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更多“下例那种货物的短量风险大, 承保时须设短量免赔:()A.普通机器设备B.平板玻璃C.散装原油D.大米 ”相关问题
  • 第1题:

    货物在运输途中因外包装破裂、破口、扯缝或散装货物发生散失,比实际重量短少的损失应由哪一险种承保?()

    A.舱面险

    B.渗漏险

    C.淡水雨淋险

    D.短量险


    参考答案:D
    本题解析:短量险主要承保货物在运输过程中因外包装破裂、裂口、扯缝或散装货物发生散失,比实际重量短少的损失。对有包装货物的短少,必须看外包装是否有破裂、扯缝等异常情况,以区别货物是原来就短少还是外来原因造成的短少。对散装货物则应以装船重量和卸船重量之间的差额作为计算短量的依据,但不包括正常损耗。

  • 第2题:

    下列()项不是人保一切险的承保范围。

    A.渗漏险

    B.短量险

    C.舱面险

    D.钩损险


    参考答案:C

  • 第3题:

    承保货物在运抵目的地后整件或全部未被收货人提取造成损失的是( )。

    A.交货不到险

    B.偷窃、提货不着险

    C.拒收险

    D.短量险


    参考答案:B

  • 第4题:

    相对于一般货物, 鱼粉的主要风险在于: ()

    A.短量

    B.自燃和变质

    C.串味

    D.有毒的危险品


    参考答案:B



  • 第5题:

    下列风险中,不属于我国海上货物运输险“一切险”承保风险的是()。

    A:淡水雨淋
    B:短量
    C:交货不到
    D:偷窃提货不着

    答案:C
    解析:
    若投保了一切险,保险公司的承保范围除包括平安险和水渍险的责任外,还包括被保险货物在运输途中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。可以说,一切险是平安险、水渍险和一般附加险的总和。

  • 第6题:

    中国某公司从法国的马赛港装运一批货物,到达中国上海港,经海关人员检查发现部分货物因受雨淋已霉变,另外还严重短量。该运输合同中注明投保的是水渍险。此种情况保险公司应如何赔偿?


    A.拒绝赔偿 B.只赔偿霉变部分 C.只赔短量部分 D.全部赔偿


    答案:A
    解析:

  • 第7题:

    按照保险公司07年非车险承保政策,如果每个危险单位运输金额需要原油预约分保支持的,费率应控制在()以上,短量免赔率控制在()以上。()

    • A、费率0.06%短量0.5%
    • B、费率0.05%短量0.5%
    • C、费率0.06%短量0.3%
    • D、费率0.07%短量0.3%

    正确答案:C

  • 第8题:

    承保货物在运输途中因外包装破裂、破口、扯缝或散装货物发生损失与实际重量短少的损失应由哪一险种承保?()

    • A、舱面险
    • B、渗漏险
    • C、淡水雨淋险
    • D、短量险

    正确答案:D

  • 第9题:

    下列风险中,不属于我国海上货物运输线险“一切险”承保风险的是( )。

    • A、淡水雨淋 
    • B、短量 
    • C、交货不到 
    • D、偷窃提货不着

    正确答案:C

  • 第10题:

    单选题
    按照保险公司07年非车险承保政策,如果每个危险单位运输金额需要原油预约分保支持的,费率应控制在()以上,短量免赔率控制在()以上。()
    A

    费率0.06%短量0.5%

    B

    费率0.05%短量0.5%

    C

    费率0.06%短量0.3%

    D

    费率0.07%短量0.3%


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    货物在运输途中因外包装破裂、破口、扯缝或散装货物发生散失,比实际重量短少的损失应由哪一险种承保?()
    A

    舱面险

    B

    渗漏险

    C

    淡水雨淋险

    D

    短量险


    正确答案: D
    解析: 短量险主要承保货物在运输过程中因外包装破裂、裂口、扯缝或散装货物发生散失,比实际重量短少的损失。对有包装货物的短少,必须看外包装是否有破裂、扯缝等异常情况,以区别货物是原来就短少还是外来原因造成的短少。对散装货物则应以装船重量和卸船重量之间的差额作为计算短量的依据,但不包括正常损耗。

  • 第12题:

    单选题
    下列风险中,不属于我国海上货物运输线险“一切险”承保风险的是( )。
    A

    淡水雨淋 

    B

    短量 

    C

    交货不到 

    D

    偷窃提货不着


    正确答案: B
    解析: 一切险是平安险、水渍险和一般附加险的总和。一般附加险包括偷窃、提货不着险,淡水雨淋险,短量险,混杂、沾污险,碰损、破碎险,串味险,受潮、受热险,包装破裂险和锈损险11种险别。但一切险不包括特殊附加险,特殊附加险包括战争险、罢工险和其他特殊附加险,其他特殊附加险包括交货不到险、进口关税险、舱面险和拒收险等。

  • 第13题:

    在海上货物运输保险业务中,一般外来风险包括()

    A.渗漏

    B.短量

    C.淡水雨

    D.碰撞

    E.失踪


    参考答案:ABC

  • 第14题:

    当钢尺的名义长度大于其实际长度时,会把所量测的距离()。

    A.量长

    B.量短

    C.不长不短

    D.量长或量短


    参考答案A

  • 第15题:

    ( )属海洋货物运输保险的特殊附加险。

    A.雨淋

    B.罢工

    C.串味

    D.短量


    参考答案:B

  • 第16题:

    海洋运输货物保险的一般外来风险主要包括( )。

    A.偷窃和提货不着
    B.淡水雨淋
    C.短量
    D.碰损、破碎
    E.战争

    答案:A,B,C,D
    解析:
    外来风险分为一般外来风险和特殊外来风险两类:前者包括偷窃、短少和提货不着、渗漏、短量、碰损、破碎、钩损、淡水雨淋、生锈、玷污、受潮受热、串味等给货物造成的损失;后者主要有战争、罢工、交货不到、拒收等。

  • 第17题:

    短量险属于( )的承保范围。


    A.平安险

    B.水渍险

    C.一切险

    D.承运人责任险

    答案:C
    解析:
    短量险负责保险货物数量短少和重量的损失。通常包装货物的短少,保险公司必须要查清外包装是否发生异常现象,以装船和卸重量之间的差额作为计算短量的依据。属于一切险范围。

  • 第18题:

    下列哪种货物的短量风险大,承保时须设短量免赔()

    • A、普通机器设备
    • B、平板玻璃
    • C、散装原油
    • D、大米,集装箱整箱运输

    正确答案:C

  • 第19题:

    下例那种货物的短量风险大,承保时须设短量免赔:()

    • A、普通机器设备
    • B、平板玻璃
    • C、散装原油
    • D、大米,集装箱整箱运输

    正确答案:C

  • 第20题:

    货物在运输途中因外包装破裂、破口、扯缝或散装货物发生散失,比实际重量短少的损失应由哪一险种承保?()

    • A、舱面险
    • B、渗漏险
    • C、淡水雨淋险
    • D、短量险

    正确答案:D

  • 第21题:

    单选题
    下例那种货物的短量风险大,承保时须设短量免赔:()
    A

    普通机器设备

    B

    平板玻璃

    C

    散装原油

    D

    大米,集装箱整箱运输


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    承保货物在运输途中因外包装破裂、破口、扯缝或散装货物发生损失与实际重量短少的损失应由哪一险种承保?()
    A

    舱面险

    B

    渗漏险

    C

    淡水雨淋险

    D

    短量险


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    下列风险中,不属于我国海上货物运输险“一切险”承保风险的是(  )。
    A

    淡水雨淋

    B

    短量

    C

    交货不到

    D

    偷窃提货不着


    正确答案: A
    解析: