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参考答案和解析
正确答案:打开点火开关,利用发动机数据K线(即标准诊断接头7#)接地超过2.5秒后,如ECU故障存储器内记忆有故障码,此时发动机故障灯输出闪烁码即P-CODE值。如:P0203闪烁方式为:连续闪10次-间歇-连续闪2次-间歇-连续闪10次-间歇-连续闪3次。
更多“简述丰田系列汽车电控发动机人工读取与清除故障码的方法步骤。”相关问题
  • 第1题:

    简述丰田车系ABS系统故障码人工调取方法。


    正确答案:将维修连接器接头分开或将WA与WB之间的短接销拔出,接通点火开关,将发动机室内的故障诊断座或驾驶室内的TDCL连接器的Tc与E1端子用跨线连接,仪表盘上的ABS警示灯即以一定的闪烁频率闪烁出故障码。

  • 第2题:

    如何读取和清除丰田车系故障码?


    正确答案: 普通方式读取故障码:
    (1)节气门处于全关闭位置,变速器置于N或P档,关闭所有用电设备,将点火开关置于ON,不要起动发动机。
    (2)用专用跨接线(SST)将诊断座中TE1与E1插孔跨接,如图所示:
    (3)通过仪表板上的“CHECKENGINE”故障灯闪烁的间隔与次数,按照故障码从小到大的顺序,显示故障码。
    (4)所有的故障码显示完毕后,再关闭点火开关,拆下跨接线。

  • 第3题:

    利用解码器可读取故障码、直接清除故障码或使发动机故障报警灯熄灭。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    电控系统故障排除后,必须清除故障码。清除故障码有两种方法:一是(),对于大多数汽车,一般是把()拔下;二是把相关的()拔下10-30s,即可清除故障码。有的汽车将点火开关打开、关闭反复达到一个轨道的次数后,故障码即可清除。应该注意第一种方法会将其他电控系统的故障码一起清除掉,不可轻易拆卸()。


    正确答案:人工清除;蓄电池负极;熔断器;蓄电池负极

  • 第5题:

    简述丰田车系电控自动变速器人工提取故障代码的步骤。


    正确答案: (1)点火开关置ON,然后按“O/D”开关;
    (2)跨接诊断座或TDCL(丰田诊断通信线)中的端子TE1和E1;
    (3)组合仪表上“O/DOFF”指示灯闪烁读取故障码(闪烁规律)

  • 第6题:

    简述如何读取和清除丰田车系巡航系统故障码?


    正确答案:1)读取故障码
    (1)接通点火开关。
    (2) 用跨接线将诊断座TDCL的端子Tc与端子E1短接。
    (3) 根据仪表板上的CRUISE指示灯的闪烁情况读取故障码。
    (4) 如果系统没有存储故障码,则巡航指示灯将以点亮0.25s、熄灭0.25s的方式持续闪烁。
    (5) 故障码的含义见表。
    (6) 完成检查后,拆下Tc与E1端子之间的跨接线,关闭点火开关。
    2)清除故障码
    排除故障后,关闭点火开关,拆下位于发动机室的熔断器/继电器盒内的“DOME”熔断器10s以上,即可清除故障码。

  • 第7题:

    简述丰田汽车人工试验读取故障代码的方法步骤。


    正确答案: 试验方式读取故障代码:与普通读取代码的方式相比,试验方式检测故障的能力和灵敏度较高。它还能检测起动信号、节气门怠速触点信号、空调信号和空档开关信号等。而且普通方式中可以检测到的项目,在试验方式中同样可以检测到。 
    试验方式是在汽车运行状态下读取故障,其程序如下:
    (1)关闭点火开关后,用自诊断连接线跨接诊断插座中的“TE2”和“E,”端子。
    (2)将点火开关臵于“ON”,此时“CHECK’’故障指示灯将快速闪烁(灯光闪烁及间隔时间为0.13秒)。
    (3)起动发动机,模拟驾驶员所描述的故障状态行驶,车速不低于10km/h。
    (4)路试之后,用自诊断连接线再跨接诊断插座中的TE,和E,端子,即“TE,”、“TE2”和“E://”端子相互短接,
    (5)根据“CHECK’’灯的闪烁特征读取故障代码。 若在电控单元(ECU)中记录有多个故障代码,不管故障发生的先后次序如何,输出的代码都是数字小的在前,数字大的在后。若电子控制系统中未出现故障,触发自诊断系统后,“CHECK’’灯将一直闪烁,灯光闪烁及间隔时间为0.25秒。
    (6)完成检查后,拆下诊断跨接线。

  • 第8题:

    简述丰田车系自动变速器故障码的人工读取方法。


    正确答案:①点火开关转至“ON”位置,但不启动发动机;
    ②把超速挡开关臵于“ON” 位置;
    ③用一根跨接线(SST:09843-18020)将TDCL接头端子TE1(故障自诊断触发端)与E1连接;
    ④由O/D OFF指示灯闪亮的规律读取故障代码;
    ⑤故障代码读取后,从TDCL插座上拔下跨接线,战火开关置于OFF位置;
    ⑥按故障代码表查找故障部位或故障零件,确定故障原因。

  • 第9题:

    问答题
    简述如何读取和清除丰田车系巡航系统故障码?

    正确答案: 1)读取故障码
    (1)接通点火开关。
    (2) 用跨接线将诊断座TDCL的端子Tc与端子E1短接。
    (3) 根据仪表板上的CRUISE指示灯的闪烁情况读取故障码。
    (4) 如果系统没有存储故障码,则巡航指示灯将以点亮0.25s、熄灭0.25s的方式持续闪烁。
    (5) 故障码的含义见表。
    (6) 完成检查后,拆下Tc与E1端子之间的跨接线,关闭点火开关。
    2)清除故障码
    排除故障后,关闭点火开关,拆下位于发动机室的熔断器/继电器盒内的“DOME”熔断器10s以上,即可清除故障码。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    读取电控发动机故障码可选用()
    A

    汽车尾气分析仪

    B

    点火正时枪

    C

    发动机故障诊断仪

    D

    万用表


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    丰田汽车电控变速器故障码的读取方法有哪两种?怎样清除故障码?

    正确答案: 诊断座跨接读码法和按键屏幕式读码法
    清除方法:拔掉EFI熔断器10-15S以上或拆开蓄电池线15S以上
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述丰田轿车动态模式下故障代码的读取步骤?

    正确答案: 1)关闭点火开关后,跨接诊断插座的插孔TE2和E1
    2)接通点火开关,此时,检查发动机灯快速闪烁
    3)启动发动机,模拟故障工况,以不低于10km/s的车速行驶一段时间
    4)进行完以上实验后,再将诊断插座上的TE2,E1,插孔用跨接线跨接
    5)通过检查发动机灯,读取故障代码
    6)读取并记录完故障代码后,拆下所有的跨接线。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    人工读取电控汽油发动机故障代码时,进入故障自诊断测试状态的方法有哪几种?


    正确答案: (1)用诊断跨接线短接故障检测插座中的相应插孔;如丰田车系(短接TE1和E1),三菱、本田、大宇、通用车系(短接A和B)。
    (2)按压诊断按钮开关;如瑞典沃尔沃车系和我国天津三峰客车采用这种方法。
    (3)拧动电脑上的诊断模式选择开关;如日产车系。
    (4)打开空调控制面板上的两用开关:如凯迪拉克轿车。
    (5)在故障检测插座相应插孔间跨接自制的串联330Ω的发光二极管;如马自达、奔驰、福特、三菱/现代车系等。
    (6)点火开关在5s内连续通断3次(ON→OFF→ON→OFF→ON);如美国克莱斯勒车系和北京切诺基汽车。
    (7)点火开关置于ON,在规定时间内将加速板踩下5次。如德国宝马车系。

  • 第14题:

    试分析故障排除后为什么应及时清除故障码,并说明丰田车系故障码的清除方法?


    正确答案: 因为故障被排除后,如故障码不清除,则该故障码会一直存储在ECU存储中,故障指示灯会一直闪亮,且当下次出现新的故障时,历史故障码与新故障码同时出现,会干扰正常的故障诊断,造成诊断错误。因此故障排除后应及时清除。
    清除方法:关闭点火开关,从熔丝盒中拨下EFI熔丝10s以上;将蓄电池负极电缆拆开10s以上,但这种方法同时使时钟、音响等有用的存储信息丢失。

  • 第15题:

    简述丰田轿车动态模式下故障代码的读取步骤?


    正确答案:1)关闭点火开关后,跨接诊断插座的插孔TE2和E1
    2)接通点火开关,此时,检查发动机灯快速闪烁
    3)启动发动机,模拟故障工况,以不低于10km/s的车速行驶一段时间
    4)进行完以上实验后,再将诊断插座上的TE2,E1,插孔用跨接线跨接
    5)通过检查发动机灯,读取故障代码
    6)读取并记录完故障代码后,拆下所有的跨接线。

  • 第16题:

    用汽车电控系统检测电脑读取车辆故障码时,检测电脑是()。

    • A、检测故障码
    • B、读取汽车电控系统电脑内存储器中的故障码
    • C、诊断汽车故障
    • D、取消电控系统存在的故障

    正确答案:C

  • 第17题:

    丰田汽车电控变速器故障码的读取方法有哪两种?怎样清除故障码?


    正确答案: 诊断座跨接读码法和按键屏幕式读码法
    清除方法:拔掉EFI熔断器10-15S以上或拆开蓄电池线15S以上

  • 第18题:

    读取电控发动机故障码可选用()

    • A、汽车尾气分析仪
    • B、点火正时枪
    • C、发动机故障诊断仪
    • D、万用表

    正确答案:B

  • 第19题:

    简述电控发动机耗油量大故障的诊断方法步骤。


    正确答案: 一)故障的一般原因
    1)空气滤清器受堵,使进气不畅,造成混合气过浓,或排气管受堵
    2)怠速调整不正确。如CO调整错误。
    3)发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高,冷却液容易沸腾,动力下降,油耗增高;冷却液温度过低,混合气雾化不好,发动机功率下降,油耗增加。
    4)点火正时不正确,如点火过迟。
    5)气缸压力过低。实践证明,气缸压力低于规定值,燃油消耗增加20%-25%。
    6)配气相位不正确。
    7)废气再循环阀卡滞而常开。
    8)冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多。
    9)喷油器内部损坏或磨损严重。
    10)发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。
    二)电控方面的原因
    1)冷却液温度传感器有故障。如传感器工作特性发生变化,就会造成喷油修正信号不准。
    2)进气压力传感器有故障。如传感器输出压力过高,势必造成混合气过浓。
    3)进气温度传感器有故障。
    4)氧传感器有故障。如传感器内部短路,传感器电压为0,电脑接受稀混合气信号指令增加喷油量。
    5)节气门位置传感器有故障。如节气门位置信号错误。
    6)空气流量计有故障。
    7)油压调节器有故障。
    8)ECU及连接器有故障。
    9)爆燃传感器有故障。
    10)活性炭罐有故障。

  • 第20题:

    人工读取丰田电喷发动机的故障码时,应将诊断插座上的TE1和E1插孔短接。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    单选题
    用汽车电控系统检测电脑读取车辆故障码时,检测电脑是()。
    A

    检测故障码

    B

    读取汽车电控系统电脑内存储器中的故障码

    C

    诊断汽车故障

    D

    取消电控系统存在的故障


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    电控系统故障排除后,必须清除故障码。清除故障码有两种方法:一是(),对于大多数汽车,一般是把()拔下;二是把相关的()拔下10-30s,即可清除故障码。有的汽车将点火开关打开、关闭反复达到一个轨道的次数后,故障码即可清除。应该注意第一种方法会将其他电控系统的故障码一起清除掉,不可轻易拆卸()。

    正确答案: 人工清除,蓄电池负极,熔断器,蓄电池负极
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述丰田车系电控自动变速器人工提取故障代码的步骤。

    正确答案: (1)点火开关置ON,然后按“O/D”开关;
    (2)跨接诊断座或TDCL(丰田诊断通信线)中的端子TE1和E1;
    (3)组合仪表上“O/DOFF”指示灯闪烁读取故障码(闪烁规律)
    解析: 暂无解析