采用液压制动的汽车,若制动踏板无自由行程可能会造成()故障。
第1题:
制动踏板无自由行程,会造成刹车失灵现象。()
第2题:
气压制动系统制动跑偏的原因是()。
第3题:
液压制动系统制动跑偏的原因之一是()。
第4题:
液压制动踏板的自由行程
第5题:
使用液压制动的汽车,制动性能变坏的重要原因有()。
第6题:
()调整不当,会使汽车产生制动跑偏故障。
第7题:
起动发动机,踩下制动踏板,若踏板行程过大,说明真空增压器液压系统内有故障。
第8题:
汽车制动踏板自由行程过大会造成制动不良。
第9题:
制动踏板无自由行程,汽车制动时会造成()。
第10题:
液压制动汽车,发生单轮发咬或制动鼓发热,其原因是()。
第11题:
车轮制动器间隙过小
制动轮缸故障
制动蹄复位弹簧故障
轮毂轴承松旷
第12题:
制动鼓起沟槽
踏板自由行程过小
制动液不足
踏板自由行程过大
第13题:
导致汽车制动失效的原因有()
第14题:
液压制动系统制动拖滞的原因是()。
第15题:
液压制动踏板自由行程
第16题:
液压制动的汽车在行驶中,当连续踏下制动踏板时,各车轮不起制动作用,可能是由于()
第17题:
制动踏板自由行程过小可能会造成气压制动不良。
第18题:
如果制动踏板无自由行程,汽车制动时会产生()。
第19题:
装有液压制动装置的汽车,行驶一定里程后,用手触摸各制动鼓均感觉发热,故障可能是由()引起的。
第20题:
液压制动的汽车,逐次踩踏板,踏板上升但感到踏板软且制动动效果不好是由于()。
第21题:
制动踏板没有自由行程或回位弹簧过软、折断会造成液压制动拖滞现象。()
第22题:
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有()。
第23题:
制动阀有故障
车轮单侧软管通气不畅
踏板无自由行程
踏板自由行程大