现代的汽车常用的半轴支承形式主要有（）两种。A、全浮式和自浮式B、全浮式和半浮式C、以上都不对

第1题：

关于汽车上采用的半浮式半轴支承型式，（）是正确的？

• A、外端承受弯矩作用
• B、只承受扭矩
• C、两端均不承受弯矩作用
• D、常用于载重汽车上

第2题：

半轴的支承型式分为（）、（）两种。

第3题：

普通桑塔纳半轴的支承形式属于（）支承。

第4题：

半轴的支承型式有（）和（）两种。

第5题：

（）是传递动力给驱动轮的实心轴。根据支承形式的不同，可分为全浮式半轴和半浮式半轴两种类型。

第6题：

全浮式半轴支承形式中半轴与（）没有直接联系。

• A、车轮
• B、桥壳
• C、差速器
• D、传动轴

第7题：

常用的半轴支承型式有全浮式和浮式的型式。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

若半轴两端只承受（），不承受（），则这种支承形式，称为全浮式半轴支承。

第14题：

半轴的支承型式分为（）和（）两种。半轴的一端与（）相连，另一端与（）相连。

第15题：

CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承，这种半轴要承受全部反力。

第16题：

半轴的支承方式分全紧式及全浮式两种。

第17题：

半轴的支承形式有（）和（）两种。

第18题：

全浮式半轴支承形式中半轴与差速器没有直接联系。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：