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ATP旁路时，按下列车开门按钮使车门解锁继电器得电，使门钩解锁。

题目

ATP旁路时，按下列车开门按钮使车门解锁继电器得电，使门钩解锁。

相似考题

1.车载ATP系统收到车站ATP装置门钩（）指令，使门钩解锁，为开门创造条件。A、锁闭B、解锁C、复位D、开门

2.ATP旁路未切除时，ATP使得车门解锁继电器（）。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对

3.下属有关电动塞拉门描述错误的是（）A、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电时，车门打开B、零速列车线得电、开门列车线失电、关门列车线得电时，车门关闭C、列车速度高于1km/h时，车门会自动关闭D、可采用按关门按钮关闭单扇未关闭的车门

4.ATP旁路未切除时车门门钩的解锁和复位指令由ATP发出。

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“ATP旁路时，按下列车开门按钮使车门解锁继电器得电，使门钩解锁。”相关问题

  • 第1题：

    ATP旁路时，按下列车关门按钮使车门解锁继电器（），使门钩复位。

    • A、得电
    • B、失电
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第2题：

    ATP旁路时，按下列车开门按钮使车门解锁继电器（）使门钩解锁。

    • A、得电
    • B、失电
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第3题：

    单节或多车车门打不开下列说法错误的是（）

    • A、需要操作ATP使能旁路，门模式M/M，门选开关打至开门侧，VOBC切除开关打至切除位
    • B、单节车门打不开就近站退出服务
    • C、两节及以上打不开解锁故障车车门就近站退出服务
    • D、操作车门旁路必须要操作VOBC切除开关至切除位方可动车

    正确答案:B

  • 第4题：

    门检测电路故障时，要想从车辆上旁路车门，需进行以下哪项操作（）。

    • A、操作门允许旁路
    • B、按压门允许按钮直至出现旁路图标
    • C、操作紧急解锁旁路
    • D、操作门联锁旁路

    正确答案:D

  • 第5题：

    当三号线列车静止于任何位置时，如在车辆段，都可以通过按压（）按钮来解锁车门，此时，列车两侧的车门被解锁。

    • A、开门按钮
    • B、确认按钮
    • C、允许开门按钮
    • D、折返按钮

    正确答案:C

  • 第6题：

    ATP旁路时，（）使车门解锁继电器得电，使门钩解锁。

    • A、ATO
    • B、ATC
    • C、按下列车开门按钮
    • D、按下列车关门按钮

    正确答案:C

  • 第7题：

    关门时，先由关门报警器发出报警信号，然后由列车（）得电。

    • A、车门解锁继电器
    • B、车门锁定继电器
    • C、车门延时继电器
    • D、关门电磁阀

    正确答案:C

  • 第8题：

    在ATP状态下开门，ATP将允许（）得电。

    • A、开门继电器
    • B、关门继电器
    • C、开门按钮
    • D、关门按钮

    正确答案:A

  • 第9题：

    ATP旁路未切除时，ATP使得车门解锁继电器得电。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    单选题
    下列关于全列车门打不开时说法错误的是（）
    A

    将ATP使能旁路打至“合”位，门模式转至M/M，门选打至开门侧，进行开门

    B

    确认“车门控制”，“制动控制电源1”是否跳闸

    C

    换端后仍无法开门，解锁每节车的两个车门进行清客

    D

    清客后将车门旁路打至“合”，恢复门选开关，VOBC切除打至切除位动车


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    由于西门子A型电动列车ATP车门系统已被旁路，所以关门前的门钩复位动作操作也不受ATP得控制，而是在关门按钮按下后，才使相应的车门解锁继电器（）线圈失电，使门钩复位，为关门后锁定创造条件。
    A

    81-K01

    B

    81-K02

    C

    81-K03

    D

    81-K04

    E

    81-K05


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    CTC列车发生车门紧急解锁时，司机则（）？
    A

    广播引导乘客恢复解锁

    B

    直接前往处理

    C

    门旁路动车

    D

    切ATP


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当安全疏散门某个行程开关出现故障，司机将安全疏散门解锁旁路旋钮拨到旁路位置，这样安全疏散门锁好监控继电器得电。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    由于西门子A型电动列车ATP车门系统已被旁路，所以关门前的门钩复位动作操作也不受ATP得控制，而是在关门按钮按下后，才使相应的车门解锁继电器（）线圈失电，使门钩复位，为关门后锁定创造条件。

    • A、81-K01
    • B、81-K02
    • C、81-K03
    • D、81-K04
    • E、81-K05

    正确答案:C,D

  • 第15题：

    （）被激活时，该车门在列车控制系统中被旁路，列车的开关门指令对该车门无效。

    • A、门切除装置
    • B、紧急解锁装置
    • C、门锁闭开关
    • D、外紧急解锁装置

    正确答案:A

  • 第16题：

    下列关于全列车门打不开时说法错误的是（）

    • A、将ATP使能旁路打至“合”位，门模式转至M/M，门选打至开门侧，进行开门
    • B、确认“车门控制”，“制动控制电源1”是否跳闸
    • C、换端后仍无法开门，解锁每节车的两个车门进行清客
    • D、清客后将车门旁路打至“合”，恢复门选开关，VOBC切除打至切除位动车

    正确答案:C

  • 第17题：

    车载ATP系统收到车站ATP装置门钩（）指令，使门钩复位，为关门创造条件。

    • A、锁闭
    • B、解锁
    • C、复位
    • D、开门

    正确答案:C

  • 第18题：

    ATP旁路时，（）使车门解锁继电器失电，使门钩复位。

    • A、ATO
    • B、ATC
    • C、按下列车开门按钮
    • D、按下列车关门按钮

    正确答案:D

  • 第19题：

    列车进站以后，由车载ATP系统接收车站ATP的门钩（）指令，为开门创造条件。

    • A、开门
    • B、关门
    • C、解锁
    • D、复位

    正确答案:C

  • 第20题：

    切除车门时，车门切除行程开关的常闭触点（）导致车门解锁继电器（），从而将车门锁死。

    • A、闭合、得电
    • B、闭合、失电
    • C、断开、得电
    • D、断开、失电

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    （）被激活时，该车门在列车控制系统中被旁路，列车的开关门指令对该车门无效。
    A

    门切除装置

    B

    紧急解锁装置

    C

    门锁闭开关

    D

    外紧急解锁装置


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    电话闭塞法实施阶段，列车发生车门紧急解锁时，司机则（）？
    A

    广播引导乘客恢复解锁

    B

    直接前往处理

    C

    门旁路动车

    D

    切ATP


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当三号线列车静止于任何位置时，如在车辆段，都可以通过按压（）按钮来解锁车门，此时，列车两侧的车门被解锁。
    A

    开门按钮

    B

    确认按钮

    C

    允许开门按钮

    D

    折返按钮


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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