niusouti.com

直接汽车影响起动机的输出转矩的最主要因素中，是铅酸蓄电池的（）大小。A、电压B、电流C、容量D、电阻

题目

直接汽车影响起动机的输出转矩的最主要因素中，是铅酸蓄电池的（）大小。

  • A、电压
  • B、电流
  • C、容量
  • D、电阻
相似考题

1.在使用铅酸蓄电池的过程中，影响蓄电池容量的主要因素包括：（6）、电解液的温度和浓度。

2.微型汽车采用的是启动铅酸蓄电池。

3.铅酸蓄电池优点是（）A、内阻小B、输出电流大C、环保D、工艺简单E、造价低

4.供给起动机的电流越小（）。A、是由于蓄电池容量过大B、产生的转矩越大C、产生的转矩越小D、对转矩没有影响

更多“直接汽车影响起动机的输出转矩的最主要因素中，是铅酸蓄电池的（）大”相关问题

  • 第1题：

    以下对起动机的输出功率描述不正确的是（）。

    • A、可以通过测量电枢轴上的输出转矩和电枢的转速来确定
    • B、在完全抽动的情况下，起动机的输出功率为零
    • C、在空载的情况下，起动机的输出功率为零
    • D、通常最小输出功率称为起动机的额定功率

    正确答案:D

  • 第2题：

    影响铅酸蓄电池容量的使用因素有哪些？


    正确答案: （1）放电电流——放电电流越大，蓄电池输出容量越小。
    （2）电解液温度——温度降低，蓄电池输出容量减小。
    （3）电解液的相对密度——实践证明：电解液密度偏低有利于提高放电电流容量。

  • 第3题：

    铅酸蓄电池的自放电是如何产生的，及影响自放电的因素有哪些。


    正确答案:1.自放电的产生。阀控式密封铅蓄电池由于是荷电出厂，在储存期，正极板和负极板上活性物质小孔内都已吸满了电介液，可产生多重附加电极反应，如在负极上存在下列自放电反应，正极板在储存期间也产生放电，存在多重反应。
    2.影响自放电速率大小的因素。自放电性能不好，储存性能好，其主要因素为板栅材料。各种材料的板栅性能，以自放电性能来比较，铅钙板栅最小，纯铅板栅次之，低锑板栅最大。
    3.杂质对自放电的影响。电池活性物质添加剂、隔板、硫酸电解液中的有害杂质含量偏高，是使电池自放电高的重要原因。
    4.温度对自放电速度的影响。阀控式密封铅酸电池在25～45℃环境温度下自放电速度是很小的，每天自放电量平均为0.1%左右，温度愈低，自放电速度越小，所以低温条件有利于电池储存。
    5.电解液浓度对自放电影响。自放电速度随电解液密度增加而增加，且正极板受电解液密度影响最大。

  • 第4题：

    起动机的功用是将蓄电池的电能转化成机械转矩，带动曲轴转动。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    纯电动汽车电机的能量直接来源是（）

    • A、发动机
    • B、起动机
    • C、发电机
    • D、蓄电池

    正确答案:D

  • 第6题：

    如果需要更换汽车铅酸蓄电池时，应先拆除（）。

    • A、蓄电池正极线
    • B、起动机上的电源总线
    • C、蓄电池负极搭铁线
    • D、任意方式均可

    正确答案:C

  • 第7题：

    造成汽车铅酸蓄电池内阻的因素有多项，其中最主要因素是（）

    • A、极板
    • B、电解液
    • C、接线柱
    • D、每格间的金属连条

    正确答案:B

  • 第8题：

    填空题
    如果在起动电路中，蓄电池连接起动机的导线过长或面积过小，则会使起动机输出功率（）。

    正确答案： 减小
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    影响汽车转向侧滑的因素是（）。
    A

    驱动轮转矩

    B

    发动机输出功率

    C

    轮胎胎面状态

    D

    附着系数


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    影响铅酸蓄电池容量的使用因素有哪些？

    正确答案： （1）放电电流——放电电流越大，蓄电池输出容量越小。
    （2）电解液温度——温度降低，蓄电池输出容量减小。
    （3）电解液的相对密度——实践证明：电解液密度偏低有利于提高放电电流容量。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    铅酸蓄电池的自放电是如何产生的，及影响自放电的因素有哪些。

    正确答案： 1.自放电的产生。阀控式密封铅蓄电池由于是荷电出厂，在储存期，正极板和负极板上活性物质小孔内都已吸满了电介液，可产生多重附加电极反应，如在负极上存在下列自放电反应，正极板在储存期间也产生放电，存在多重反应。
    2.影响自放电速率大小的因素。自放电性能不好，储存性能好，其主要因素为板栅材料。各种材料的板栅性能，以自放电性能来比较，铅钙板栅最小，纯铅板栅次之，低锑板栅最大。
    3.杂质对自放电的影响。电池活性物质添加剂、隔板、硫酸电解液中的有害杂质含量偏高，是使电池自放电高的重要原因。
    4.温度对自放电速度的影响。阀控式密封铅酸电池在25～45℃环境温度下自放电速度是很小的，每天自放电量平均为0.1%左右，温度愈低，自放电速度越小，所以低温条件有利于电池储存。
    5.电解液浓度对自放电影响。自放电速度随电解液密度增加而增加，且正极板受电解液密度影响最大。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    汽车起动机功率的影响因素包括：（）
    A

    接触电阻和导线电阻

    B

    蓄电池容量

    C

    环境温度

    D

    体积


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车起动机功率的影响因素包括：（）

    • A、接触电阻和导线电阻
    • B、蓄电池容量
    • C、环境温度
    • D、体积

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    传统汽车启动型蓄电池有哪几类？（）

    • A、普通铅酸蓄电池
    • B、免维护蓄铅酸电池
    • C、干荷电铅酸蓄电池
    • D、AGM蓄电池

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    影响汽车转向侧滑的因素是（）。

    • A、驱动轮转矩
    • B、发动机输出功率
    • C、轮胎胎面状态
    • D、附着系数

    正确答案:D

  • 第16题：

    实际使用中，起动机的输出功率受许多因素影响，其中最主要的有（）。

    • A、发动机功率
    • B、接触电阻
    • C、导线电阻
    • D、蓄电池容量

    正确答案:B,C,D

  • 第17题：

    影响汽车转向侧滑因素是（）。

    • A、驱动轮转矩
    • B、发动机输出功率
    • C、轮胎胎面状态
    • D、附着系数

    正确答案:D

  • 第18题：

    在一定条件下，汽车发动机输出的转矩大，汽车的驱动力（）。

    • A、小
    • B、大
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第19题：

    汽车起动机的特点包括有（）。

    • A、并激式电机
    • B、较软的转矩输出特性
    • C、串激式电机
    • D、旋转转速十分恒定
    • E、转矩恒定

    正确答案:B,C

  • 第20题：

    多选题
    实际使用中，起动机的输出功率受许多因素影响，其中最主要的有（）。
    A

    发动机功率

    B

    接触电阻

    C

    导线电阻

    D

    蓄电池容量


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    纯电动汽车电机的能量直接来源是（）
    A

    发动机

    B

    起动机

    C

    发电机

    D

    蓄电池


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    铅酸蓄电池优点是（）。
    A

    内阻小

    B

    输出电流大

    C

    环保

    D

    工艺简单

    E

    造价低


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    传统汽车启动型蓄电池有哪几类？（）
    A

    普通铅酸蓄电池

    B

    免维护蓄铅酸电池

    C

    干荷电铅酸蓄电池

    D

    AGM蓄电池


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

相关内容