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发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是（）。A、粘接法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法

题目

发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是（）。

  • A、粘接法
  • B、磨削法
  • C、焊修法
  • D、堵漏法
相似考题

1.用汽缸压力表测量发动机汽缸压力时,发现汽缸压力低于正常值,导致这种现象的原因不可能的是?()A、汽缸衬垫损坏B、汽缸、活塞、活塞环磨损过大C、气门和气门座工作面磨损D、火花塞头部烧蚀

2.柴油机汽缸盖易产生裂纹的部位是()。A、汽缸盖螺栓孔处B、气门导管座孔处C、喷油器座孔处D、汽缸盖进、排气门座孔与缸盖壁之间最狭窄的地方

3.爆燃传感器安装在汽缸体上或()。A、汽缸盖上B、气门座口附近C、气门附近

4.下列各项对柴油发电机气缸盖描述错误的是()。A.汽缸盖的结构复杂，金属分布不均B.汽缸盖各部位温差很大C.汽缸盖外部有进气和排气道、冷却水套及润滑油道D.汽缸盖上还有供安装喷油嘴、进气门、排气门、气门座、气门摇臂等零件的孔和螺纹孔

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  • 第1题：

    发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是()。

    A、无机黏结剂法

    B、焊接法

    C、堵漏剂法

    D、堵漏剂法或黏结剂法均可


    参考答案：A

  • 第2题：

    发动机启动困难的原因( )

    A.气门间隙过大

    B.汽缸和缸盖产生裂纹

    C.柴油管路进入空气


    正确答案：C

  • 第3题：

    用汽缸压力表测量发动机汽缸压力时，发现汽缸压力低于正常值，导致这种现象的原因有哪些？（）

    • A、汽缸衬垫损坏
    • B、汽缸、活塞、活塞环磨损过大
    • C、气门和气门座工作面积碳严重
    • D、火花塞出现裂纹

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    当气门座圈（）时，应镶换新的气门座圈。

    • A、有裂纹、松动、烧蚀或磨损严重
    • B、绞削气门座后，装入新气门，气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上
    • C、气门关闭不严
    • D、进气门座受高温燃烧气体的腐蚀或烧蚀

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    汽缸体的裂纹大多发生在水套壁较薄处或工作过程中应力（尤其是热应力）比较集中的部位，如汽缸盖两气门座之间和汽缸体两汽缸孔之间等。（）


    正确答案:正确

  • 第6题：

    在维修发动机时，更换新汽缸盖可不用铰削气门座。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    汽缸体与汽缸盖裂纹的修理方法主要有（）等。


    正确答案:粘接法、焊接法和堵漏法

  • 第8题：

    气门座边缘的裂纹，可以采取（）修理

    • A、电解法
    • B、挖补法
    • C、焊接法
    • D、喷涂法

    正确答案:C

  • 第9题：

    汽缸体与汽缸盖裂纹的修理方法主要有粘接法、（）和堵漏法等。


    正确答案:焊接法

  • 第10题：

    顶置式气门配气机构，进、排气门都安装在（）

    • A、汽缸的侧面
    • B、推杆上
    • C、汽缸盖上
    • D、凸轮轴上

    正确答案:C

  • 第11题：

    多选题
    用汽缸压力表测量发动机汽缸压力时，发现汽缸压力低于正常值，导致这种现象的原因有哪些？（）
    A

    汽缸衬垫损坏

    B

    汽缸、活塞、活塞环磨损过大

    C

    气门和气门座工作面积碳严重

    D

    火花塞出现裂纹


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    汽缸盖的裂纹多发生在进、排气门座之间的过梁处，这是由于（）所引起。
    A

    气门座或气门导管配合过盈量过大与镶换工艺不当

    B

    汽缸盖螺栓拧紧力矩过大

    C

    发动机发生爆震


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    气门座边缘的裂纹可采取( )

    A.补板法修理

    B.焊接法修理

    C.粘结法修理


    正确答案：C

  • 第14题：

    发动机裂纹用堵剂方法修复的优点是不需拆卸汽缸体，应用简便，效果最好。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    发动机相邻气门座之间的间壁上，曾发生裂纹，经焊接后发生裂纹的气缸体应报废。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    汽缸盖的裂纹多发生在进、排气门座之间的过梁处，这是由于（）所引起。

    • A、气门座或气门导管配合过盈量过大与镶换工艺不当
    • B、汽缸盖螺栓拧紧力矩过大
    • C、发动机发生爆震

    正确答案:A

  • 第17题：

    下列各项对柴油发电机气缸盖描述错误的是（）。

    • A、汽缸盖的结构复杂，金属分布不均
    • B、汽缸盖各部位温差很大
    • C、汽缸盖外部有进气和排气道、冷却水套及润滑油道
    • D、汽缸盖上还有供安装喷油嘴、进气门、排气门、气门座、气门摇臂等零件的孔和螺纹孔

    正确答案:C

  • 第18题：

    修理气门座斜面时，应先修理气门斜面，后修理气门座斜面。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    发动机启动困难的原因（）

    • A、气门间隙过大
    • B、汽缸和缸盖产生裂纹
    • C、柴油管路进入空气

    正确答案:C

  • 第20题：

    发动机汽缸盖上气门座的裂纹最好的修理方法是（）。

    • A、无机粘结剂法
    • B、焊接法
    • C、堵漏剂法
    • D、堵漏剂法和粘结剂法均可

    正确答案:A

  • 第21题：

    发动机汽缸体裂纹较大的修理方法，常采用（）。

    • A、堵漏剂法
    • B、焊接法
    • C、补板法
    • D、粘结法

    正确答案:B

  • 第22题：

    气门座边缘的裂纹，可以采取（）方法修理

    • A、电解法
    • B、挖补法
    • C、焊接法
    • D、喷涂法

    正确答案:C

  • 第23题：

    判断题
    在维修发动机时，更换新汽缸盖可不用铰削气门座。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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