空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量或系统内有空气。
第1题:
如果空调系统低压和高压侧压力均过高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,则说明系统制冷剂可能加注过量。
第2题:
空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量或系统内有空气。
第3题:
如果空调系统的低压和高压侧压力都太高,感觉低压管路是热的,可能的原因是()。
第4题:
如果空调系统低压和高压侧压力太高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,可能的原因是()。
第5题:
空调无吸气压力,其可能的原因是()。
第6题:
空调系统的高压侧压力低,而低压侧压力高的原因是()。
第7题:
对
错
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
制冷剂加注过量
空调压缩机有故障
冷却系统不良
冷凝器受阻
第11题:
第12题:
制冷剂过量
制冷剂不足
制冷剂中有空气
制冷剂中有水分
第13题:
如果空调系统低压和高压侧压力太高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,可能的原因是()。
第14题:
如果空调系统的低压和高压侧压力都太高,感觉低压管路是热的,可能的原因是()。
第15题:
某车空调系统高压侧和低压侧压力均偏高,可能原因有()。
第16题:
空调系统高压侧压力高于正常值,可能是()。
第17题:
空调系统高压部分压力过高,可能原因是()
第18题:
在汽车空调系统中,过热开关在系统处于()状态下闭合,使压缩机停止转动。
第19题:
制冷剂过量
制冷剂不足
制冷剂中有空气
第20题:
对
错
第21题:
制冷剂过量
膨胀阀故障或热传感管安装不当
制冷剂中有空气
制冷剂缺少
第22题:
制冷剂过量
膨胀阀故障或热传感管安装不当
制冷剂中有空气
第23题:
制冷剂过量
系统内有空气
膨胀阀开度太大
压缩机不良
第24题:
冷凝器外表脏污
系统内有空气
膨胀阀开度过小
制冷剂过量