离心式制冷系统的冷凝压力过高的原因是()。
第1题:
()不是制冷系统冷凝压力过高的原因。
第2题:
冷凝器有空气,制冷系统内制冷剂不足都会引起冷凝压力过高。
第3题:
离心式制冷压缩机出现喘振、强烈有节奏的噪声、电流表指针大幅度摆动可能的原因是()
第4题:
离心式制冷压缩机产生喘振的原因有冷凝压力过高,蒸发压力过低,导叶开度过小。
第5题:
造成制冷系统(冷凝压力过高)的原因有哪些?
第6题:
离心式制冷压缩机制冷系统冷凝温度过高的原因可能是冷凝器内积存大量空气等不凝性气体。
第7题:
换热器的隔板穿漏
换热管内壁结垢
冷却水水量过小
不凝性气体过多
水路过滤器堵塞
第8题:
对
错
第9题:
冷却水不足或温度过高
水垢太厚
有大量不凝气体
冷凝面积不够
冷却水分布不均
第10题:
蒸发压力过高、冷却水阀门开度不够
压缩机阀片损坏、冷凝盘管效率低
减压阀损坏、蒸发温度过高
减压阀损坏、冷凝盘管效率低
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
压缩机排气温度过高的原因是()
第14题:
离心式制冷压缩机制冷系统供油温度过高的原因是()。
第15题:
制冷系统冷凝压力过高主要是()所致。
第16题:
导致离心式制冷压缩机喘振的原因是()。
第17题:
离心式制冷机组的抽气回收装置冷凝压力过高的原因有()。
第18题:
汽车空调压缩机电磁离合器接合后,听到明显异响声时,是由于()造成的。
第19题:
冷凝器水压力过高
冷凝器水流量过小
蒸发器的to过低
机组热负荷下降
第20题:
冷却水量不足
冷却水温过高
制冷剂不足
冷凝面积不够
第21题:
冷凝压力过高
蒸发压力过低
导叶开度过小
电压过高
第22题:
冷凝压力过高
蒸发压力过低
导叶开度过小
供油压力过高
冷却水温度低
第23题:
冷凝压力过高
冷凝压力过低
润滑油压力过高
润滑油压力过低