能够将点火电压升高的是()。
第1题:
采用电子点火的发动机,由于点火线圈的初级电流增大了,故能提高点火电压和点火能量。
第2题:
传统点火系中的点火线圈与电子点火系中的点火线圈可以互换。
第3题:
电容放电式无触点磁电机点火系中(),一端搭铁,另一端与电子点火器相连,向储能电容充电。
第4题:
晶体管点火控制器的功能是将信号发生器传来的脉冲信号(),在需要点火的瞬间,将大功率开关管由()状态变为()状态,使点火线圈初级电流突然(),在点火线圈次级感应出点火高电压。
第5题:
按磁路的结构形式不同,点火线圈可分为开磁路点火线圈和闭磁路点火线圈两种。目前在独立电子点火系统中应用最广泛的是()。
第6题:
发动机电子点火系的点火能量,由()来控制。
第7题:
蓄电池点火系的组成有().
第8题:
关于点火线圈,甲说:“点火线圈既升压,又能储能”。乙说:“点火线圈作用只是升压。”丙说:“向点火系提供点火电压”。说法正确的是()
第9题:
第10题:
第11题:
点火线圈
触发线圈
充电线圈
电源线圈
第12题:
对
错
第13题:
点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量) 打开点火开关,在故障点火线圈处测量,其点火控制电压约为:()
第14题:
点火线圈按磁路的结构形式不同可分为开磁路点火线圈和闭磁路点火线圈()点火线圈多用于高能电子点火系统。
第15题:
关于点火线圈,下列()说法是正确的。
第16题:
在普通电子点火系中,控制点火线圈初级回路通断的直接装置是()
第17题:
电容放电式无触点磁电机点火系中(),一端搭铁,另一端与电子点火器相连,使电子点火器触发导通。
第18题:
火花塞热值偏低,能够导致()过热。
第19题:
发动机点火线圈上的附加电阻,在低速时能()。
第20题:
点火线圈初级绕组通电时,次级绕组产生点火电压
点火线圈初级绕组断电时,次级绕组产生点火电压
点火线圈初级电流越大,次级产生的电压越高
点火线圈初级电流越大,次级产生的电压越低
第21题:
点火信号发生器
电子点火器
点火线圈
第22题:
永磁发电机
电子盒
触发线圈
点火线圈
第23题:
点火线圈
触发线圈
充电线圈
电源线圈