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整车称重超长车的处理方法：车辆的前部分人工指挥压到磅上；收费键盘按（）。得到一组重量数据；后半部分上磅，这时一定要注意，按人工称重前光栅必须收尾，否则仪表还会等待第3部分人工称重。只有在收尾状态下按人工称重才能结束一次超长车的处理流程；收费键盘上按（）。得到一组重量数据；收费键盘按（）。得到该车的整车数据。A、改轴键选9人工称重；改轴键选9人工称重；改轴选2合幵数据B、改轴键选9人工称重；改轴键选7人工称重；改轴选3合幵数据C、功能键选9人工称重；功能键选9人工称重；功能选2合幵数据D、功能键选9人工称重
题目
整车称重超长车的处理方法：车辆的前部分人工指挥压到磅上；收费键盘按（）。得到一组重量数据；后半部分上磅，这时一定要注意，按人工称重前光栅必须收尾，否则仪表还会等待第3部分人工称重。只有在收尾状态下按人工称重才能结束一次超长车的处理流程；收费键盘上按（）。得到一组重量数据；收费键盘按（）。得到该车的整车数据。
- A、改轴键选9人工称重；改轴键选9人工称重；改轴选2合幵数据
- B、改轴键选9人工称重；改轴键选7人工称重；改轴选3合幵数据
- C、功能键选9人工称重；功能键选9人工称重；功能选2合幵数据
- D、功能键选9人工称重；功能键选7人工称重；功能选3合幵数据
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第1题：
下述拖车处理描述正确的是（）
- A、被牵引车处理，收费员在完成牵引车收费后，系统核算被牵引车的重量，按普通计重收费流程进行处理。
- B、拖车处理，由于称重设备无法分离牵引（排障）车与被牵引车，只能得到两车总重。需要人工拆分牵引车和被牵引车的称重数据。
- C、拖车处理应按7键。
- D、牵引车处理，收费员进行计重异常处理，输入牵引车核定重量后收费（若为公务车，则按公务车处理）。
正确答案:A,B,C,D -
第2题：
出口操作时，当称重数据量大于车辆实际重量时，按特殊处理键进入（）流程。
- A、整车插入
- B、整车删除
- C、车辆分离
- D、车辆合并
正确答案:B -
第3题：
高速公路对持有《超限运输通行证》的超宽、超长运输车辆不能正常称重驶出的，应依据哪个文件，如何收费？
正确答案: 应根据山西省交通厅《关于计重收费有关问题请示的复函》（晋交便字[2008]103号），对持《超限运输通行证》的超宽、超长运输车辆，在高速公路出口收费站不能正常称重驶出的按照《关于山西省高速公路货运车辆计重收费标准的通知》（晋价行字[2006]394号）文件中规定按照车型收费标准征收车辆通行费：对GB1589—2004轴重认定标准未定义轴型的车辆依据高速公路车辆通行费车型收费标准收取车辆通行费。 -
第4题：
在《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定（试行）》中，下列描述正确的有（）
- A、车辆用户对称重结果有异议，要求重新称重的，原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后，可至就近超限运输检测站进行复称，或向有关部门申请计量仲裁
- B、车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员应立即按有关规定报告，同时记录车牌、称重数据、应缴费金额，按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理
- C、车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时，应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可按合法装载的5吨车收费标准收费
- D、如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还
- E、车道称重系统故障无法提供称重数据时，应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费
- F、已进入非计重车道收费且确实无法驶离的，按合法装载的5吨车收费标准收费；全站各车道系统均无法提供称重数据时，全站按合法装载的5吨车收费标准收费
正确答案:A,B,D,E -
第5题：
零担货运与整车货运不同的作业程序是（）。
- A、受理托运
- B、检货司磅
- C、开票收费
- D、配装车辆
正确答案:D -
第6题：
整车式计重收费过程中，人工二次称重步骤不正确的是（）
- A、车辆前部称重，收费键盘上按改轴人工称重
- B、车辆后部称重，收费键盘上按改轴人工称重收尾
- C、人工合并计算重量并输入
- D、收费键盘上按改轴_合并
正确答案:C -
第7题：
整车式计重收费称重设备的组成有哪些（）
- A、称重汽车衡
- B、轮轴识别器
- C、称重控制柜
- D、车辆分离器
- E、红外对射器
- F、车辆检测器
正确答案:A,B,C,D,E,F -
第8题：
1辆超长车无法正常通过完称重平台，如何操作？（）
- A、选择“强行起杆”
- B、推杆
- C、车型收费
- D、选择超长车处理
正确答案:D -
第9题：
整车式计重收费称重系统具有（）功能。
- A、高速动态称重
- B、低速动态称重
- C、静态称重
- D、动态称重
正确答案:B,C -
第10题：
非超长车过整车秤台时，车辆前轮停靠超出了秤台，则（）。
- A、按计算机显示计重吨位收费
- B、必须要求该车完全退出秤台重新称重
- C、部分退出秤台重新称重
正确答案:B -
第11题：
以下计重收费特情处理中哪几个按键是正确的是？（）
- A、胎型更改“31”
- B、轴组删除“24”
- C、超长车处理“5”
- D、拖车处理“7”
- E、挂车处理“6”
- F、整车插入“11”
正确答案:A,D,F -
第12题：
超长车过整车秤台时，车辆前轮停靠超出了秤台，则必须要求该车完全退出秤台重新称重。
正确答案:错误 -
第13题：
当前车辆（包括客车：货车）无称重数据时，按“特殊处理”，收费界面操作代码是（）。
- A、轴组插入，21
- B、整车插入，22
- C、整车插入，11
- D、轴组插入，21
正确答案:C -
第14题：
在《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定》中，下列描述正确的有（）
- A、车辆用户对称重结果有异议，要求重新称重的，原则上不在原车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后，可至就近车道进行复称，或向有关部门申请计量仲裁
- B、车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员应立即按有关规定报告，同时记录车牌、称重数据、应缴费金额，按未付费车移交路政部门处理
- C、车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时，应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可按合法装载的5吨车收费标准收费
- D、如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还
- E、已进入非计重车道收费且确实无法驶离的，按合法装载的5吨车收费标准收费；全站各车道系统均无法提供称重数据时，全站按合法装载的5吨车收费标准收费
正确答案:D -
第15题：
出口收费员发现货车有走“S”形、冲磅等偷逃通行费行为应通知收费班长，收费班长可根据情况让车辆退出车道重新称重收费。
正确答案:正确 -
第16题：
下述拖车处理（被牵引车辆为客车或未超限货车）描述正确的是（）
- A、由于称重设备无法分离牵引（排障）车与被牵引车，只能得到两车总重。需要人工拆分牵引车和被牵引车的称重数据。
- B、进入计重特情处理后，按“7”键，进行拖车收费处理。应由班长当场确认签字，方可进行拖车处理。
- C、牵引车处理：输入牵引车核定重量后收费（若为公务车，则按公务车处理）。
- D、被牵引车处理：完成牵引车收费后，判定被牵引车车型，系统核算被牵引车的重量，选择付费方式后收费放行
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
整车称重设备称重控制柜包括（）
- A、数据采集单元
- B、处理单元
- C、控制和接收单元
- D、键盘及显示单元
正确答案:A,B,C,D -
第18题：
出口收费员遇不可拆卸超长超宽车辆无法称重如何收费（）。
- A、在就近治超站移动称台称出总重后，在收费车道插入称重数据，计重收费。
- B、直接询问司机车辆总重，以司机说的为准，在收费车道插入称重数据，计重收费。
- C、以司机提供的磅单为准，在收费车道插入称重数据，计重收费。
- D、叫司机能提供当班次或近日通行各高速公路的票据上的吨位为准，在收费车道插入称重数据，计重收费。
正确答案:A,C,D -
第19题：
整车式计重收费称重系统具有自动称重功能，车辆行驶到收费窗口，系统自动识别出（），无须人工干预。
- A、轴型
- B、轴重
- C、轴组
- D、总重
- E、超限
- F、车速
- G、轴限
- H、加收
- I、金额
正确答案:A,B,C,D,E,F,G -
第20题：
出口可以进行更改处理的阶段有（）
- A、刷卡前
- B、刷卡后放行
- C、放行后车辆未驶离收费区域前
- D、放行后车辆压到过车线圈后
正确答案:A,B,C -
第21题：
静态磅常规称重极限值为100吨，当车辆超出限值时，收费人员应进行（）操作处理。
- A、人工二次称重
- B、要求卸货
- C、允许车头开出磅外
- D、估
正确答案:A -
第22题：
遇到大车（超长、超宽），处理程序如何（）。
- A、收费员打印票据前，判断车辆不能通过值班车道，报告班长和监控员
- B、班长或安全员指挥车辆从加宽车道收费放行
- C、若收费员打印票据后，发现车辆不能通过，报告班长和监控员，班长指挥车辆从车道退出，驶入超宽车道，在超宽车道收费打票，原打印出的票据作废票处理
- D、大车通过时，要注意保护收费设施的安全
- E、班长和监控员需做好工作记录。
正确答案:A,B,C,D,E -
第23题：
整车式计重收费称重平台的工作原理，当车辆压称台，称重台下面的（）称重传感器受力。
- A、8个
- B、10个
- C、12个
- D、14个
正确答案:B