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汽车产生侧滑的原因是（）。A、车身变形B、制动力不等C、受到侧向力D、车架变形

题目

汽车产生侧滑的原因是（）。

  • A、车身变形
  • B、制动力不等
  • C、受到侧向力
  • D、车架变形
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1.对汽车产生侧滑影响较大的是()。

2.制动侧滑的可能原因是()。A.前轮抱死产生侧滑，后轮维持滚动状态B.后轮抱死产生侧滑，前轮维持滚动状态C.前、后轮同时抱死产生侧滑D.上述原因都不对

3.汽车转弯时的行驶速度越快，产生的离心力就越大，越容易发生侧滑。

4.汽车制动发生甩尾转向的原因是( )A、制动时，前轮抱死侧滑B、制动时，后轮抱死侧滑C、前轮左右车轮制动力不相等D、后轮左右车轮制动力不相等

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  • 第1题：

    不能使汽车产生侧滑的原因是（）

    • A、车身变形
    • B、制动力不等
    • C、受到侧向力
    • D、车架变形

    正确答案:A,B,D

  • 第2题：

    汽车制动跑偏的原因是什么？为什么说容易侧滑的汽车能加剧跑偏？


    正确答案: 原因：
    （1）汽车左右车轮特别是前轴左右车轮（转向轮）制动器制动力不相等
    （2）制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调（互相干涉）
    后轴侧滑时，FY2=0，前轮地面的侧向反作用力FY1对质心C的力矩增加了汽车角速度，汽车在一定条件下可能出现难以控制的急剧转动，从而加剧跑偏。（后轴侧滑方向与惯性力方向一致，两者相互促进加剧）

  • 第3题：

    检测汽车侧滑量时，汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    汽车制动时产生侧滑是很危险的现象，最危险的侧滑发生在（）。

    • A、前轮先抱死
    • B、后轮先抱死
    • C、前后轮全部抱死
    • D、前后轮都无法抱死

    正确答案:B

  • 第5题：

    制动时汽车方向稳定性不足主要表现为（）等现象。

    • A、制动时转向盘发抖；
    • B、制动时汽车发生跑偏；
    • C、制动时汽车产生侧滑；
    • D、制动时汽车失去转向能力。

    正确答案:B,C,D

  • 第6题：

    汽车制动侧滑：指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生侧滑。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    汽车制动侧滑：指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生横向侧滑。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    当汽车满足Φ

    • A、先产生侧滑
    • B、先产生侧翻
    • C、先产生纵滑
    • D、先产生纵翻

    正确答案:A

  • 第9题：

    行驶中轮胎爆裂，尤其是前胎爆裂，会使汽车（）。

    • A、产生侧滑
    • B、刹车抡死
    • C、急剧转向

    正确答案:C

  • 第10题：

    问答题
    简述汽车前轮侧滑量太大所产生哪些危害。

    正确答案： 会引起汽车行驶方向不稳、转向沉重、增加轮胎磨损、加大燃油消耗，甚至操纵失准而导致交通事故。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    汽车在行驶种侧翻比侧滑更危险，因此，应使汽车侧滑的临界车速低于侧翻的临界车速。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    汽车制动跑偏的原因是什么？为什么说容易侧滑的汽车能加剧跑偏？

    正确答案： 原因：
    （1）汽车左右车轮特别是前轴左右车轮（转向轮）制动器制动力不相等
    （2）制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调（互相干涉）
    后轴侧滑时，FY2=0，前轮地面的侧向反作用力FY1对质心C的力矩增加了汽车角速度，汽车在一定条件下可能出现难以控制的急剧转动，从而加剧跑偏。（后轴侧滑方向与惯性力方向一致，两者相互促进加剧）
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车侧滑的原因是（）

    • A、悬架运动不协调
    • B、车轮抱死
    • C、左右轮制动力不相等
    • D、制动管路泄露

    正确答案:B

  • 第14题：

    汽车在行驶种侧翻比侧滑更危险，因此，应使汽车侧滑的临界车速低于侧翻的临界车速。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    简述汽车前轮侧滑量太大所产生哪些危害。


    正确答案: 会引起汽车行驶方向不稳、转向沉重、增加轮胎磨损、加大燃油消耗，甚至操纵失准而导致交通事故。

  • 第16题：

    汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。（）


    正确答案:错误

  • 第17题：

    如果只是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动，即使受到不大的侧向干扰力，汽车将产生（）现象。

    • A、抱死
    • B、纵滑
    • C、侧滑[甩尾]
    • D、跑偏

    正确答案:C

  • 第18题：

    汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为（）。

    • A、汽车滑转
    • B、制动跑偏
    • C、制动侧滑
    • D、行驶侧滑

    正确答案:C

  • 第19题：

    汽车的操纵性和汽车的稳定性关系甚为密切，汽车稳定性的破坏常可引起侧滑和翻车，侧滑亦常导致汽车稳定性的丧失。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    汽车制动时后轴侧滑比前轴侧滑具有（）的危险性。


    正确答案:更大

  • 第21题：

    汽车产生侧滑的原因是（）。

    • A、车身变形
    • B、制动力不等
    • C、受到侧向力

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    汽车制动时产生侧滑是很危险的现象，最危险的侧滑发生在（）。
    A

    前轮先抱死

    B

    后轮先抱死

    C

    前后轮全部抱死

    D

    前后轮都无法抱死


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    汽车侧滑的原因是（）
    A

    悬架运动不协调

    B

    车轮抱死

    C

    左右轮制动力不相等

    D

    制动管路泄露


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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