触点式调节器的点火接线柱或交流发电机的“+”接线柱处并联一个0.1μF的电容器,可削弱高频振荡电磁波。
第1题:
白天中速行车3h后电流表仍指“+15A”上,发电机和点火线圈发热(蓄电池电解液消耗快),一般故障在()。
第2题:
电流表()接线柱应接向硅整流发电机的“”接线柱,表头()接线柱应接向蓄电池“+”接线柱。
第3题:
红旗轿车发电机的接线端子,当点火开关打到点火档时,用万用表分别测试发电机线端子的电压,其结果是()
第4题:
测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻,其值为零,则()。
第5题:
交流发动机“F”接线柱搭铁,则调节器的高速触头将很快被烧损。
第6题:
在水温表传感器(触点式)、油压表传感器触点并联一个()μF的电容器,可削弱高频振荡电磁波。
第7题:
在产生电火花处并接一个(),可以减少电火花,削弱高频振荡电磁波。
第8题:
发电机有故障
调节器有故障
二者都有故障
第9题:
在水温表的传感器触点间并联电容器
在机油压力表的传感器触点间并联电容器
在电子喇叭的触点处并联电容器
在闪光继电器的触点处并联电容器
第10题:
对
错
第11题:
发电机
电流表
调节器
第12题:
第13题:
充电系统不充电,检查时短路调节器“+”“F”接线柱后,开始充电,说明()。
第14题:
为防电磁干扰,可在汽车的水温表、油压表的(),在()、()触点间,在调节器的()接线柱处并联一个合适容量的电容器。
第15题:
硅整流发电机上有多个接线柱,搭铁的接线柱是()。
第16题:
对于触点式点火系,当拆下点火线圈与点火开关间的接线,测量导线与车体之间的电阻值。若电阻为零,可能的故障是:()。
第17题:
判断电流过大时,在拆下发电机“磁场”接线柱上的导线后,应先()。
第18题:
在闪光器、电喇叭触点处并联一个()μF的电容器,可削弱高频振荡电磁波。
第19题:
交流发电机“F”接线柱搭铁,则调节器的高速触头将很快被烧损。
第20题:
第21题:
电流轰
调节器
电枢接线柱
磁场接线柱
第22题:
第23题: