调节压缩机机组总供油压可以通过油路系统设置的手动回流阀、低压安全阀、自力式调节阀以及泵体本身带有（）进行调节和控制。A、油泵B、辅助油泵C、油箱D、调节阀

第1题：

EH油系统高压蓄能器的作用是吸收EH油压（），使系统的油压稳定。低压蓄能器的作用是机组保护动作或手动打闸，油动机活塞下的EH油大量排出，此时低压蓄能器用以吸收储存EH系统回油，使主、调门迅速关闭。
高频脉冲分量
略

第2题：

低压油路有空气时应该使用柴油粗滤器上的手动泵对低压油路进行排气。

第3题：

膨胀压缩机油路堵可通过不同位置上的油压表压差判断。

第4题：

下列关于喷油螺杆式压缩机机组系统设计，说法错误的是（）

• A、喷油螺杆式压缩机的油路系统较为复杂，按油泵的配置特征，可分为无油泵系统、带油泵系统和联合系统三类
• B、在无油泵的油路系统中，润滑油依靠压缩机的排气压力和喷油处压力的压差，维持在回路中流动
• C、带油泵的油路系统主要用于采用滚动轴承和调节滑阀的中大型螺杆压缩机中
• D、为了同时具有无油泵油路系统和带油泵油路系统的优点，可以联合使用这两种系统

第5题：

通过调节泵的回流阀可以调节泵的出口压力。

第6题：

什么是离心式压缩机组（）

• A、离心式压缩机本体
• B、驱动机
• C、变速箱
• D、气管路
• E、油路系统
• F、调节系统和冷却装置

第7题：

压缩机油路系统油压报警、联锁试验可以用的方法有（）。

• A、真实油压试验
• B、压力开关排油试验
• C、模拟油压低
• D、逻辑验算

第8题：

（）中的油压是由输油泵建立的。

• A、高压油路
• B、中压油路
• C、低压油路
• D、气压油路

第9题：

当出现制冷机组报警停机为不影响正常供冷，下列（）安全装置可进行短路使机组继续运行

• A、油压差继电器
• B、低压继电器
• C、水流开关
• D、所有安全装置都不行

第10题：

压差控制器用于活塞式制冷压缩机能量调节油路时，其低压管应接（）。

第11题：

第12题：

第13题：

氨压缩机必须设置（）等安全保护装置

• A、高压
• B、中压
• C、低压
• D、油压差
• E、温度

第14题：

离心式压缩机组辅助油泵自启动后，应（）。

• A、将润滑油压控阀改为手动，避免超压
• B、查找辅助油泵自启动的原因
• C、切出油压联锁继续运行
• D、切除油压联锁，手动停辅助油泵

第15题：

压缩机油路系统一般是通过关闭油泵出口润滑油、调速油油压的调节阀，来降低润滑油、调速油的压力达到设定值以触动报警联锁，以验证油压联锁报警的准确性。

第16题：

机组调节保安系统按照其组成可划分为（）和低压安全油，低压保安系统设置有点超速、（）、手动三种冗余的遮断手段。

第17题：

离心式压缩机润滑油系统油压试验中速关油压联锁汽轮机主气门关闭，以保证机组安全停下来。

第18题：

压缩机油路系统开车时，如果油泵是螺杆泵，调节泵出口油压的正确方法是（）

• A、调节泵的出口阀；
• B、调节自立式压力调节阀；
• C、调节自立式压力调节阀旁路；
• D、调节泵的入口阀。

第19题：

制冷压缩机的能量调节可以通过油压顶杆阀的控制实现。

第20题：

压缩机C4201AB油压通过（）旋转调节螺钉提高油压，（）旋转减小油压

第21题：

油路中经常遇到一个油泵同时供主辅二部分油路用油。但辅助油路所需油压总是要低一些，这时就可以通过（）来提供低压油。

• A、单向阀
• B、节流阀
• C、喊压阀
• D、调速阀

第22题：

起落架收上刹车时（）

• A、必须作动刹车脚蹬
• B、可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
• C、由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
• D、当A系统和B系统失效时，可以使用刹车储压器压力

第23题：