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油质劣化对机组有什么影响？
题目
油质劣化对机组有什么影响？
相似考题
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第1题：
油中进（）对油质的劣化影响特别大。
- A、砂
- B、铁屑
- C、水
- D、气体
正确答案:C -
第2题：
促使油质劣化的原因通常有哪些？
正确答案: 促使油质劣化的原因通常有：
（1）油中进入水分。
（2）油中混入空气。
（3）油温过高或局部过低。
（4）油中混入灰尘、砂粒、金属碎屑等杂质。
（5）金属元件的电腐蚀和轴电流的存在。
（6）油系统循环倍率过高或总油量太少。
（7）不同油质的互相混合。 -
第3题：
天然光线对油长时间照射，油质不劣化。
正确答案:错误 -
第4题：
润滑油质量劣化对机组有什么危害？
正确答案: （1）润滑油由于和空气混合后，会出现泡沫过多，使油泵效率下降，油压降低，使调速器动作迟缓。
（2）由于油的氧化使酸值增高，呈现酸性，使同油接触的各个部件发生腐蚀、生锈，使轴承发热，调速系统出现卡涩，危急保安系统不能动作；
（3）油中含水和杂质，使油的色泽极不透明，变为乳化液，失去润滑作用，使轴承乌金熔化；
（4）由于油中混人了低沸点的液态烃和汽油等使油的粘度下降，造成润滑及密封性能下降，甚至会引起机组振动。 -
第5题：
新旧透平油混用将（）油质劣化。
- A、不影响
- B、减缓
- C、加快
正确答案:C -
第6题：
润滑油劣化的基本原因有哪些？由哪些指标证明油质劣化？
正确答案: 润滑油劣化的基本原因是：
由于润滑油在较高的温度下受到空气中氧的氧化作用和金属催化剂的作用而发生。
由下列指标可以证明油质劣化：
（1）油色变深暗。
（2）油质中的粘度、闪点、酸值、灰分值增加。
（3）绝缘性能和润滑性变坏。
（4）生成不溶于油的沉淀物。 -
第7题：
油系统油质应按规程要求定期进行化验，油质劣化及时处理。在（）的情况下，严禁机组启动。
正确答案:油质及清洁度超标 -
第8题：
汽轮机油油质劣化有什么危害？
正确答案:汽轮机油质量的好坏与汽轮机能否正常运行关系密切。油质变坏使润滑油的性能和油膜发生变化，造成各润滑部分不能很好润滑，结果使轴瓦乌金熔化损坏；还会使调节系统部件被锈蚀、生锈而卡涩，导致调节系统和保护装置动作失灵的严重后果。所以必须重视对汽轮机油质量的监督。 -
第9题：
汽轮机的透平油有什么作用？油质劣化对汽轮机有什么危害？
正确答案: 为汽轮发电机组的各轴承（包括支承轴承和推力轴承）、盘车装置提供合格的润滑、冷却油。在汽轮机组静止状态，投入顶轴油，在各个轴颈底部建立油膜，托起轴颈，使盘车顺利盘动转子；机组正常运行时润滑油在轴承中要形成稳定的油膜，以维持转子的良好旋转；其次，转子的热传导、表面摩擦以及油涡流会产生相当大的热量，为了始终保持油温合适，就需要一部分油量来进行换热。另外，还为发电机密封油系统提供稳定可靠的油源。
汽轮机油质量的好坏与汽轮机能否正常运行关心密切。油质变坏使润滑油的性能和油膜力发生变化，造成各润滑部分不能很好润滑，结果使轴瓦乌金熔化损坏，还会使调节系统部件被腐蚀、生锈而卡涩，导致调节系统和保护装置动作失灵的严重后果。 -
第10题：
汽轮机透平油乳化对运行机组润滑系统（）。
- A、破坏油膜；
- B、增加部件间的摩擦，引起轴承过热；
- C、加速金属部件的腐蚀和油质的劣化速度；
- D、容易产生油泥。
正确答案:A,B,C,D -
第11题：
问答题油质劣化对机组有什么影响？正确答案： 油质劣化对润滑部分不能好的润滑，结果使乌金熔化而损坏设备，并且对传动部分可能造成传动动作迟滞、腐蚀、生锈、卡住等不良后果，从而使调速和保护前置失灵。解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题天然光线对油长时间照射，油质不劣化。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
为什么一定要在油质合格的情况下添加抗氧化剂，而不能在油质已劣化的情况下添加？
正确答案: 油质劣化分为三个阶段，即诱导期、反应期和终止期.而我们添加抗氧化剂就是要延长油品的诱导期，中断反应期的自动氧化反应，使油质不进入劣化的终止期，因而延长了油的使用寿命.要达到这个目的，就必须在油质合格的情况下加入抗氧化剂，反之就失去了添加抗氧化剂的实际意义了。 -
第14题：
润滑油质劣化的原因？
正确答案: ⑴油与空气中的氧气接触，在一定条件下发生氧化。⑵劣化的速度取决于温度，温度高劣化速度加快。⑶油中含水，加速油的氧化和胶化，腐蚀设备破坏油的润滑作用。 -
第15题：
透平油油质劣化对机组有什么危害？
正确答案: 透平油由于和空气混合会出现泡沫过多，结果使油泵效率下降，油压降低，使调速系统动作缓慢。
由于油的氧化使酸价增高，呈现酸性，使同油接触的各个部件发生腐蚀，同时生成大量铁锈，使轴承咬毛发热，调速系统卡涩，危急保安器因锈住而不动作。
由于油中带有水和机械杂质，使油的色泽极不透明变为乳状液，降低粘度失去润滑作用，使轴承乌金熔化。
由于油中混入了低沸点的液态烃和汽油等使油的粘度下降造成油的润滑及密封性能下降，甚至会引起机组振动。 -
第16题：
机组使用的润滑油油质劣化的主要原因是什么？
正确答案:油质劣化主要受水分、温度、空气的影响，还受混油、天然光线和轴电流的影响。水分使油发生乳化变白色，温度高会使油质发生变化变黑，空气能使油引起氧化，增加水分和灰尘等。任意将油混合使用，会使油质劣化加快，天然光线中的紫外线对油的氧化起媒介作用，轴电流通过油膜能很快地使油颜色变深甚至发黑，并产生油泥沉淀物。 -
第17题：
什么是油的循环倍率？对油质有什么影响？
正确答案: 循环倍率就是一小时内油在整个系统中循环的次数。即每小时使用的油量与油系统中油量之比：循环倍率＝每小时使用的油量／油系统中油量循环倍率是影响油使用期限的一个重要因素，汽轮机的油箱容积愈小则循环倍率愈大，每公斤油在单位时间内从轴承中吸收的热量越多，油质越容易恶化。循环倍率一般不超过8－10。 -
第18题：
润滑油质变坏对机组有何影响？
正确答案: 1）油泵效率下降，油压降低2）油中带水和机械杂质，粘度增大失去润滑作用3）油的润滑及密封性能下降，会引起机组振动4）油氧化呈酸性，使同油接触的各部件发生腐蚀，同时生成大量铁锈，使轴轴瓦温度升高 -
第19题：
压器油质劣化与哪些因素有关？
正确答案: 影响变压器油质劣化的主要因素：是高温，空气中的氧和潮气水分。
①高温加速油质劣化速度，当油温在70℃以上，每升高10℃油的氧化速度增加1.5～2倍；
②变压器油长期和空气中氧接触受热，会产生酸、树脂、沉淀物，使绝缘材料严重劣化；
③油中进入水分、潮气、电气绝缘性明显下降，易击穿。 -
第20题：
油质劣化的原因有几点？
正确答案: 油质劣化的原因有以下几点：
（1）受热和氧化变质。
（2）受杂质的影响。
（3）油系统结构和设计。①若油箱容量设计过小，增加油循环次数，油在油箱停留时间就会相应缩短，起不到水分析出和乳化油的破乳化作用，加速了油老化。②油的流速、油压对油品变坏也有关系。
（4）油系统检修。 -
第21题：
汽轮机油油质劣化危害？
正确答案: 1、使润滑油的性能和油膜发生变化；
2、造成各润滑部分不能很好润滑；
3、使轴瓦乌金溶化损坏；
4、使调节系统部件被腐蚀、生锈而卡涩。 -
第22题：
问答题润滑油质变坏对机组有何影响？正确答案： 1）油泵效率下降，油压降低2）油中带水和机械杂质，粘度增大失去润滑作用3）油的润滑及密封性能下降，会引起机组振动4）油氧化呈酸性，使同油接触的各部件发生腐蚀，同时生成大量铁锈，使轴轴瓦温度升高解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题润滑油劣化的基本原因有哪些？由哪些指标证明油质劣化？正确答案： 润滑油劣化的基本原因是：
由于润滑油在较高的温度下受到空气中氧的氧化作用和金属催化剂的作用而发生。
由下列指标可以证明油质劣化：
（1）油色变深暗。
（2）油质中的粘度、闪点、酸值、灰分值增加。
（3）绝缘性能和润滑性变坏。
（4）生成不溶于油的沉淀物。解析： 暂无解析