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当车道系统故障无法实施计重收费时，应如何处理？
题目
当车道系统故障无法实施计重收费时，应如何处理？
相似考题
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第1题：
当称台故障时，系统记录并提示故障设备；此时车道计算机无法收到称重数据。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费；确实无法驶离的，按合法装载的5吨车收费标准收费。
正确答案:正确 -
第2题：
计重收费后，出口车道系统只有计重模式一种。
正确答案:错误 -
第3题：
当发生营业操作系统故障的特殊事件时，应如何处理？
正确答案: 1）安抚客户，采取各种应急措施减少对客户的影响。
2）营业人员负责及时按流程报障，负责登记应急处理号码，填写《紧急业务工单》并发送到相关部门应急处理。并跟踪用户的应急处理工作。
3）及时发现问题，了解故障产生时的现象，协助相关专业部门制定整改方案。 -
第4题：
当计重收费系统光栅损坏时，应如何处理？
正确答案: 当光栅发生故障时，只要线圈工作正常，并不影响系统计重收费，需要及时报修。 -
第5题：
计重收费过程中如果称重数据丢失应如何处理？
正确答案: 应该是退出重称一次，或改走其他备用车道；如果是系统故障应该关闭该车道，开足备用车道并及时报修，待修复后方可使用。 -
第6题：
当计重收费系统称重错误时，应如何处理？
正确答案: 对于已经使用的称重设备偶然产生明显示的称重错误，且无法进行修正时，报经联网管理部同意后，按车型收费。 -
第7题：
计重收费时，计重费率已优惠（）。
- A、8%
- B、3%
- C、5%
- D、10%
正确答案:C -
第8题：
当闽通卡在车道故障，闽通卡车辆无法正常通行时，收费站应如何处理？
正确答案: （1）对从闽通卡车道通行不畅改走人工车道的车辆，当班人员应先向车户表示歉意，并立即通知班长或外勤人员到闽通卡车道查清是否已有该车的通行（扣款）信息。若有该车的通行信息，则直接打开栏。
（2）若因故障两分钟内无法处理完毕且车户赶时间，当班人员在请求其谅解的同时，可先按车户提供的入口站正常计费，让其先通行，同时说明如若提供的入口站与实际不符，核实后将按照实际入口站直接从其闽通卡帐户上争议退补款。
（3）因闽通卡故障致使车户通行不畅，造成车户现场投诉或需要当班领导进行解释说明的，当班领导接到报告后，应在第一时间赶到现场，进行处理，做好解释平息事态，主动与车户建立联系，并将事后处理情况向车户进行反馈，争取谅解。 -
第9题：
当计重收费系统胎型检测器损坏时，应如何处理？
正确答案: 胎型检测器损坏时，称重设备无法正确判断车辆胎型，最终使得车道计算机计算总轴限错误，但轴重数据不受影响。发生总轴限计算错误时，计算出的总轴限低于实际总轴限，使得不超限的车辆有可能被误判为超限。对于不超限车辆收费正常进行，对于超限车辆则有可能因总轴限错判导致的超限加收而引发的错误收费。此时需要按实际对车辆称重数据进行胎型修正，过车后立即报修，打开备用车道收费。
当没有备用车道可以使用时，则对偶尔发生胎型错误的车辆称重数据进行及时修正。如果胎型检测器完全损坏，也可以将称重设备设置为胎型监测器故障的工作方式，即除前轴外，所有后轴都按双胎处理。 -
第10题：
下列关于收费车道违章业务处理说法正确的是：（）。
- A、当车道正在进行车队处理货正在进行某些特殊业务处理时，按【违章】键无效。
- B、此时应先按【车队】键结束车队业务或按【取消】键取消当前操作，然后再按【违章】键
- C、当车道正在进行车队处理货正在进行某些特殊业务处理时，可按【违章】键进行抓拍并删除计重信息（出口）。
- D、违章处理结束后，可继续前面未进行完毕的业务。
正确答案:A,B -
第11题：
代理付款行办理银行本票业务时，由于系统故障无法确定业务终结的，应如何处理?
正确答案: 代理付款行办理银行本票业务时，由于系统故障无法确定业务终结的，应留存银行本票并向客户出具业务处理待定凭证，待系统恢复正常后将业务处理结果及时告知客户并办理相关业务处理手续。 -
第12题：
问答题代理付款行办理银行本票业务时，由于系统故障无法确定业务终结的，应如何处理?正确答案： 代理付款行办理银行本票业务时，由于系统故障无法确定业务终结的，应留存银行本票并向客户出具业务处理待定凭证，待系统恢复正常后将业务处理结果及时告知客户并办理相关业务处理手续。解析： 暂无解析 -
第13题：
按照《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定（试行）》（浙政办发〔2010〕8号）文件规定，若车道称重系统故障无法提供称重数据时，应关闭或改为客车专用道，对已进入车道的车辆，应（）
- A、引导其驶至正常工作的计重车道实施收费
- B、按5吨车收费
- C、按整备质量和货单装载质量相加收费
- D、按货单装载质量收费
正确答案:A -
第14题：
对违章携带的物品补收运费时，应如何处理？
正确答案: 一律填写客运运价杂费收据，注明日期、发到站、事由、件数、重量、款额。具体处理过程中应本着实事求是的态度，区别不同的违章情况，妥善处理对携带品超重不足5KG时，应免收运费。 -
第15题：
当计重收费系统总轴数判断错误时，应如何处理？
正确答案: 总轴数判断错误，有下面两种情况：一是将多轴判断为一轴，出现丢轴，全使得总轴限误判为较小值。如果车辆总重量保持不变也不导致超限，对收费金额没有任何影响；否则，在车道程序中按轴型分离进行处理。二是将一轴判断为两轴，出现多同现象，此时会使得车辆总轴限误判为较大值。如果总重量增加，能够进行人工判定时，则在车道程序中按轴型合并进行处理，或都删除明显错误的轴（轴组）数据，重新计费。上述情况下仍无法妥善处理时，报经联网管理部同意后，按照车型收费。 -
第16题：
入口车道出现无法使用非现金卡时，应如何处理？
正确答案: 1.收费站工作人员应在相邻车道进行操作，成功后放行车辆；
2.操作不成功，则向司机说明情况，发给其路网通行卡，并告之司机出口时通行非ETC车道，向收费员出示路网通行卡使用现金缴费。 -
第17题：
出口收费员遇不可拆卸超长超宽车辆无法称重如何收费（）。
- A、在就近治超站移动称台称出总重后，在收费车道插入称重数据，计重收费。
- B、直接询问司机车辆总重，以司机说的为准，在收费车道插入称重数据，计重收费。
- C、以司机提供的磅单为准，在收费车道插入称重数据，计重收费。
- D、叫司机能提供当班次或近日通行各高速公路的票据上的吨位为准，在收费车道插入称重数据，计重收费。
正确答案:A,C,D -
第18题：
以下哪种情况下应采用计重收费车道的应急预案？（）
- A、计重收费系统上传的数据明显错误
- B、计重收费系统没有出现故障
- C、可以退出车道的车辆
- D、轴数不对
正确答案:A -
第19题：
车道称重系统故障无法提供称重数据时，应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费；确实无法驶离的，如何计费操作。（）
- A、按合法装载的10吨车收费标准收费
- B、按合法装载的5吨车收费标准收费
- C、先驶离车道，以U型方式从其他称重正常的车道驶出
- D、按合法装载的8吨车收费标准收费
正确答案:B -
第20题：
按浙交投（2010）77号文件规定，若车道称重系统故障无法提供称重数据时，应关闭或改为客车专用道，对已进入车道的车辆，应（）。
- A、引导其驶至正常工作的计重车道实施收费
- B、按5吨车收费
- C、按整备质量和货单装载质量相加收费
- D、按货单装载质量收费
正确答案:A -
第21题：
当计重设备出现故障，需要按车型分类收费时，应按（）键来切换收费版本。
- A、改轴
- B、功能
- C、更改
- D、车道开关
正确答案:B -
第22题：
因收费系统故障，无法计重收费时，各轴型车辆按什么进行收费？
正确答案:各轴型车辆按以下额定吨位收费：二轴车5吨、三轴车7吨、四轴车10吨、五轴车12吨、六轴及以上车15吨。 -
第23题：
问答题对违章携带的物品补收运费时，应如何处理？正确答案： 一律填写客运运价杂费收据，注明日期、发到站、事由、件数、重量、款额。具体处理过程中应本着实事求是的态度，区别不同的违章情况，妥善处理对携带品超重不足5KG时，应免收运费。解析： 暂无解析