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简述防抱死制动控制系统的组成及各部分作用。
题目
简述防抱死制动控制系统的组成及各部分作用。
相似考题
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第1题：
简述防抱死制动系统的组成。
正确答案: 1）电子控制装置（ECM或EBCM）
2）制动灯开关
3）轮速传感器
4）压执行装置
5）动泵和马达
6）储能器
7）警示灯 -
第2题：
简述防抱死制动系统（ABS）的组成和优点？
正确答案: 组成：主要有车轮转速传感器、ABSECU（控制单元）和ABS执行器三部分组成。
优点：⑴能缩短制动距离，提高制动效能。
⑵能提高制动稳定性，避免了制动跑偏和甩尾现象。
⑶能保持良好的操纵稳定性。 -
第3题：
简述汽车防抱死制动系统（ABS）的作用及工作过程。
正确答案:汽车防抱死制动系统的作用是在制动过程中根据车轮滑转程度，自动调节作用在车轮上的制动力矩，控制制动器制动力的大小，使车轮滑移率保持在理想的滑移率附近（20%左右），以保证车轮与地面有良好的附着力，防止车轮抱死，从而获得最佳制动性能。
制动防抱死系统的工作过程可以分为常规制动、制动压力降低、制动压力保持和制动压力升高四个阶段。 -
第4题：
简述防抱死制动系统的优点。
正确答案: ABS具有以下优点：
（1）缩短制动距离。
（2）保持汽车制动时的行驶稳定性。
（3）保持汽车制动时的转向控制能力。
（4）减少汽车制动时轮胎的磨损。
（5）减小驾驶员的疲劳强度，特别是汽车制动时的紧张情绪。 -
第5题：
简述ABS防抱死制动系统的组成和工作原理。
正确答案: ABS组成：轮速传感器、电子控制器、液压调节器。
工作过程：ABS是通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器等不断检测各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率（由滑移率能判断汽车车轮是否已抱死），并与理想的滑移率相比较，做出增大或减小制动器制动压力的指令，使执行机构及时调整制动压力，以保持车轮处于理想的制动状态。因此，ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移（8%~35%）的滚动状态下制动，而不会抱死，达到提高制动效能的目的。 -
第6题：
防抱死控制系统的警告灯持续点亮，这种现象是（）。
- A、制动跑偏
- B、制动防抱死装置失效
- C、制动抱死
- D、制动拖滞
正确答案:B -
第7题：
感觉防抱死控制系统工作不正常，该现象是（）。
- A、制动拖滞
- B、制动跑偏
- C、制动抱死
- D、制动防抱死装置失效
正确答案:D -
第8题：
简述防抱死制动控制系统的组成及各部件作用。
正确答案: （1）由ABS传感器.控制单元（ECU）和执行器组成。
（2）作用：
①传感器：将车轮转速和汽车制动时的减速度转变为电信号并送给控制单元；
②控制单元：接收传感器的信号，进行计算.分析.判断制动车轮的状况，并据此输出控制信号，控制制动压力调节器工作，及时调节制动力的大小；
③执行器：在制动时，根据ECU的控制信号，迅速准确地动作，以控制制动力的大小，使汽车不被抱死，处于理想的滑移率状态。 -
第9题：
车轮防抱死制动系统由传统的普通制动系统和防止车轮抱死的电子控制系统组成。
正确答案:正确 -
第10题：
问答题简述汽车防抱死制动系统（ABS）的作用及工作过程。正确答案： 汽车防抱死制动系统的作用是在制动过程中根据车轮滑转程度，自动调节作用在车轮上的制动力矩，控制制动器制动力的大小，使车轮滑移率保持在理想的滑移率附近（20%左右），以保证车轮与地面有良好的附着力，防止车轮抱死，从而获得最佳制动性能。
制动防抱死系统的工作过程可以分为常规制动、制动压力降低、制动压力保持和制动压力升高四个阶段。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述ABS防抱死制动系统的组成和工作原理。正确答案： ABS组成：轮速传感器、电子控制器、液压调节器。
工作过程：ABS是通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器等不断检测各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率（由滑移率能判断汽车车轮是否已抱死），并与理想的滑移率相比较，做出增大或减小制动器制动压力的指令，使执行机构及时调整制动压力，以保持车轮处于理想的制动状态。因此，ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移（8%~35%）的滚动状态下制动，而不会抱死，达到提高制动效能的目的。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题汽车制动防抱死装置的作用和组成是什么？正确答案： 作用：可以充分发挥制动器的效能，提高制动速度，缩短制动距离，并能有效提高车辆制动时的稳定性，防止车轮侧滑和甩尾，提高汽车行驶安全性。（3分）
组成：有车轮速度传感器、电子控制器（ECU）和制动压力调节器三部分组成。（2分）解析： 暂无解析 -
第13题：
ABS防抱死制动报警灯亮时，表示（）。
- A、防抱死控制系统有故障
- B、驻车制动装置有故障
- C、常规制动不能正常工作
正确答案:A -
第14题：
防抱死制动系统由哪些部分组成？各部分有什么作用？
正确答案:防抱死制动系统主要由轮速传感器、电控单元、制动压力调节器等组成。
轮速传感器的作用是检测车轮转速，并将检测到的轮速转变为电信号输送到电控单元。
电控单元的作用是根据轮速传感器等输送的信号计算汽车的轮速、车速、加减速度和滑移率，然后与存储在只读存储器（ROM）中的最佳减速度（或最佳滑移率）进行比较，判断车轮是否抱死，并向制动压力调节器输出控制指令，调节作用在制动轮缸上的液压。
另外，电控单元还可以对防抱死制动系统传感器、执行器的工作情况进行监测。制动压力调节器是防抱死制动系统中的执行元件，其作用是根据电控单元发出的指令，调节作用在制动轮缸上的液压，从而调节制动力，使车轮滑移率保持在10%~30%之间，以求达到最佳的制动效果。 -
第15题：
什么是“轮控式”防抱死制动控制系统ABS？
正确答案:在制动系统中，制动压力能够独立进行调节的制动管路称为控制通道，每个车轮各占用一个控制通道的称为“轮控式”。 -
第16题：
简述ABS防抱死制动系统的组成及其工作过程。
正确答案: 组成：轮速传感器、电子控制器、液压调节器
工作过程：轮速传感器将车轮转速信号传给电子控制器，由此计算出车轮滑移率并以此为依据控制各轮缸油压，最终使车轮滑移率总保持在8%-35%范围内，使车轮保持较高的纵向和侧向附着力。 -
第17题：
防抱死控制系统的警告灯持续点亮或感觉防抱死控制系统工作不正常，说明制动拖滞故障。
正确答案:错误 -
第18题：
制动时，防抱死控制系统工作不正常，引起故障的原因之一是（）。
- A、制动拖滞
- B、制动跑偏
- C、制动抱死
- D、制动防抱死装置失效
正确答案:D -
第19题：
制动防抱死控制系统警告灯持续点亮或感觉防抱死控制系统工作不正常，说明制动拖滞故障。
正确答案:错误 -
第20题：
防抱死控制系统的警告灯持续点亮说明制动防抱死装置失效。
正确答案:正确 -
第21题：
问答题简述汽车防抱死制动系统其作用。正确答案： 汽车防抱死制动系统其作用是在汽车制动时，防止车轮抱死在路面上滑拖，以提高汽车制动过程中的方向稳定性、转向控制能力和缩短制动距离，使汽车制动更为安全有效。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题防抱死制动系统由哪些部分组成？各部分有什么作用？正确答案： 防抱死制动系统主要由轮速传感器、电控单元、制动压力调节器等组成。
轮速传感器的作用是检测车轮转速，并将检测到的轮速转变为电信号输送到电控单元。
电控单元的作用是根据轮速传感器等输送的信号计算汽车的轮速、车速、加减速度和滑移率，然后与存储在只读存储器（ROM）中的最佳减速度（或最佳滑移率）进行比较，判断车轮是否抱死，并向制动压力调节器输出控制指令，调节作用在制动轮缸上的液压。另外，电控单元还可以对防抱死制动系统传感器、执行器的工作情况进行监测。
制动压力调节器是防抱死制动系统中的执行元件，其作用是根据电控单元发出的指令，调节作用在制动轮缸上的液压，从而调节制动力，使车轮滑移率保持在10%~30%之间，以求达到最佳的制动效果。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述ABS防抱死制动系统的组成及其工作过程。正确答案： 组成：轮速传感器、电子控制器、液压调节器
工作过程：轮速传感器将车轮转速信号传给电子控制器，由此计算出车轮滑移率并以此为依据控制各轮缸油压，最终使车轮滑移率总保持在8%-35%范围内，使车轮保持较高的纵向和侧向附着力。解析： 暂无解析