关于8AS－12.5型制冷压缩机，下列说法正确的是（）。A、该压缩机为8缸B、制冷剂为氟里昂C、气缸排列形式为扇形D、气缸直径为12.5cm

第1题：

装置停冷却水时，关于压缩机的处理方法，下列表述正确的是（）。

• A、裂解气压缩机按紧急停车按钮停车
• B、乙烯制冷压缩机不用停车
• C、丙烯制冷压缩机不用停车
• D、二元制冷压缩机不用停车

第2题：

（）是速度型压缩机。

• A、螺杆式制冷压缩机
• B、滑片式制冷压缩机
• C、涡旋式制冷压缩机
• D、离心式制冷压缩机

第3题：

关于导致甲烷制冷压缩机入口温度低的原因，下列说法不正确的是（）。

• A、压缩机出口安全阀起跳
• B、出口冷凝器丙烯液面过高
• C、切换压缩机负荷转移过快
• D、返回阀开度过大

第4题：

关于裂解气组分变轻对压缩系统的影响，下列说法正确的是（）。

• A、裂解气吸入量不变
• B、丙烯制冷压缩机负荷变小
• C、乙烯制冷压缩机负荷变小
• D、分离用户的负荷变大

第5题：

关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法正确的有（）。

• A、乙烯制冷压缩机出口冷凝器液面太低
• B、丙烯制冷压缩机一段吸入压力高
• C、乙烯冷剂收集罐液面高
• D、系统有不凝气

第6题：

关于乙烯制冷压缩机一段吸入罐压力高的原因，下列说法错误的是（）。

• A、丙烯制冷压缩机吸入压力高
• B、乙烯制冷压缩机负荷过大
• C、系统内有不凝气
• D、丙烯制冷压缩机出口压力高

第7题：

关于乙烯装置的无乙烯开车，下列说法正确的是（）。

• A、脱乙烷塔顶一产生碳二馏分，即可作为乙烯制冷压缩机的冷剂
• B、必须等到碳二加氢合格后，才能作为乙烯制冷压缩机的冷剂
• C、积累一定量合格的乙烯—乙烷馏分，即可作为乙烯制冷压缩机的冷剂
• D、必须等到乙烯精馏塔产出合格乙烯，才能作为乙烯制冷压缩机的冷剂

第8题：

以下说法不正确的是（）。

• A、离心式冷水机组对加工精度和制造质量要求严格
• B、离心式制冷压缩机比活塞式制冷压缩机单机的制冷量大
• C、离心式制冷压缩机属于容积型压缩机

第9题：

8AS-12.5型压缩机，其卸载机构的顶杆过长，将造成不能卸载的故障。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

关于压缩机吸入的过热，下列说法正确的是（）

• A、有害过热产生制冷效果
• B、不产生制冷效果
• C、有效过热产生制冷效果
• D、产生制冷效果

第14题：

脱甲烷塔开车时，下列说法不正确的是（）。

• A、裂解气压缩机运转正常
• B、丙烯制冷压缩机运转正常
• C、乙烯制冷压缩机运转正常
• D、甲烷制冷压缩机运转正常

第15题：

高低压脱丙烷塔系统开车时，下列说法不正确的是（）。

• A、裂解气压缩机运转正常
• B、丙烯制冷压缩机运转正常
• C、乙烯制冷压缩机运转正常
• D、加氢系统运转正常

第16题：

下列关于闭式热泵的说法正确的是（）。

• A、塔内物料与制冷系统介质间是相通的
• B、塔内物料与制冷系统介质间是封闭的
• C、包括精馏塔、再沸器、压缩机、节流阀
• D、包括精馏塔、冷凝器、压缩机、节流阀

第17题：

关于丙烯制冷压缩机一段吸入压力高的原因，下列说法正确的是（）。

• A、转速过高
• B、压缩机吸入负荷低
• C、压缩机吸入性能不好
• D、一段吸入罐无液面

第18题：

关于乙烯装置的开车顺序，下列说法不正确的是（）。

• A、制冷压缩机开车后，裂解炉投料
• B、先开裂解气压缩机后开制冷压缩机
• C、先开丙烯制冷压缩机后开乙烯制冷压缩机
• D、制冷压缩机开车时，不带用户

第19题：

当裂解气压缩机发生紧急停车时，关于制冷压缩机的调整，下列说法正确的是（）。

• A、丙烯制冷压缩机系统的负荷增加
• B、乙烯制冷压缩机的负荷增加
• C、减小最小流量返回，开大喷淋
• D、制冷压缩机无负荷运转，开大最小流量返回，同时开大喷淋

第20题：

8AS-12.5型活塞式制冷压缩机中，“8”表示为（）。

• A、汽缸数
• B、工质种类
• C、气缸布置形式
• D、气缸直径

第21题：

关于汽车空调的过热开关，下列说法中正确的是（）.

• A、安装在制冷系高压管道上
• B、当制冷系处于高温高压时开关闭合
• C、主要是保证压缩机充分润滑
• D、当制冷剂泄漏，制冷系将产生低温低压现象

第22题：

第23题：