汽车发电机采用集成电路式电压调节器,其优点有()等。
第1题:
充电指示灯控制方法有:()
第2题:
根据集成电路调节器检测电压的方式不同,硅整流发电机可分()电压检测式和()电压检测式两种。
第3题:
交流发电机的电压调节器可分为()。
第4题:
为了使交流发电机输出恒定的直流电压,充电系统中必须加装电压调节器,电压调节器可分为机械和()两种类型,但现代汽车,利用微电脑直接控制发电机输出电压,因而调节器被取消。
第5题:
汽车发电机配用的调节器,除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外,现在汽车发动机的电压调节主要采用()等。
第6题:
汽车电压调节器控制的电流是发电机的()。
第7题:
集成电路式电压调节器也称()调节器。
第8题:
充电电压过高的主要原因是调节器调节电压过高,具体原因有()。
第9题:
采用炭片调压器的直流发电机无电压输出,其可能故障原因为:().
第10题:
短路
过载
失压和欠电压
过流
第11题:
利用中性点电压控制
利用发电机输出电压控制
采用九管发电机
采用隔离二极管控制
采用晶体管调节器控制
第12题:
第13题:
发电系统控制盒的功用:()
第14题:
集成运算放大器的开环差模电压放大倍数高,说明()。
第15题:
上海别克轿车发动机采用的电压调节器的类型为()。
第16题:
SS7E机车主电路具有短路、过流、过载、过电压、接地、()等保护。
第17题:
自动化电气控制系统中常用的保护环节有:短路保护、过载保护、()、零电压和欠电压等。
第18题:
汽车硅整流发电机的电压调节器,包括有()等形式。
第19题:
集成电路调节器具有()等优点。
第20题:
汽车发电机双级电磁振动式调节器,其突出优点是()。
第21题:
集成电路调节器
外搭铁型调节器
计算机控制调节器
第22题:
第23题: