齿轮箱主动轴与叶片轮毂的联接必须()。
第1题:
车轮由()、()及它们间的联接部分()组成。
第2题:
销可用于轴与()的联接或其他零件的联接。
第3题:
低速轴锁定和解锁,该锁定系统仅用于()的操作。风速必须小于()m/s且叶片必须在90°位置。如果其中一个叶片不在90°或进入轮毂进行维修,不要使用该锁定系统。
第4题:
叶片的吊装位置与顺桨位置的夹角约为()度。单只叶片重约()吨,轮毂重量约为()吨。
第5题:
平键中,导向键联接适用于轮毂滑移距离不大的场合,滑键联接适用于轮毂滑移距较大的场合。
第6题:
()是变桨装置的关键部件,除保证叶片对轮毂的可靠运动外,同时提供了叶片与轮毂的连接,并将叶片的载荷传递给轮毂。
第7题:
当键联接的强度不够时,可以适当的增加()以提高联接强度。
第8题:
锥形轴与轮毂的键连接宜用()联接。
第9题:
普通平键
楔键
切向键
半圆键
第10题:
平键联接
半圆键联接
花键联接
任何键联接
第11题:
第12题:
第13题:
整流叶片与机匣联接的三种基本方法:()、()、()。
第14题:
锥形轴与轮毂的键联接宜用()联接。
第15题:
键联接的主要用途是使轴与轮毂之间有确定的相对运动。
第16题:
锥形轴与轮毂的键联接应选用()
第17题:
紧键联接主要是使轴与轮毂之间()。
第18题:
轮毂是联接()与()的重要部件,它承受了风力作用在叶片上的()、()、()及()。
第19题:
锥形轴端与轮毂的周向联接常采用()联接。
第20题:
锥形与轮毂的键连接宜用()联接。
第21题:
第22题:
变桨驱动电机
变桨轴承
变速齿轮箱
连接法兰
第23题: