行车中,有80%的信息是驾驶员的()获得。
第1题:
行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时,驾驶员应首先()。
第2题:
驾驶员分析判断的内容包括()。
第3题:
对驾驶员长途行车有什么要求?
第4题:
带车人作为义务安全员,负有()约束随车其他乘员配合驾驶员安全驾驶的义务。
第5题:
在行车过程中,驾驶员需要及时感知多种交通信息,故()是非常重要的。
第6题:
汽车行车路单"运输质量信息"一栏,应由驾驶员及时填写。
第7题:
驾驶员通过视觉机能从交通环境中获得()以上的交通信息。
第8题:
行车中获得有效信息的最重要途径是()。
第9题:
一般来说,行车中驾驶员()左右的有效信息是靠视觉获得的,所以视觉特性对安全行车有重大影响。
第10题:
眼睛
耳朵
嘴巴
第11题:
行人
车辆
行车
第12题:
监督驾驶员安全驾驶
纠正驾驶员违章行为
协助驾驶员处理行车中紧急事态
指挥驾驶员处理行车中紧急事态
第13题:
一般来说,行车中驾驶员()左右的有效信息是靠视觉获得的,所以视觉特性对安全行车有重大影响。
第14题:
驾驶员在实践中,要运用心理学对行车路上的各种信息进行分析、综合、判断、推理、处置,保证()安全。
第15题:
据研究,驾驶员从交通环境中得到的信息,80%以上是通()得到的。
第16题:
机动车驾驶员的反应特性是指对获得信息的处理过程,即()。
第17题:
行车中获得有效信息的最重要途径是()
第18题:
一般来说,行车中驾驶员()左右的有效信息是靠视觉获得的,所以视觉特性对 安全行车有重大影响。
第19题:
网络预约出租汽车驾驶员80%左右的有效信息主要是靠()获得。
第20题:
—般来说,行车中驾驶员()左右的有效信息是靠视觉获得的,所以视觉特性对安全行车有重大影响。
第21题:
一般来说,行车中()左右的有效信息是靠视觉获得的,所以视觉特性对安全行车有重大影响。
第22题:
视觉
听觉
嗅觉
味觉
第23题:
10%~15%
15%~25%
25%以上
不足10%