活塞环的泄漏量与()有关。
第1题:
A.气缸排气量
B.气缸进气量
C.气缸总容量
第2题:
第3题:
排气量不足原因()
第4题:
循环机输气量突然减少的原因是什么,正确的是()
第5题:
液压泵的容积效率与液压泵的泄漏量有关,而与液压泵的转速无关。
第6题:
压缩机的输气系数指()之比。
第7题:
工作容积与燃烧室容积之和叫()。
第8题:
活塞式制冷压缩机的输气系数与()有关。
第9题:
进气滤清器积垢堵塞
压缩机转速增加
气缸、活塞、活塞环磨损严重,使有关间隙增大,泄漏量增大
气缸、活塞、活塞环磨损严重,使有关间隙减小,泄漏量减小
第10题:
第11题:
压力/转速
压力/气缸容积
温度/转速
温度/气缸容积
第12题:
气缸容积
气量
温度
转速
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
下列不是活塞式压缩机排气量降低的原因是()
第15题:
压缩机的输气系数是指()之比。
第16题:
为了提高合活塞式压缩机的排气量,其主要途径有()。
第17题:
示功图是表征柴油机运转时气缸内()随()而变化的图形.
第18题:
充量系数的定义是()。
第19题:
活塞式压缩机排气量的影响因素是()
第20题:
余隙容积
泄漏量
气缸温度
吸排气阀阻力
电源电压
第21题:
理论排气量与实际排气量
实际排气量与理论排气量
余隙容积与气缸工作容积
气缸工作容积与气缸总容积
第22题:
进气压力、温度、余隙容积
转速、进气压力、温度、泄漏量
进气压力、温度、泄漏量、转速
进气压力、温度、泄漏量、转速、余隙容积
第23题:
实际供入气缸空气的数量与理论供气数量之比
实际吸入气缸的新鲜充量与进气状态下所能充满气缸工作容积的新鲜充量之比
燃烧1Kg燃料的实际空气量与理论空气量之比;
实际进入气缸的空气数量与在大气状态下所能充满气缸工作容积的空气数量之比