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按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装双轴（每侧单轮胎）为（）吨。A、7B、10C、14D、18
题目
按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装双轴（每侧单轮胎）为（）吨。
- A、7
- B、10
- C、14
- D、18
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第1题：
通行公路车辆的轴载质量限定为：单轴（每侧双轮胎）轴重限（）吨，双联轴（每侧双轮胎）轴重限（）。
- A、18；10
- B、10；18
- C、10；15
- D、15；10
正确答案:B -
第2题：
按照计重收费超限判别标准，单轴（每侧双轮胎）的轴限标准为多少吨。（）
- A、7
- B、10
- C、17
- D、12
正确答案:B -
第3题：
按照计重收费超限判别标准，并装三轴（双胎+双胎+单胎）的轴限标准为多少吨（）
- A、12
- B、16
- C、20
- D、24
正确答案:C -
第4题：
按照计重收费超限判别标准，并装双轴（每侧双轮胎）的轴限标准为多少吨。（）
- A、12
- B、18
- C、16
- D、25
正确答案:B -
第5题：
一辆车货总质量70吨的六轴车，前轴为单轴（每侧单轮胎），中轴为并装双轴（每侧双轮胎），后轴为并装双轴（每侧双轮胎），收费距离100公里，则车辆应缴费额为（）元。（基本费率为0.09元/吨公里，优惠费率为0.04元/吨公里）
- A、585
- B、590
- C、595
- D、600
正确答案:C -
第6题：
单轴（每侧双轮胎）车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准（）吨。
- A、7吨
- B、10吨
- C、17吨
- D、25吨
正确答案:B -
第7题：
以下属于正确的轴限标准的有（）
- A、单轴（每侧单轮胎）7吨
- B、单轴 （每侧双轮胎）10吨
- C、并装双轴（每侧双轮胎）18吨
- D、并装三轴（每侧双轮胎）25吨
正确答案:A,B,C -
第8题：
按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装三轴（每侧单轮胎）为（）吨。
- A、12
- B、16
- C、20
- D、24
正确答案:A -
第9题：
按照计重收费超限判别标准，并装三轴（每侧双轮胎）的轴限标准为多少吨（）
- A、24
- B、16
- C、18
- D、21
正确答案:A -
第10题：
按照计重收费超限判别标准，单轴（每侧单轮胎）的轴限标准为多少吨（）
- A、6
- B、5
- C、7
- D、9
正确答案:C -
第11题：
由2根并装双胎轴和1根单胎轴组成的轴组：单胎轴与相邻双胎轴的轴距≤1400mm时，轴重认定标准为（）吨；单胎轴与相邻双胎轴的轴距＞1400mm时，轴重认定标准为（）吨。
正确答案:20；30 -
第12题：
单选题根据交通部关于收费公路试行计重收费的指导意见，并装双轴（每侧双轮胎）的轴载重量认定标准为（）。A14吨
B18吨
C24吨
D20吨
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
一辆4轴货车，前面2轴是单轴单轮，后面2轴是并装双轴（每侧单轮胎），该车限重是多少吨（）
- A、32吨
- B、24吨
- C、35吨
正确答案:B -
第14题：
按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装三轴（双胎+双胎+单胎）为（）吨。
- A、12
- B、16
- C、20
- D、24
正确答案:C -
第15题：
按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装三轴（每侧双轮胎）为（）吨。
- A、18
- B、20
- C、22
- D、24
正确答案:D -
第16题：
按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装三轴（双胎+单胎+单胎）为（）吨。
- A、12
- B、16
- C、20
- D、24
正确答案:B -
第17题：
按照计重收费车辆的轴重认定标准，单轴（每侧单轮胎）为（）吨。
- A、6
- B、7
- C、8
- D、9
正确答案:B -
第18题：
按照计重收费车辆的轴重认定标准，单轴（每侧双轮胎）为（）吨。
- A、7
- B、8
- C、10
- D、12
正确答案:C -
第19题：
您是下道的收费员，当您接过司机递过的通行卡，刷卡后发现收费电脑上显示无重，无法继续收费操作，该车复秤两次后仍显示无重，该车的实际信息为车货总质量60吨的五轴车，前轴为单轴（每侧单轮胎），中轴为并装双轴（每侧双轮胎），后轴为并装双轴（每侧双轮胎），行车里程为130公里。该车最后应缴多少元？写出计算过程。
正确答案: 因为1.3＜Gi/W＝1.395≤2.0
车辆应缴费额N=15×0.09×130+0.04×（43-15）×130+0.3×43×0.09×130+（60-1.3×43）×［3+2/30.1×（60-1.3×43）］×0.09×130＝629元→630元。 -
第20题：
您是今天夜班的一名收费员，透过灯光发现正在下道的五轴货车在通过秤台时故意滞留在秤台片刻，收费电脑上显示车货总质量55吨的五轴车，前轴为单轴（每侧单轮胎），中轴为并装双轴（每侧双轮胎），后轴为并装双轴（每侧双轮胎），超载超限12吨，超载超限比例27％，行车里程为120公里。根据您工作经验，这辆车超载超限要远远高于12吨，发现该车安装有液压泵，刚才有使用液压泵嫌疑。则该车的实际车货总重比收费电脑上显示多35吨，超载超限比例也多82.3%。（则轴重限值为7+18+18＝43吨，车货总重认定标准为43吨，最终认定标准为43吨。）根据相关规定您将如何处理该辆车？
正确答案: 做为一名收费员应按以下步骤处理该车：
①报监控、班长，该车有使用液压泵嫌疑。
②协助班长检查该车是否安装有液压泵嫌疑，如果有，报监控核查该车的录像有没有使用液压泵。
③协助班长安排保安疏通该车后换走别的车道。
④协助班长向司机解释使用液压泵是违法行为，并出示相关文件，按照规定要对该车处5倍正常通行费加收通行费。
⑤协助班长说服该车司机复秤缴费，若该司机拒缴情况严重或态度恶劣可让监控报高速交警和路政协助处理。
⑥该司机同意复秤，接受处罚后，按违章操作交费放行。 -
第21题：
根据公路承载能力中轴重认定标准，以下正确的是（）
- A、单轴单轮为7吨
- B、双轴双轮为18吨
- C、三轴单轮为12吨
- D、正常计重车辆最低轴重认定标准之和为14吨
- E、127轴型车辆轴重认定标准之和为43吨
正确答案:A,B,C,D -
第22题：
按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装双轴（每侧双轮胎）为（）吨。
- A、12
- B、14
- C、16
- D、18
正确答案:D -
第23题：
您是下道的收费员，当您接过司机递过的通行卡，刷卡后发现收费电脑上显示无重，无法继续收费操作，该车复秤两次后仍显示无重，该车的实际信息为车货总质量60吨的五轴车，前轴为单轴（每侧单轮胎），中轴为并装双轴（每侧双轮胎），后轴为并装双轴（每侧双轮胎），行车里程为130公里。您将如何处理该车？请写出您的处理流程。
正确答案: 如果我是该道收费员，
①首先正视自己违犯了收费员操作规程操作错误，不应该在没有看清该车称重信息的情况下刷通行卡。②向司机解释”先生，您好！非常抱歉，因设备/系统故障，请您稍候。”
③及时通知监控、班长排除故障。
④若短时间内故障排除后，报监控让该车辆复秤，待有正确信息后收费放行。因耽误了司机的时间，收费员要向司机道谦。
⑤若无法在短时间内修复设备（无法起落杆等情况），报监控使用“”键恢复该车辆信息至通行卡上，让该车换走其它车道。
⑥使用“←”键恢复该车辆信息至通行卡上，让保安员引导车辆换道行驶。收费员向司机解释：“先生，您好！非常抱谦，因设备/系统故障，请您原谅！为了不耽误您宝贵时间，请您从另一条车道通过。（这是您的通行卡和通行费，请拿好，谢谢合作!）”