵上的故障或航行的失误
第11题:
船舶活动的密度和频度
礁石、浅滩及水中障碍物
自然灾害
视距降低
第12题:
外界条件
技术故障
不良的航行条件
导航的失误
第13题:
第14题:
下列哪些属于影响水运交通事故发生的技术故障()。
A惰性气体系统故障
B视距降低
C内部通信不畅通
D没有考虑特殊海区风流对航行的影响
第15题:
影响我国的中心风力达12级的热带气旋叫台风,影响美国的叫()
第16题:
热带气旋有()
第17题:
台风条件下的运行,以下说法正确的是()。
第18题:
热带气旋在我国通常称为台风,而在美国则称为()
第19题:
水运交通发生的客观原因是()。
第20题:
台风
一级飓风
热带风暴
第21题:
船桥人员配备不整齐、组织混乱
航行计划不符合“安全”和“经济的原则”
航海图、失效资料
船桥指挥部位工作条件的影响
识别助航标志的失误
第22题:
船桥人员配备不齐全、组织混乱
人员理论知识和实践经验贫乏
航海图、资料失效
识别助航标志失误
第23题:
当航路受台风(热带风暴)影响较大,没有可更改的航路或空管部门不同意更改航路时,禁止放行航班起飞
当航路预计飞越强热带风暴影响区域时,可以考虑改航
当航路预计飞越台风及以上级别热带气旋影响区域时,必须考虑改航
以上全是