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在海上运输货物保险中,几乎都是采用定值保险承保。因此,无论是实际全损还是推定全损,其赔偿金额都是该被保险货物的全部保险金额。下列除了()都是其例外情况。A.如果发生全损时,构成保险金额的部分费用已经支出,其赔偿金额也非全部保险金额B.在货物尚未全部装运的情况下,其全损的赔偿金额不是全部保险金额,而是已经装运部分的保险金额C.在发生部分全损的情况下,该损失的赔偿金额应是全损部分的保险金额,而不是全部的保险金额D.如果发生全损时,构成保险金额的部分费用尚未支出,以至无须支出时,其赔偿金额也非全部保险金额

题目

在海上运输货物保险中,几乎都是采用定值保险承保。因此,无论是实际全损还是推定全损,其赔偿金额都是该被保险货物的全部保险金额。下列除了()都是其例外情况。

A.如果发生全损时,构成保险金额的部分费用已经支出,其赔偿金额也非全部保险金额

B.在货物尚未全部装运的情况下,其全损的赔偿金额不是全部保险金额,而是已经装运部分的保险金额

C.在发生部分全损的情况下,该损失的赔偿金额应是全损部分的保险金额,而不是全部的保险金额

D.如果发生全损时,构成保险金额的部分费用尚未支出,以至无须支出时,其赔偿金额也非全部保险金额


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  • 第1题:

    下列关于对货物运输保险的全损赔偿金额的计算,表述正确的有( )。

    A.海上货物运输保险几乎都采用定值保险
    B.在发生全损的情况下,赔偿金额都是该被保险货的全部保险金额
    C.在发生部分全损的情况下,其赔偿金额应当为发生全损部分的保险金额
    D.在发生全损时,构成保险金额的部分费用尚未支出,以致无须支出,则其赔偿金额需按全部保险金额赔偿用
    E.在发生部分全损的情况下,其赔偿金额应当为该被保险货的全部保险金额

    答案:A,B,C
    解析:
    对全损赔偿金额的计算,海上货物运输保险几乎都采用定值保险,因此,在发生全损的情况下,无论是实际全损还是推定全损,其赔偿金额都是该被保险货的全部保险金额。但下列情况例外:在发生部分全损的情况下,其赔偿金额应当为发生全损部分的保险金额,而非全部保险金额;在货物尚未全部装运的情况下,其全损的赔偿金额应当为已经装运货物的保险金额,而非全部保险金额;在发生全损时,构成保险金额的部分费用尚未支出,以致无须支出,则其赔偿金额应当扣减无须支出的费用,无需按全部保险金额赔偿。

  • 第2题:

    下列关于对货物运输保险的全损赔偿金额的计算,表述正确的有( )。

    A.海上货物运输保险几乎都采用定值保险
    B.在发生全损的情况下,赔偿金额都是该被保险货的全部保险金额
    C.在发生部分全损的情况下,其赔偿金额应当为发生全损部分的保险金额
    D.在发生全损时,构成保险金额的部分费用尚未支出,以致无须支出,则其赔偿金额需按全部保险金额赔偿用

    答案:A,B,C
    解析:
    对全损赔偿金额的计算,海上货物运输保险几乎都采用定值保险,因此,在发生全损的情况下,无论是实际全损还是推定全损,其赔偿金额都是该被保险货的全部保险金额。但下列情况例外:在发生部分全损的情况下,其赔偿金额应当为发生全损部分的保险金额,而非全部保险金额;在货物尚未全部装运的情况下,其全损的赔偿金额应当为已经装运货物的保险金额,而非全部保险金额;在发生全损时,构成保险金额的部分费用尚未支出,以致无须支出,则其赔偿金额应当扣减无须支出的费用,无需按全部保险金额赔偿。

  • 第3题:

    在海上运输货物保险中,下列哪种损失不属于部分损失?()

    A.单独海损

    B.共同海损

    C.单独费用

    D.推定全损


    推定全损

  • 第4题:

    关于海洋运输货物保险,下列哪些选项是正确的?()

    A.附加险别不可独立承保

    B.保险人的责任期间自保险合同订立时开始

    C.水渍险的保险范围包括因自然灾害造成的保险标的的部分损失

    D.平安险项下赔偿因自然灾害造成的全部损失包括实际全损和推定全损

    答案:A,C,D
    解析:
    。本题考查国际货物运输与保险____海上货物运输保险____附加险别。A对,附加险别不可以独立承保。B错,保险合同订立的时间与责任期间不同,海上货物运输保险的责任期间是“仓至仓”,货物尚未出保险单载明的仓库,即使保险合同订立了,保险责任也没有开始。C对,水渍险比平安险多的就是自然灾害造成的货物部分损失。D对,平安险赔偿因自然灾害造成的全损包括实际全损和推定全损。

  • 第5题:

    10、不论在实际全损和推定全损的情况下,保险公司都要按保险金额全额赔偿。()


    答:全部损失是指整批货物全部灭失或失去原来的用途,它具体包括实际全损和推定全损。(1)实际全损实际全损是指该批被保险货物完全灭失或完全灭失或完全变质,已经失去了原有的使用价值。(2)推定全损推定全损是指保险标的虽然没有全部灭失,但如果进行施救、整理、修复所需的费用,或者上述费用再加上续运至目的地的费用总和,估计要达到甚至超过货物在目的地处于完好状态的价值。