()不是压缩机效率差的原因。
第1题:
下列不是活塞式压缩机排气量降低的原因是()
第2题:
活塞式压缩机运行时(),即可产生耗油量过大的现象。
第3题:
机油消耗量过大的原因有()。
第4题:
气缸内发生异常响声原因()
第5题:
活塞与气缸套的间隙过小,容易加剧磨损,此间隙过大则会造成窜气、敲缸等故障。
第6题:
不属于活塞式压缩机排气压力降低的原因是()。
第7题:
活塞式制冷压缩机的输气系数与()有关。
第8题:
压缩机不能正常工作的原因是()。
第9题:
进气滤清器积垢堵塞
压缩机转速增加
气缸、活塞、活塞环磨损严重,使有关间隙增大,泄漏量增大
气缸、活塞、活塞环磨损严重,使有关间隙减小,泄漏量减小
第10题:
活塞环搭口间隙过大
温控器失灵
汽缸余隙过大
制冷剂不足
第11题:
余隙太小
连杆间隙过大
活塞气缸间隙过大
缓冲弹簧弹力变小
连杆扭曲
气缸出现液击
第12题:
气缸余隙过大
活塞与缸套间隙过大
气阀泄漏
制冷剂泄漏
第13题:
由于操作不当,造成气缸拉毛的原因有()。
第14题:
发动机气缸拉缸的原因是()。
第15题:
压缩机活塞在气缸内两端要留余隙,但余隙过大会(),余隙过小()。
第16题:
导致往复压缩机排气压力低的因素是()
第17题:
活塞式制冷压缩机气缸中发出剧烈声响的主要原因是()。
第18题:
活塞式压缩机气缸有异声的原因可能是()。
第19题:
活塞敲缸的可能原因是:()。
第20题:
余隙容积
泄漏量
气缸温度
吸排气阀阻力
电源电压
第21题:
活塞环损坏
气阀泄漏
进气过滤器堵塞
气缸余隙容积小
第22题:
吸气阀泄漏
气缸余隙大
气缸余隙太小
排气阀泄漏
第23题:
活塞与气缸的配合间隙过小
活塞的死点间隙过小
活塞与气缸的配合间隙过大
活塞的死点间隙过大