当LNG槽车进入LNG站时，须对车辆检查内容有哪些？

第1题：

LNG加气站平压作业时，是将储罐里的（）导入槽车，使槽罐增压。

A、LNG
B、BOG
C、EAG
D、CNG

正确答案:B

第2题：

LNG槽车卸气作业前应做哪些检查？

正确答案: 1、槽车引擎是否关闭；
2、手刹刹车、与车头脱离的槽罐支撑是否稳固；
3、槽车钥匙是否交接到位；
4、车轮前后垫木是否放好，车头放置警示牌；
5、静电接地夹是否安装稳固
6、查看罐体压力、液位
7、阀门及其连接件是否处于完好状态；
8、安装金属软管是否到位。

第3题：

LNG槽车卸车操作规程是什么？

正确答案: 1）操作工在接受卸车任务后，首先要根据卸车工艺流程进行检查，接收储罐压力、液位及到工艺阀门在满足卸车工艺流程要求的状态，在确保其完好后方可投入使用。
2）检查罐车有无渗漏现象；罐车紧急切断阀是否完好。在确保一切正常后，对罐车进行过磅，查看货单。责令驾驶员关闭所有无线电装臵，安装防火罩。
3）引导罐车进入气站，监护罐车按指示牌位倒车，并停放在卸车点（手闸关闭、电源切断、车轮固定、车钥匙放好等）。把指示牌放臵车前，防止卸车时启动车辆。连接好罐车接地线，要保证结合点结合良好，不松动。
4）打开储罐上进液管道阀门，对卸车软管进行吹扫。
5）卸车台卸车用三根不锈钢软管与LNG储罐进液管连接好，注意各连接处要确保不漏。
6）打开罐车紧急切断阀，检查有无泄漏（压力表是否稳定）。
7）打开罐车增压出液阀及卸车台卸车增压器管道阀门，通过罐车BOG放散阀进行放散，放散2分钟，以放散口有冷气冒出为臵换合格；打开罐车卸液阀对进液不锈钢软管进行加压臵换，通过罐车卸液管道气体放散阀放散，臵换次数3次为合格。
8）打开罐车增压出液阀和BOG阀，缓慢打开卸车台增压器进、出手动阀，对管线进行预冷（以增压器进口法兰结霜视为预冷完毕，时间10分钟左右）。其后开大卸车台卸车增压器管路手动阀门，给罐车增压。
9）当罐车压力增压到0.55MPa时，打开罐车卸液阀门，并适当调小增压液项阀门（﹥0.6MPa时应关断），缓慢打开卸车台进液手动阀，对进液管道进行预冷，以进液管法兰结霜视为预冷完毕，时间10min左右。其后开大卸车台进液手动阀开始进行卸液。
10）卸车过程中要保持罐车压力与储罐压力差在0.2MPa以上，运LNG储存温度为－161℃罐车压力要保持在0.6MPa；运LNG储存温度为－135℃罐车压力要保持在0.7MPa。
11）卸车过程中要密切观察、保持罐车压力，卸车初期要注意罐车压力不要超压，避免罐车安全阀起跳，可通过调整卸车台卸车增压器BOG手动阀来保证不超压；罐车压力稳定后，全开罐车及卸车台卸车增压流程阀门，保持罐车压力，可通过调整卸车台进液手动来保持罐车压力。
12）卸车过程中要注意控制接收储罐压力，当接收贮罐压力﹥0.4MPa时，打开接收储罐的手动BOG阀，降低储罐的压力，以便保证和提高卸车速度。
13）卸车时，操作人员不能擅离岗位，要密切注意压力的变化。如有异常应立即关闭所有阀门，停止卸车。待异常情况排除后，重新按上述程序继续卸气。
14）当罐车LNG液位趋近于零位，且伴随罐车压力有一个快速下降的过程，罐车与接收液罐压力相等，视为卸液完毕。
15）打开卸车台BOG进气阀和卸车台气液连通、阀，通过BOG气化器向管网送气，直至压力平衡后，卸车完毕。
16）关闭卸车台进液阀、BOG阀和罐车出液阀、BOG阀，通过罐车BOG放散阀和卸液管道气体放散阀，排放三根卸车软管内的余气。
17）卸液完成后进液阀管道中会残留液体，为避免安全阀起跳，上进液手动控制阀门要开启24小时，使进液阀管道中会残留液体充分气化。
18）拆卸三根卸车软管，并加盲板。
待卸车点周围可燃气体散净后，驾驶员启动发动机，等发动机工作正常后，拆卸静电接地线。操作人员带车进行第二次过磅。根据储罐液量核实本次所进液量，经核实后，操作人员在运单上签名，并将本次卸车液量记录、办理相关手续。

第4题：

LNG槽车的安全装置有哪些？

正确答案: 1、紧急切断控制装置：由气动紧急切断阀、压缩空气、控制系统组成，可在操作箱内或汽车底盘前部实施紧急控制。
2、阻火器：一阻火器内装有高温陶瓷环，阻火器安装在安全阀和放空阀的出口总管路上。当放空处出现着火时防止火焰回窜，起到阻隔火焰作用，保护设备安全。
3、导静电接地装置：用于消除槽车运输中产生的静电。
4、吹扫置换系统：可对内筒和管路整个系统进行吹扫置换。
5、灭火装置：槽车上一般在前后左右两侧均配有灭火器，以备有火灾险情时应急。

第5题：

LNG汽车与柴油车辆的优势有哪些？

正确答案: 1、续驶里程长：德森LNG450L瓶可行驶400Km以上，加气时间短。
2、经济性更优：车辆节约燃油成本，设备简单，维护成本低，车辆超载效果更突出。
3、安全性高：LNG的燃点为650℃，比汽、柴油高；LNG的爆炸极限为5%—15%，爆炸极限比汽、柴油窄，且气化后密度很低，稍有泄漏即挥发扩散。
4、清洁环保：LNG组分纯，CO等排放量少，环境效果明显。

第6题：

LNG槽车有压力输送和泵输送两种输液方式。

正确答案:正确

第7题：

问答题

LNG槽车卸气作业前应做哪些检查？

正确答案： 1、槽车引擎是否关闭；
2、手刹刹车、与车头脱离的槽罐支撑是否稳固；
3、槽车钥匙是否交接到位；
4、车轮前后垫木是否放好，车头放置警示牌；
5、静电接地夹是否安装稳固
6、查看罐体压力、液位
7、阀门及其连接件是否处于完好状态；
8、安装金属软管是否到位。

解析：暂无解析

第8题：

单选题

LNG槽车卸车时，开启槽车上的（），形成槽车与储罐之间的压差，将LNG卸入储罐。

A

进液阀

B

自增压器

C

连通阀

D

放空阀

正确答案： C

解析：暂无解析

第9题：

问答题

LNG加气站BOG和EGA指的是什么？LNG加气站常见的LNG正常损耗有哪些？

正确答案： BOG由于储罐、管路蒸发产生的气体，又称散蒸气；EAG排放部分气体，可能含有液体，又称放散气；正常损耗：LNG加气站在正常运营过程中，由于工艺流程，设备正常巡检维护，加气插拔枪操作，卸车软管内吹扫置换等产生正常的系统排放。这部分的BOG排放应计入加气站的正常损耗之内。

解析：暂无解析

第10题：

判断题

LNG槽车有压力输送和泵输送两种输液方式。

A

对

B

错

正确答案：错

解析：暂无解析

第11题：

单选题

下面哪种LNG加气站可不设消防给水系统（）。

A

一级LNG加气站

B

二级LNG加气站

C

三级LNG加气站

D

四级LNG加气站

正确答案： B

解析：暂无解析

第12题：

问答题

LNG槽车的安全装置有哪些？

正确答案： 1、紧急切断控制装置：由气动紧急切断阀、压缩空气、控制系统组成，可在操作箱内或汽车底盘前部实施紧急控制。
2、阻火器：一阻火器内装有高温陶瓷环，阻火器安装在安全阀和放空阀的出口总管路上。当放空处出现着火时防止火焰回窜，起到阻隔火焰作用，保护设备安全。
3、导静电接地装置：用于消除槽车运输中产生的静电。
4、吹扫置换系统：可对内筒和管路整个系统进行吹扫置换。
5、灭火装置：槽车上一般在前后左右两侧均配有灭火器，以备有火灾险情时应急。

解析：暂无解析

第13题：

下面哪种LNG加气站可不设消防给水系统（）。

A、一级LNG加气站
B、二级LNG加气站
C、三级LNG加气站
D、四级LNG加气站

正确答案:C

第14题：

LNG槽车进站前需做哪些检查？

正确答案: 1、有无灭火器，且压力工作范围是否在正常状态；
2、有无阻火器；
3、车内有无烟火；
4、司机手机是否关闭状态；
5、危运证、危押证、压力容器登记证是否齐全；
6、槽车安全阀、压力表是否在有效期内；
7、填写槽车压力、液位。

第15题：

在LNG汽车加气站、接收站、管道输送、充装LNG运输槽车等需要大量快速输送LNG的地方都可以使用LNG输送泵，尤其适用于易燃、易爆、有毒介质，要求无泄漏的场合。

正确答案:正确

第16题：

LNG加气站BOG和EGA指的是什么？LNG加气站常见的LNG正常损耗有哪些？

正确答案: BOG由于储罐、管路蒸发产生的气体，又称散蒸气；EAG排放部分气体，可能含有液体，又称放散气；正常损耗：LNG加气站在正常运营过程中，由于工艺流程，设备正常巡检维护，加气插拔枪操作，卸车软管内吹扫置换等产生正常的系统排放。这部分的BOG排放应计入加气站的正常损耗之内。

第17题：

LNG槽车卸车时，开启槽车上的（），形成槽车与储罐之间的压差，将LNG卸入储罐。

A、进液阀
B、自增压器
C、连通阀
D、放空阀

正确答案:B

第18题：

为防止先后注入储罐的LNG产生密度差，发生罐内翻滚，下列说法正确的是（）