从视液玻璃观察发现制冷剂清晰无气泡高、低压力侧系统压力都偏高说明制冷剂()
第1题:
如果空调系统低压和高压侧压力都偏低,从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜,可能的故障原因是()。
第2题:
储液罐玻璃检视窗呈清晰、无气泡状态,说明管路内制冷剂肯定已泄漏完。
第3题:
如果空调高、低压侧的压力都偏低,说明制冷剂加注过量。()
第4题:
测量空调系统压力时,如果低压指示真空,高压侧指示压力过低,而且系统不制冷,或间歇制冷,说明制冷剂不足。
第5题:
空调系统的高压侧压力低,而低压侧压力高的原因是()。
第6题:
从视液玻璃观察发现制冷剂清晰干气泡,高、低压为侧系编压为都偏高,说明制冷剂()。
第7题:
某汽车空调制冷不足,经检测高、低压侧的压力均偏低,玻璃观察窗中出现连续泡沫,以下哪项正确?()
第8题:
从视液玻璃观察发现制冷剂清晰无气泡,高、低压力侧系统压力都异常低,说明制冷剂()
第9题:
检查系统压力,高、低压力都偏低(高压低于883千帕,低压低于78千帕),且视液镜中有气泡,出风口空气不冷时,说明制冷剂不足。
第10题:
有大量气泡,泡沫流过
清晰
偶尔有气泡
有长串油纹
第11题:
高压侧压力偏高、低压侧压力偏低
高压侧、低压侧压力都偏低
高压侧压力偏高、低压侧压力为真空值
高压侧、低压侧压力都偏高
第12题:
制冷剂过多
制冷剂过少
散热不良
以上都不是
第13题:
从汽车空调系统的视液镜中观察到有大量气泡存在,说明系统内制冷剂()
第14题:
制冷系统高、低侧工作压力都偏低,下述可能的原因是:()
第15题:
从视液玻璃观察发现制冷剂状况(),说明制冷剂过少。
第16题:
在测量空调系统压力时,如果低压侧指示真空,高压侧指示压力过低,而且系统不制冷或间歇制冷,说明制冷剂不足。
第17题:
从视液玻璃观察发现制冷剂状况有气饱,泡沫不断流过,说明制冷剂()
第18题:
观察视液镜,如视液镜清晰,肯定系统内制冷剂不足。
第19题:
检查系统压力,高、低压力都偏低(高压低于883,低压低于78kpa),且视液镜中有气泡,出风口空气不冷时,说明制冷剂不足()。
第20题:
从视液玻璃观察发现制冷剂清晰无气泡,高、低压力侧系统压力都偏高,说明制冷剂过多。
第21题:
从视液玻璃观察发现制冷剂有气泡,泡沫不断流过,说明制冷剂过少。
第22题:
对
错
第23题:
对
错