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更多“影响汽车通过性的主要因素有哪些?”相关问题
  • 第1题:

    淬透性有何实际意义,影响淬透性的主要因素有哪些,如何影响?


    正确答案:淬透性是合理选用钢材和正确进行热处理工艺设计的重要依据;
    奥氏体含碳量高,淬透性高;溶入奥氏体中的合金元素;减少未溶碳化物和粗化奥氏体晶粒

  • 第2题:

    分析影响汽车动力性的主要因素。


    正确答案: 影响汽车动力性的主要因素包括:
    (1)发动机特性发动机特性受其结构形式的影响,不同种类的发动机有不同的特性,汽车发动机的转矩特性对汽车动力性有很大影响;
    (2)传动系参数传动系对汽车动力性的影响取决于主减速器传动比、变速器档数和传动比等;
    (3)汽车总质量除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关;
    (4)使用因素包括道路、气候、海拔高度、驾驶技术、技术保养与调整、交通规则与运输组织等。

  • 第3题:

    影响汽车驱动力的主要因素有哪些?


    正确答案: 影响汽车驱动力的主要因素包括:
    (1)发动机的转速特性
    (2)传动系的机械效率
    (3)车轮的半径
    (4)传动系传动比

  • 第4题:

    什么是汽车的通过性?通过性的几何参数有哪些?


    正确答案: 汽车的通过性是指汽车在一定装载质量下能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带和各种障碍的能力。通过性的几何参数有:
    (1)最小离地间隙h
    (2)纵向通过半径p1
    (3)横向通过半径p2
    (4)接近角γ1
    (5)离去角γ2

  • 第5题:

    试述影响汽车燃料经济性的主要因素。


    正确答案: (1)道路条件
    在良好道路上行驶,车速可以较高,经济性较好;在凹凸不平道路上行驶,平均技术速度较低,经济性较差。
    (2)载荷
    在良好路面上行驶,载荷不同,燃料消耗量变化为25%~30%;在不平坦路面上行驶,载荷不同,燃料消耗量变化为40%~50%。
    (3)气候
    冬季汽车各部件运动阻力大,发动机水温偏低,行驶时轮胎易滑转,故耗油量比夏季增长10%~15%。
    (4)交通量
    在城市,由于交通量不同,燃料消耗量与平均值相比,在10%~20%范围内变化。
    (5)时间
    在郊区行驶,夜间燃料消耗量比白天增长3%~5%。
    (6)驾驶技术
    驾驶员驾驶技术水平不同,燃料消耗量变化在20%~40%左右,除合理起动、预热、起步及行驶中要缓加速、合理制动外,还可使汽车以接近各档位的经济车速行驶。
    (7)行驶车速
    中速行驶燃料消耗最低,低速时稍高,高速时随车速增加而迅速增长。车速由90km/h提高到160km/h,油耗增加1倍。
    (8)档位选择
    在同一道路与同一车速下,发动机发出的功率相同。但使用档位较低,后备功率大,发动机负荷率低,有效油耗率就高。使用档位较高,后备功率小,发动机负荷率高,有效油耗率就低。所以在一定车速范围内,既可用最高档行驶、也可用次高档行驶时,应选用最高档行驶,这样可以省油。

  • 第6题:

    影响车辆曲线通过的主要因素有哪些?


    正确答案: 影响车辆曲线通过的主要因素是转向架的(定距)和(轴距)。

  • 第7题:

    影响汽车燃料经济性的主要因素有哪些?


    正确答案: (1)道路条件;(2)载荷;(3)气候;(4)交通量;(5)时间;(6)驾驶技术;(7)行驶车速;(8)挡位选择;(9)车辆结构设计等。

  • 第8题:

    影响汽车动力性的主要因素有哪些?


    正确答案: 主要有发动机的有效功率,变速器的传动比,主减速器的传动比,传动系的机械效率,汽车流线型,轮胎尺度与形式,汽车运行条件

  • 第9题:

    影响汽车动力性的主要因素有哪些?使用中应注意哪些问题?


    正确答案: 汽车动力性主要受发动机参数、主减速器传动比、变速器档数及传动比、汽车流线形、汽车质量、轮胎尺寸与形式和汽车行驶条件等影响。
    ①发动机参数的影响有发动机最大功率、发动机最大转矩和发动机外特性曲线的形状。
    ②主减速器传动比的影响。主减速器传动比的选择主要考虑汽车的用途及经常使用的道路条件。
    ③传动系统档数的影响。无副变速器和分动器时,传动系统档数即为变速器前进档的档数。变速器档数增加时,发动机在接近最大功率工况下工作的机会增加,发动机的平均功
    ④变速器传动比的影响。有变速器的最小传动比和最大传动比以及变速器各档传动比的比例关系。
    ⑤汽车流线形的影响。汽车的空气阻力系数对汽车的动力性有影响。流线形对高速汽车的动力性、经济性影响是非常显著的,但对汽车能克服的最大道路阻力影响不大。
    ⑥汽车质量的影响。汽车总质量增加时,动力因数将随之下降,而道路阻力和加速阻力随之增大。因此对于额定载质量一定的汽车,在保证刚度与强度足够的前提下,应尽量减轻自身质量,以提高汽车的动力性。
    ⑦轮胎尺寸与形式的影响。汽车的驱动力与滚动阻力以及附着力都受轮胎的尺寸与形式的影响,故合理选用轮胎花纹与形式对汽车的动力性有重要意义。
    ⑧影响汽车运行条件的主要因素有气候条件、高原山区、道路条件等。在高原地区行驶的车辆,由于海拔较高,空气稀薄,使发动机充气量与气缸内压缩终点压力降低,导致发动机功率下降。汽车行驶在坏路和无路的条件下,由于路面附着系数减小和车轮滚动阻力增加,使汽车动力性大大降低。

  • 第10题:

    影响汽车动力性的主要因素有()和()。


    正确答案:结构因素;使用因素

  • 第11题:

    问答题
    什么是汽车的通过性?通过性的几何参数有哪些?

    正确答案: 汽车的通过性是指汽车在一定装载质量下能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带和各种障碍的能力。通过性的几何参数有:
    (1)最小离地间隙h
    (2)纵向通过半径p1
    (3)横向通过半径p2
    (4)接近角γ1
    (5)离去角γ2
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    分析影响汽车通过性的主要因素。

    正确答案: 影响汽车通过性的因素很多,主要的是与驱动力和几何参数有关的结构因素,具体包括:
    (1)发动机的动力性发动机动力性越好,汽车通过性越好;
    (2)传动系的传动比传动系最大传动比越大,汽车最低稳定车速越小,可以克服困难路段,改善通过性;
    (3)液力传动装有液力变矩器或液力耦合器的汽车可以提高在松软路面上的通过能力;
    (4)差速器普通齿轮式差速器,由于具有在驱动轮间平均分配转矩的特性,会大大降低汽车的通过性;
    (5)前后轮距若汽车的前后轮距相等,并具有相同的轮胎宽度即前后轮辙重合,后轮沿着已被前轮压实的轮辙行驶,汽车总滚动阻力减小。
    (6)驱动轮数目增加驱动轮,可增加汽车的相对附着质量,增加驱动轮胎与地面的接触面积,充分利用其驱动力;
    (7)车轮尺寸增加车轮的直径和宽度,均可降低轮胎对地面的单位压力,从而提高通过性。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽车的使用因素是影响汽车燃料经济性的主要因素之一。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    分析影响汽车通过性的主要因素。


    正确答案: 影响汽车通过性的因素很多,主要的是与驱动力和几何参数有关的结构因素,具体包括:
    (1)发动机的动力性发动机动力性越好,汽车通过性越好;
    (2)传动系的传动比传动系最大传动比越大,汽车最低稳定车速越小,可以克服困难路段,改善通过性;
    (3)液力传动装有液力变矩器或液力耦合器的汽车可以提高在松软路面上的通过能力;
    (4)差速器普通齿轮式差速器,由于具有在驱动轮间平均分配转矩的特性,会大大降低汽车的通过性;
    (5)前后轮距若汽车的前后轮距相等,并具有相同的轮胎宽度即前后轮辙重合,后轮沿着已被前轮压实的轮辙行驶,汽车总滚动阻力减小。
    (6)驱动轮数目增加驱动轮,可增加汽车的相对附着质量,增加驱动轮胎与地面的接触面积,充分利用其驱动力;
    (7)车轮尺寸增加车轮的直径和宽度,均可降低轮胎对地面的单位压力,从而提高通过性。

  • 第15题:

    试分析影响汽车燃料经济性的主要因素。


    正确答案:汽车燃油消耗除了与行驶阻力(滚动阻力与空气阻力)、发动机燃油消耗率以及传动系效率有关之外,还同停车怠速油耗、汽车附件消耗(空调等)及制动能量损耗有关。

  • 第16题:

    影响国内汽车技术经济发展的主要因素有哪些?


    正确答案: 影响国内汽车技术经济发展的主要因素有:
    ①需求不足是制约国内汽车技术经济发展的直接原因。尽管辆汽车工业近十年来以高于国民经济的速度发展,但是与韩国等发展中国家相比,中国汽车工业的发展速度并不令人满意,而阻碍发展的直接原因就是需求不足。
    ②汽车工业政策的影响,表现在缺少公平竞争的环境、国内汽车税收体制存在严重弊端等。
    ③加入世界贸易组织的影响。
    ④公路城市基础设施的影响。表现在设施相对落后、管理不善等。

  • 第17题:

    影响港口通过能力的主要因素有哪些?


    正确答案: 1.货类方面
    2.港口设施与设备
    3.港口的总体布置
    4.来港运输工具的技术性能及其作业条件
    5.装卸工人和机械司机
    6.港口的自然条件
    7.港、航、货的各项经济指标
    8.企业的素质

  • 第18题:

    影响汽车通过性的使用方面的因素有哪些?


    正确答案: 影响汽车通过性的主要因素:
    1、轮胎:在松软的路面上,适当降低轮胎气压,可增大车轮与地面的接触面积,降低单位压力,使滚动阻力减小,附着系数增大。硬路面上应适当提高轮胎气压。轮胎花纹对附着系数影响很大。越野汽车应选用宽而深花纹的轮胎。超低压拱形轮胎,由于其接地面积大,适合在沙漠、雪地、沼泽、田间行驶。但在硬路面上阻力增加。
    2、驾驶技术:汽车通过松软路段时,尽量用低档和避免换档,保持直线行驶,获得较大的驱动力和较低的速度,使地面附着力增加。行驶时当双胎车轮间夹泥,应提高车速甩掉夹泥。当车轮要进入滑的路段时,应及时锁止差速器,当通过滑路面时可在车轮上套防滑链,以提高附着能力。

  • 第19题:

    汽车的结构因素不是影响汽车燃料经济性的主要因素。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    影响汽车平均技术速度的主要因素是()。

    • A、动力性
    • B、经济性
    • C、平顺性
    • D、通过性

    正确答案:A

  • 第21题:

    影响汽车燃烧过程主要因素有哪些?


    正确答案:有点火提前角,燃料性质,燃烧室枳炭,冷却水温度,发动机的转速和负荷,混合气浓度、压缩比、活塞与气缸材料以及燃烧结构。

  • 第22题:

    问答题
    影响汽车驱动力的主要因素有哪些?

    正确答案: 影响汽车驱动力的主要因素包括:
    (1)发动机的转速特性
    (2)传动系的机械效率
    (3)车轮的半径
    (4)传动系传动比
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    驾驶技术对汽车通过性影响很大,为提高汽车通过性,应注意哪些问题?

    正确答案: (1)在通过沙地、泥泞、雪地等松软地面时,应该用低速挡,以保证车辆有较大的驱动力和较低的行驶速度。在行驶中应避免换挡和加速,并保持直线行驶,因为转弯时将引起前后轮辙不重合,而增加滚动阻力
    (2)后轮双胎的汽车,常会在两胎间夹杂泥石,或使车轮表面粘附一层很厚的泥,因为使滑移系数降低,增加车轮滑转趋势。遇到这种情况,驾驶员可以适当提高车速,将车轮上的泥甩掉
    (3)当汽车传动系装有差速锁时,驾驶员应该估计有可能使车轮滑转的地区前就讲差速器锁住
    (4)为了提高越野汽车的涉水能力,应注意发动机的分电器总成、火花塞、曲轴箱通气口等得密封问题,并提高空气滤清器的位置,不得侵入水中。
    解析: 暂无解析