现代汽车广泛采用普通型铅蓄电池,它主要由外壳、()和加液孔盖等组成。
第1题:
无需维护蓄电池的()采用铅-钙-锡合金制造。
第2题:
蓄电池主要由极板、隔板、电解液和外壳等四部分组成。()
第3题:
铅蓄电池主要由()、()、外壳、 联条、接线柱等部件组成。
第4题:
蓄电池主要由外壳、()封口料、注液口盖等部件组成。
第5题:
铅蓄电池主要由正负极板、隔板、电解液、壳体、联条、极柱和加液孔盖等组成。
第6题:
许多新型蓄电池可通过观察加液孔盖内的颜色判断蓄电池的状况,若加液孔盖内为红色则说明()。
第7题:
现代汽车发动机机体组主要由()、()、()、()、主轴承盖以及油底壳等组成。
第8题:
许多新型蓄电池可通过观察加液孔盖内的颜色判断蓄电池的状况,若加液孔盖内为白色则说明()。
第9题:
对
错
第10题:
隔板
孔盖
极板
极桩
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
蓄电池主要由()、电解液、外壳、注液口盖、极桩等部件组成。
第14题:
蓄电池主要由()等组成。
第15题:
现代汽车电气系统普遍采用常用()伏电系,铅酸蓄电池由6个单格串联而成,每个单格的标称电压为2伏,主要由()、()和外壳组成。
第16题:
铅蓄电池由正负极板、隔板、容器、接线柱、连接铅条外壳、电解液等组成。
第17题:
蓄电池主要由()等组成。
第18题:
汽车免维护蓄电池与普通蓄电池的区别是()。
第19题:
许多新型蓄电池可通过观察加液孔盖内的颜色判断蓄电池的状况,若加液孔盖内为蓝色则说明()。
第20题:
第21题:
外壳、正负极板、隔板和电解液
外壳、正极板、负极隔板和电解液
外壳、负极板、正极隔板和电解液
外壳、正负极板、隔板和电溶液
第22题:
极板组
电解液
极桩
导线
第23题:
正负极板
隔板
电解液
联条
正负极柱