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锅炉并炉前为何要对主蒸汽管道进行暖管？

题目

锅炉并炉前为何要对主蒸汽管道进行暖管？

相似考题

1.暖管时,待蒸汽管道充分()后,再将锅炉的主汽阀全开启。A、冲洗B、预热C、膨胀D、排水

2.锅炉点火后利用所产生的低温蒸汽对主蒸汽管道、再热蒸汽管道及其上的阀门等进行预热的过程成为暖管。()此题为判断题(对，错)。

3.锅炉并汽前,锅炉至蒸汽母管或集汽包之间的蒸汽管道需要暖管,时间一般为20~30min。()此题为判断题(对，错)。

4.暖管时,蒸汽管道排出冷凝水后,缓慢开启锅炉的()半圈,使少量的蒸汽进入管道,使其温度逐渐升高。A、主汽阀B、旁路阀C、并汽阀D、排汽阀

参考答案和解析
正确答案:主蒸汽管道的特点是长度较长和形状复杂，管子法兰盘和阀门各零部件和厚度差别很大，因而对管道的加热也需较长时间，因此主蒸汽管道在投用前先取少量的蒸汽对其进行预热使管道的温度缓慢的上升因膨胀的不同而使金属管子和其他附件产生过大的热应力和水冲击损坏。因而锅炉并汽前要进行暖管。
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  • 第1题：

    关于锅炉暖管，下列说法不合适的是()。

    A.全开主蒸汽阀暖管

    B.暖管时间不宜太短

    C.暖管应在锅炉汽压稳定后即将投入工作前进行

    D.稍开主蒸汽阀进行暖管，并开启疏水阀疏水


    正确答案：A

  • 第2题：

    锅炉并汽前,锅炉至蒸汽母管或()之间的蒸汽管道需要暖管,时间一般为20~30min。

    A、集汽包

    B、换热器

    C、过热器

    D、主汽阀


    参考答案：A

  • 第3题：

    锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热，称为“暖管”，暖管的目的是（）。

    A防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损

    B调试锅炉

    C试验管道的强度


    A
    略

  • 第4题：

    为什么要进行主蒸汽管道的疏水、暖管？


    正确答案:虽然旁路系统投入后，汽轮机能获得冲转所需的蒸汽参数，但主蒸汽管道的疏水仍不可少，突然是为了提高主蒸汽管道死区蒸汽参数，必须充分疏水。另外，应明确主蒸汽管道的暖管、疏水不仅仅是冷态启动才需要，热态启动也是必须的，只不过热态启动的暖管疏水不到是为了提高主蒸汽管的金属温度、防止水冲击，而且更主要是为了防止冲转蒸汽温度大幅度变化，造成汽轮机热冲击。

  • 第5题：

    简述汽轮机启动主蒸汽管道暖管操作？


    正确答案: 隔离阀前（一段）暖管：
    （1）检查结束时联系调度开始一段暖管
    （2）检查全开主汽隔离阀前所有疏水，放空阀稍开
    （3）稍开主蒸汽来汽总阀旁路路，进行一段暖管，保持管道压力0.2--0.3MPa，暖管20分钟，当管壁温度达150℃以上时，逐渐开大旁路门升压，升压速度0.1--0.3MPa/分，温升5－10℃／分；升压到额定压力后缓慢将来汽总阀全开。 
    （4）汽轮机在一段暖管时可以做静态试验，静态试验包括汽轮机保护试验、速关阀关闭试验、凝结水泵联锁试验、油泵联锁试验。 速关阀前（二段）管道暖管 
    （5）检查全开速关阀疏水一次二次阀，稍开主汽隔离阀，将速关阀前压力控制在0.3-0.5MPa，暖管30分后，缓慢将主汽隔离阀开到全开位。 
    （6）暖管操作过程切记要缓慢，控制升温和升压速度，注意管道发生水击现象管道振动。
    （7）暖管过程中，随压力、温度升高可适当关小疏水门，并检查管道膨胀及其吊架情况。

  • 第6题：

    暖管时，待蒸汽管道充分（）后，再将锅炉的主汽阀全开。

    • A、冲洗
    • B、预热
    • C、膨胀
    • D、排水

    正确答案:B

  • 第7题：

    蒸汽锅炉暖管前，先开启主蒸汽管道上的所有（），排出蒸汽管道内积存的冷凝水。

    • A、主汽阀
    • B、旁路阀
    • C、疏水阀
    • D、排汽阀

    正确答案:C

  • 第8题：

    为什么启动前要对主蒸汽管进行暖管？


    正确答案:锅炉启动前，从锅炉主汽门到蒸汽母管之间的一段主蒸汽管道是冷的，管内可能存有积水，管道和附件的厚度较大，如果高温蒸汽突然通入，将会使其产生破坏性的热应力，严重时，还可能发生水击和振动。因此在投入之前，必须用少量蒸汽时主蒸汽管进行缓慢预热和充分疏水.

  • 第9题：

    关于锅炉暖管，下列说法不合适的是（）

    • A、全开主蒸汽阀暖管
    • B、暖管时间不宜太短
    • C、暖管应在锅炉汽压稳定后即将投入工作前进行
    • D、稍开主蒸汽阀进行暖管，并开启疏水阀疏水

    正确答案:A

  • 第10题：

    汽轮机启动前主蒸汽管道、再热蒸汽管道的暖管控制温升率为多少？


    正确答案: 暖管时要控制蒸汽温升速度，温升速度过慢将拖长启动时间，温升速度过快会使热应力增大，造成强烈的水击，使管道振动以至损坏管道和设备。
    所以，一定要根据制造厂规定，控制温升率。
    如国产200MW机组主蒸汽和再热蒸汽管道的蒸汽温升率为5～6℃/min，主汽门和调速汽门的蒸汽温升率为4～6℃/min。

  • 第11题：

    母管制机组锅炉相互连接的枢纽部是（）

    • A、锅炉连接母管的主蒸汽管道
    • B、汽轮机连接母管的主汽管道
    • C、汽轮机与锅炉连接母管的主蒸汽管道
    • D、母管

    正确答案:D

  • 第12题：

    问答题
    为什么启动前要对主蒸汽管进行暖管？

    正确答案： 锅炉启动前，从锅炉主汽门到蒸汽母管之间的一段主蒸汽管道是冷的，管内可能存有积水，管道和附件的厚度较大，如果高温蒸汽突然通入，将会使其产生破坏性的热应力，严重时，还可能发生水击和振动。因此在投入之前，必须用少量蒸汽时主蒸汽管进行缓慢预热和充分疏水.
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    锅炉供汽前应对蒸汽管道进行()。

    A.检查;

    B.疏水;

    C.暖管;

    D.保温。


    参考答案：BC

  • 第14题：

    锅炉并汽前,锅炉至蒸汽母管或集汽包之间的蒸汽管道需要暖管,时间一般为( )min。

    A、10,20

    B、20,30

    C、30,40

    D、40,50


    答案：B

  • 第15题：

    以下哪些原因会造成蒸汽管道水击现象（）。

    • A、送汽前未进行暖管和疏水。
    • B、锅炉送汽时，主蒸汽阀开启过快或过大。
    • C、锅炉水质低劣，发生汽水共腾，造成蒸气带水。
    • D、锅炉发生满水现象，炉水进入蒸气管道。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    锅炉主蒸汽管道的暖管方式有哪几种？


    正确答案: 有顺暖和反暖两种.

  • 第17题：

    主蒸汽管道搬运前为什么要暖管？暖管如何操作？


    正确答案: 主蒸汽管道投用以前温度很低，同时管道长，而且形状复杂，管子与其附件间的厚度差别也很大，假如突然将大量高温高压蒸汽通入管内，就会在管道和附件上产生很大的热应力，这时若膨胀又受到阻力的话将造成管道破裂，蒸汽进入冷态管道时还会产生凝结水，如果凝结水不及时通畅地排出，将会造成强烈的水击现象而使管道落架或者损坏，所以，在搬运前应进行暖管，其操作应满足以下要求：1.应以低压缓慢开始暖管。2.暖管时应完全开启管道低位疏水门及时排尽凝结水，以避免发生水击.3.暖管时应注意，检查管道的膨胀和支架情况.

  • 第18题：

    蒸汽锅炉暖管前，应先开启主蒸汽管道上所有的（），以排出蒸汽管道内积存的冷凝水。

    • A、主汽阀
    • B、旁路阀
    • C、疏水阀
    • D、排汽阀

    正确答案:C

  • 第19题：

    当锅炉气压上升到多少时进行锅炉蒸汽管道的暖管工作？暖管时间是多少？


    正确答案: 当锅炉气压上升到4-6个表大气压时，进行锅炉蒸汽管道的暖管工作。完全冷却的主汽管的暖管时间一般不少于2小时，未完全冷却的主汽管的暖管时间一般需1小时，如集气包已有蒸汽，则自锅炉主汽门至集气包的主汽管暖管时间可以加快，一般为20－30分钟。

  • 第20题：

    锅炉供汽前应对蒸汽管道进行（）。

    • A、检查
    • B、疏水
    • C、暖管
    • D、保温

    正确答案:C

  • 第21题：

    汽轮机主蒸汽管道的暖管是指汽轮机间（）的主蒸汽管道的暖管。


    正确答案:电动主汽门前至管道间主蒸汽母管之间

  • 第22题：

    对于母管制机组锅炉在投入主蒸汽管道前应对整个冷管段进行暖管，暖管的方法是开启过热器出口联箱疏水阀。


    正确答案:错误

  • 第23题：

    单选题
    锅炉供汽前应对蒸汽管道进行（）。
    A

    检查

    B

    疏水

    C

    暖管

    D

    保温


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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