功率因素最大等于(),就是消耗的能量()有效。
第1题:
推进装置在能量传递过程中______。
A.船舶有效功率等于主机发出的有效功率
B.推力作功等于螺旋桨吸收的功率
C.因有能量转换和传递损失,PR(船舶阻功率)是Pe(主机有效功率)的一部分
D.推力作功等于船舶有效功率
第2题:
泵的轴功率与有效功率的关系是()。
A轴功率等于有效功率;
B轴功率小于有效功率;
C轴功率大于有效功率;
D轴功率大于等于有效功率。
第3题:
RC串联电路消耗的有功功率等于电容消耗的有功功率。
第4题:
在交流电路中,纯电感与纯电容负载均不消耗能量,只对电源能量起互换作用,他们瞬时功率的最大值称为()。
第5题:
一个负载的额定功率大,是否等于说它消耗的能量多?
第6题:
从理论上讲,将一定量的液量从井底举升到地面,所消耗的能量将会是一定的,因此,在实际电机实际消耗的功率等于这一能量。()
第7题:
串联电路中消耗的总功率等于各个负载消耗的功率之和。
第8题:
在并联电路中,电路等效电阻消耗的功率,等于各个电阻消耗功率之和。
第9题:
汽车发电机的满载转速,就是输出()时的转速。
第10题:
内则高压活塞式发动机的有效功率().
第11题:
根据能量守恒定律,整个电路上消耗的总功率等于()消耗的功率之和。
第12题:
有功功率
无功功率
功率因素
视在功率
第13题:
燃油消耗率是指单位有效功率的燃油消耗量,也就是发动机每发出1 kW有效功率所消耗的燃油质量(以L为单位)。
此题为判断题(对,错)。
第14题:
泵的有效功率小于轴功率的那部分就是泵的能量损失。
第15题:
RLC电路消耗的有功功率等于电阻消耗的功率。
第16题:
交流电路中,无功功率是()。
第17题:
有效功率等于柴油机指示功率减去柴油机()。
第18题:
关于有功功率和无功功率,错误的说法是()。
第19题:
有功功率反映的是交换的能量,无功功率反映的是消耗的能量。
第20题:
磨机的功率主要消耗在哪几个方面?为什么磨机的能量有效利用率甚低?
第21题:
当吸气式发动机的飞机飞行高度增加时().
第22题:
泵在单位时间内实际有效的传给液体的能量所消耗的功,称为泵的轴功率。
第23题:
第24题:
船舶有效功率等于主机发出的有效功率
推力做功等于螺旋桨吸收的功率
因有能量转换和传递损失,PR是Pe一部分
推力做功等于船舶有效功率