汽车液压制动主缸排量各制动腔的平均应不低于设计值的80%。
第1题:
在不制动时,液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是()。
第2题:
在汽车制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较,()。
第3题:
汽车制动器()的作用是将主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械推力。
第4题:
双腔制动主缸在后制动管路失效时前活塞仍由液压推动。
第5题:
在对角线布置的双回路液压制动系统中采用()制动主缸,使左前轮缸与右后轮缸为一液压回路,右前轮与左右缸为另一液压回路。
第6题:
装有液压制动装置的汽车,行驶一定里程后,用手触摸各制动鼓均感觉发热,故障可能是由()引起的。
第7题:
在制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是()。
第8题:
汽车液压制动主缸各腔排量三次测量的平均值不得低于设计值的90%。
第9题:
汽车行驶一定里程后,用手触摸各制动鼓均感觉发热,说明故障点在()
第10题:
主缸高于轮缸
主缸低于轮缸
轮缸与主缸相同
轮缸与主缸油压不变
第11题:
制动主缸
推杆
后活塞
制动轮缸
第12题:
踏板
双腔制动主缸
前后车轮制动器
制动管路
第13题:
汽车制动系()的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力。
第14题:
汽车制动器()的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力。
第15题:
人力液压制动系统的组成包括()
第16题:
液压制动装置由()等组成。
第17题:
液压式汽车制动信号灯开关,一般安装在()。
第18题:
汽车液压制动主缸按最高工作液压分()四个压力等级。
第19题:
下列因素中导致汽车液压制动不良的是()。
第20题:
踩下汽车制动踏板时,双腔制动主缸中()。
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
制动主缸
推杆
后活塞
制动轮缸