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简述加热炉开工时如何点火升温操作方法及注意事项。
题目
简述加热炉开工时如何点火升温操作方法及注意事项。
相似考题
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第1题：
蒸汽加热炉升温时，对称点火嘴可以加快升温速度。
正确答案:错误 -
第2题：
加热炉点火时，根据升温速度要求，相邻点燃火嘴
正确答案:错误 -
第3题：
简述点火升温注意事项。
正确答案:（1）点火时，人不得正视火嘴与看火窗，应离开一定距离以免回火烧人。
（2）将点火棒放入火嘴上后，人要稍退出炉底以后，才能开燃料油（燃料汽）阀。
（3）要严格按炉膛及炉出口升温速度要求升温，正常情况下，按升温曲线进行。
（4）点火后注意炉膛各部温度，炉管过量（尤其多路并联时）循环或排空情况，防止干烧炉管或各路过量不均，及时调节通风及炉膛负压值。
（5）精心调节，均匀对称的点火嘴，防止局部过热，火嘴偏烧等。
（6）火突然熄灭时，应立刻关闭燃料阀，开蒸汽吹扫炉膛5分钟，烟囱见汽后，至对炉堂进行可燃气量检测合格，再另行点火。
（7）炉火点着后，由于炉膛较凉，容易缩火熄灭，造成大量燃料喷入炉膛。因此，火焰应调软调长一些，并且勤俭查、勤调节。 -
第4题：
简述如何开蒸汽往复泵操作方法及注意事项。
正确答案:1.先开乏汽阀，再开泵的出入口阀。
2.缓慢打开蒸汽进口阀，使泵启动，并在油缸汽缸盘根压盖处、大小拉杆及活动点上加注润滑油，待出口有压力时，逐步将冲程加快，泵出口阀未开前，不能开泵，否则会打坏油缸。
3.热油泵启动时，往往不立即上油，这是可打开油缸放空阀，关闭泵出口阀，进行排空，泵上油后，再打开泵出口阀，关闭排空阀。
4.往复泵不正常运转时，冲程不能超过32次/分。出口压力不能超过铭牌指标，不能有撞缸现象，要经常检查连接点有无松动脱落，经常检查注油器内润滑油液位是否保持在2/3以上，以及注油器上油情况，如发现倒汽或不上油，应立即给予修理。 -
第5题：
简述加热炉停工步骤操作方法及注意事项。
正确答案:装置开工周期满，按计划进行检修，或由于某种需要，如装置进行扩建等，都要求装置暂停生产，加热炉从正常操作安全的转入停产过程的操作，这就是加热炉的停工操作。
接到停炉通知后，在降温前要计算好燃料油的罐存量，按照需要收油，使停工后燃料油罐存量减少。
如果是燃料油和燃料气混烧，应提前停掉燃料气，并处理好燃料气管线，否则停炉后不好处理。按照装置降量和降温的要求，逐渐停烧火嘴，直到剩下2—3个火嘴，或者燃料油用量较少时，打开循环阀门，但必须注意火嘴前的燃料油压力不能过低。装置进入循环阶段时，过热蒸汽从放空出排空。全部熄火后，向炉膛吹蒸汽，使炉膛温度尽快的降低并将烟道挡板大打开。炉管不烧焦时，则停止燃料油循环，进行燃料油系统的扫线。各组炉管的扫线则按装置吹扫流程进行。
当炉膛温度达到150℃左右时，打开所有门类，加速炉子冷却，至常温时停止炉子鼓风。 -
第6题：
简述加热炉开工时设备和管道试压内容操作方法和注意事项。
正确答案:试压的目的在于检查施工质量，检查设备是否存在缺陷和隐患。
按照加热炉系统所属设备的规格标准和工艺管线的级别，进行单体试压。如果试压时发现问题，则应在进行泄压、放凝、放水处理后重新试压，直至合格为止。
在试压过程中，需分3—4次，逐步提高到所需求的压力，每次提高压力后要维持5分钟左右，无问题时再升压。试压时要做到勤检查、勤观察，绝不让一个缺陷和隐患遗漏。对弯头、法兰、垫片、焊口和各检测点进行全面的检查。当压力达到所需求的试压压力后，必须维持10—15分钟，在此期间压力基本不变者即为合格，可以泄压放尽存水。 -
第7题：
单选题开车点火升温过程中，保证加热炉能够按要求升温，加热炉温控仪表应（）控制。A自动
B手动
C在点火前手动
D串级
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题简述加热炉开工时设备和管道试压内容操作方法和注意事项。正确答案： 试压的目的在于检查施工质量，检查设备是否存在缺陷和隐患。
按照加热炉系统所属设备的规格标准和工艺管线的级别，进行单体试压。如果试压时发现问题，则应在进行泄压、放凝、放水处理后重新试压，直至合格为止。
在试压过程中，需分3—4次，逐步提高到所需求的压力，每次提高压力后要维持5分钟左右，无问题时再升压。试压时要做到勤检查、勤观察，绝不让一个缺陷和隐患遗漏。对弯头、法兰、垫片、焊口和各检测点进行全面的检查。当压力达到所需求的试压压力后，必须维持10—15分钟，在此期间压力基本不变者即为合格，可以泄压放尽存水。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述点火升温注意事项。正确答案： （1）点火时，人不得正视火嘴与看火窗，应离开一定距离以免回火烧人。
（2）将点火棒放入火嘴上后，人要稍退出炉底以后，才能开燃料油（燃料汽）阀。
（3）要严格按炉膛及炉出口升温速度要求升温，正常情况下，按升温曲线进行。
（4）点火后注意炉膛各部温度，炉管过量（尤其多路并联时）循环或排空情况，防止干烧炉管或各路过量不均，及时调节通风及炉膛负压值。
（5）精心调节，均匀对称的点火嘴，防止局部过热，火嘴偏烧等。
（6）火突然熄灭时，应立刻关闭燃料阀，开蒸汽吹扫炉膛5分钟，烟囱见汽后，至对炉堂进行可燃气量检测合格，再另行点火。
（7）炉火点着后，由于炉膛较凉，容易缩火熄灭，造成大量燃料喷入炉膛。因此，火焰应调软调长一些，并且勤俭查、勤调节。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述加热炉开工时如何改流程操作方法及注意事项。正确答案： 继蒸汽贯通和试压后，接着就是改流程。先将燃料引入加热炉系统，燃料气引进时，管线要赶空气直至炉前采样分析含氧量小于1%，否则点火易回火，严重时会发生设备和管线的爆炸事故。
燃料油引进炉区时，沿途要进行切水。打开燃料油阀门，进行燃料油循环，引入雾化蒸汽时，需先放冷凝水，过热蒸汽管引入蒸汽并从过热蒸汽放空处排出，各组炉管，按照全装置的开工步骤和要求，到时候进油循环。联系仪表工启动仪表，关好人孔，烟道挡板开到适当位置，调节好风门，听候点火通知。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述加热炉点火的操作方法（步骤）。正确答案： ⑴穿戴好劳保用品；
⑵准备好F扳手、点火枪等用具；
⑶检查点火用瓦斯流程，确认瓦斯已引至炉前放空，进加热炉各瓦斯手阀关闭；
⑷检查确认加热炉三门一板及各蝶阀灵活好用，各火嘴安装就位；
⑸确认瓦斯、加热炉炉膛爆炸气已采样分析合格；
⑹调好烟道挡板及风门，确认雾化蒸汽、扫线蒸汽已引至各火嘴前；
⑺选择好火嘴，蒸汽扫线确认畅通、不泄漏，关闭蒸汽；
⑻将点燃的火枪或点火棒插入点火孔，缓慢打开瓦斯火咀手阀；
⑼确认瓦斯点燃后适当将手阀开大，将火焰调大；
⑽点燃第一个火嘴时，火嘴未点燃或点燃的火咀熄灭，要立即关闭火咀瓦斯手阀，重新置换分析炉膛合格后再重新点火；
⑾需增加火嘴个数时要对角点燃；
⑿火咀点燃后要加强检查，防止熄灭再重新点火，观看火焰时不要正对看火窗，不要离看火窗太近，避免回火伤人；
⒀F扳手、点火枪等工具归位，做好加热炉点火记录。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述加热炉开工时蒸汽贯通操作方法及注意事项。正确答案： 对炉子系统所属工艺管线和设备均须以蒸汽贯通，目的是排出工艺管线和设备中杂物之类，并检查工艺上是否有误，管道是否畅通无阻等。
蒸汽贯通前，关闭仪表引线，以免损坏仪表，在机泵的入口处加过滤网，以防杂物混入机泵内，损坏内部零件。
在蒸汽引入过程中，先开少量的蒸汽暖线，并打开放凝阀放出存水，以防水击。然后逐步开大到所需要得蒸汽压力为止。通入蒸汽时应分段，分组按流程方向进行。如果加热炉随装置一道开工，其贯通流程按装置蒸汽贯通流程进行。蒸汽贯通的管道，其末端应选在放空或油罐的地方，管道上的孔板和调节阀，应除去渣物，有存水的设备和管道需先放水再缓慢给气，以免水击。空气预热器贯通时，另一行程必须放空以免憋压。新建或炉墙大修的炉子，在蒸汽贯通前必须烘炉。解析： 暂无解析 -
第13题：
加热炉建成后，应立即进行点火升温烘炉。（）
正确答案:错误 -
第14题：
简述加热炉点火的操作方法（步骤）。
正确答案: ⑴穿戴好劳保用品；
⑵准备好F扳手、点火枪等用具；
⑶检查点火用瓦斯流程，确认瓦斯已引至炉前放空，进加热炉各瓦斯手阀关闭；
⑷检查确认加热炉三门一板及各蝶阀灵活好用，各火嘴安装就位；
⑸确认瓦斯、加热炉炉膛爆炸气已采样分析合格；
⑹调好烟道挡板及风门，确认雾化蒸汽、扫线蒸汽已引至各火嘴前；
⑺选择好火嘴，蒸汽扫线确认畅通、不泄漏，关闭蒸汽；
⑻将点燃的火枪或点火棒插入点火孔，缓慢打开瓦斯火咀手阀；
⑼确认瓦斯点燃后适当将手阀开大，将火焰调大；
⑽点燃第一个火嘴时，火嘴未点燃或点燃的火咀熄灭，要立即关闭火咀瓦斯手阀，重新置换分析炉膛合格后再重新点火；
⑾需增加火嘴个数时要对角点燃；
⑿火咀点燃后要加强检查，防止熄灭再重新点火，观看火焰时不要正对看火窗，不要离看火窗太近，避免回火伤人；
⒀F扳手、点火枪等工具归位，做好加热炉点火记录。 -
第15题：
简述加热炉开工时蒸汽贯通操作方法及注意事项。
正确答案:对炉子系统所属工艺管线和设备均须以蒸汽贯通，目的是排出工艺管线和设备中杂物之类，并检查工艺上是否有误，管道是否畅通无阻等。
蒸汽贯通前，关闭仪表引线，以免损坏仪表，在机泵的入口处加过滤网，以防杂物混入机泵内，损坏内部零件。
在蒸汽引入过程中，先开少量的蒸汽暖线，并打开放凝阀放出存水，以防水击。然后逐步开大到所需要得蒸汽压力为止。通入蒸汽时应分段，分组按流程方向进行。如果加热炉随装置一道开工，其贯通流程按装置蒸汽贯通流程进行。蒸汽贯通的管道，其末端应选在放空或油罐的地方，管道上的孔板和调节阀，应除去渣物，有存水的设备和管道需先放水再缓慢给气，以免水击。空气预热器贯通时，另一行程必须放空以免憋压。新建或炉墙大修的炉子，在蒸汽贯通前必须烘炉。 -
第16题：
简述加热炉开工时如何改流程操作方法及注意事项。
正确答案:继蒸汽贯通和试压后，接着就是改流程。先将燃料引入加热炉系统，燃料气引进时，管线要赶空气直至炉前采样分析含氧量小于1%，否则点火易回火，严重时会发生设备和管线的爆炸事故。
燃料油引进炉区时，沿途要进行切水。打开燃料油阀门，进行燃料油循环，引入雾化蒸汽时，需先放冷凝水，过热蒸汽管引入蒸汽并从过热蒸汽放空处排出，各组炉管，按照全装置的开工步骤和要求，到时候进油循环。联系仪表工启动仪表，关好人孔，烟道挡板开到适当位置，调节好风门，听候点火通知。 -
第17题：
若装置加热炉燃料油使用渣油，则开车时引燃料油循环的合适时间是（）。
- A、冷循环时
- B、加热炉点火时
- C、升温开侧线时
- D、提量调整时
正确答案:A -
第18题：
开车点火升温过程中，为保证加热炉能够按要求升温，加热炉温控仪表应（）控制。
- A、自动
- B、手动
- C、在点火前手动
- D、串级
正确答案:B -
第19题：
单选题开车点火升温过程中，为保证加热炉能够按要求升温，加热炉温控仪表应（）控制。A自动
B手动
C在点火前手动
D串级
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题若装置加热炉燃料油使用渣油，则开车时引燃料油循环的合适时间是（）。A冷循环时
B加热炉点火时
C升温开侧线时
D提量调整时
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述加热炉开工时如何点火升温操作方法及注意事项。正确答案： 接到准备点火的通知后，向炉膛吹蒸汽10—15分钟，把可能残留的燃料赶走，直至烟囱冒出白烟，停止吹气，然后点火。
点燃料气：稍开风门，将浸透柴油的点火棒或点火枪点燃，放在燃料气嘴旁，慢慢打开燃料气阀，点燃后按照火焰的情况适当调节风门，雾化剂阀门及燃料气阀门的开度。
点燃料油：稍开风门，将以点燃的点火棒置于被点燃料油火嘴旁，然后稍开蒸汽阀，再开油阀，使油喷成雾状而燃烧，在点燃第一二个火嘴时，或者燃料油用量较少时，因为炉子较凉，容易缩火、熄火、导致燃料油喷入炉膛，为此必须勤观察、勤调节。如遇熄火应关闭油阀，向炉膛吹蒸汽10分钟，再照以上方法点火。
在点火时，操作人员应立于上风，身置燃烧器一侧，面部勿对准火嘴，以防回火伤人。在升温过程中，火嘴应逐个增加，燃料用量应逐步增加，充分注意分布的均匀性，防止局部过热。严格的按规定的升温速度进行升温。在点火的同时，启动空气预热器。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述如何开蒸汽往复泵操作方法及注意事项。正确答案： 1.先开乏汽阀，再开泵的出入口阀。
2.缓慢打开蒸汽进口阀，使泵启动，并在油缸汽缸盘根压盖处、大小拉杆及活动点上加注润滑油，待出口有压力时，逐步将冲程加快，泵出口阀未开前，不能开泵，否则会打坏油缸。
3.热油泵启动时，往往不立即上油，这是可打开油缸放空阀，关闭泵出口阀，进行排空，泵上油后，再打开泵出口阀，关闭排空阀。
4.往复泵不正常运转时，冲程不能超过32次/分。出口压力不能超过铭牌指标，不能有撞缸现象，要经常检查连接点有无松动脱落，经常检查注油器内润滑油液位是否保持在2/3以上，以及注油器上油情况，如发现倒汽或不上油，应立即给予修理。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述加热炉停工步骤操作方法及注意事项。正确答案： 装置开工周期满，按计划进行检修，或由于某种需要，如装置进行扩建等，都要求装置暂停生产，加热炉从正常操作安全的转入停产过程的操作，这就是加热炉的停工操作。
接到停炉通知后，在降温前要计算好燃料油的罐存量，按照需要收油，使停工后燃料油罐存量减少。
如果是燃料油和燃料气混烧，应提前停掉燃料气，并处理好燃料气管线，否则停炉后不好处理。按照装置降量和降温的要求，逐渐停烧火嘴，直到剩下2—3个火嘴，或者燃料油用量较少时，打开循环阀门，但必须注意火嘴前的燃料油压力不能过低。装置进入循环阶段时，过热蒸汽从放空出排空。全部熄火后，向炉膛吹蒸汽，使炉膛温度尽快的降低并将烟道挡板大打开。炉管不烧焦时，则停止燃料油循环，进行燃料油系统的扫线。各组炉管的扫线则按装置吹扫流程进行。
当炉膛温度达到150℃左右时，打开所有门类，加速炉子冷却，至常温时停止炉子鼓风。解析： 暂无解析