气门间隙过小会使发动机（）而功率下降。A、进气不足B、排气不足C、进气不足、排气不净D、气门关闭不严密造成漏气

第1题：

气门间隙过大过小都会影响发动机的功率。（）

第2题：

气门间隙过小则（）

• A、气门关闭过严
• B、功率下降
• C、排温降低

第3题：

气门间隙过大会导致发动机因进气不足，排气不净而导致功率下降。

第4题：

气门间隙过大或（）都会造成发动机功率下降。

第5题：

气门间隙过小，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降，甚至气门烧坏。

第6题：

气门间隙过小，发动机功率（）。

第7题：

若发动机气门间隙过大，会使气门（），引起充气不足，排气不畅。

• A、开启量过大
• B、开启量过小
• C、关闭不严
• D、漏气

第8题：

喷油提前角过小，会使发动机功率下降，油耗增加，发动机过热，排气温度增高。

第9题：

气门间隙过小，会使气门关闭不严。

第10题：

气门间隙过小会造成发动机（）而功率下降。

• A、进气不足
• B、排气不足
• C、进气不足、排气不净
• D、气门关闭不严密造成漏气

第11题：

第12题：

第13题：

发动机气门间隙调得过小，工作中可能引起气门关闭不严，造成气缸漏气，导致功率下降甚至气门烧坏。

第14题：

发动机气缸压力下降的原因有（）。

• A、活塞环开口间隙过大
• B、活塞环开口间隙过小
• C、气门间隙过小
• D、气门座烧蚀
• E、气缸垫密封不严

第15题：

（）会使发动机排气门烧坏。

• A、排气门间隙过大
• B、排气门间隙过小
• C、点火时间过早

第16题：

气门间隙过小会导致（）现象发生。

• A、气门关闭不严
• B、发动机功率下降
• C、油耗增加
• D、发动机过热

第17题：

气门间隙过大或过小都会造成发动机功率下降。

第18题：

发动机气门间隙过小会造成（），使发动机功率下降。

• A、进气不足
• B、排气不干净
• C、气门在热状态下关闭不严

第19题：

用厚薄夫插入气门间隙中.若发动机异响减弱或消失.即可确诊为该气门间隙过小而发响。

第20题：

气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。

第21题：

气门间隙（）时，气门受热会造成气门关闭不严，功率下降。

• A、过小
• B、过大
• C、迟开
• D、早闭

第22题：

第23题：