集成电路调节器是装在发电机上的，可直接在发电机上检测发电机的（）。A、额定功率B、最大功率C、输出电压D、输出电流

第1题：

现代汽车的发电机调节器大多安装在发电机内部，称为整体式发电机。

第2题：

整体式交流发电机是调节器安装在发电机内部。

第3题：

在集成电路电压调节器中，充电指示灯烧坏后（）

• A、发电机不能进行激磁
• B、发电机照样能进行调压
• C、发电机可能会出现过电压
• D、发电机电压会出现过低

第4题：

具有励磁机的无刷交流发电机是在普通交流发电机的基础上增加一个（），由于结构复杂，仅在（）发电机上采用。

第5题：

汽车硅整流交流发电机上的负极性整流二极管，是安装在（）上的。

• A、绝缘板
• B、非绝缘板
• C、合金钢板
• D、集成电路

第6题：

拖拉机上采用发电机的型式有（）发电机。

第7题：

APUFCU是：（）

• A、直接装在APU齿轮箱上
• B、装在APU起动机上
• C、装在APU滑油泵组件上
• D、装在APU发电机上

第8题：

在空中，APU正在向1#发电机汇流条供电，当把APU发电机右边的电门扳到ON位时：（）.

• A、右发电机汇流条也由APU供电
• B、左发电机汇流条断开与APIJ发电机的连接，右发电机汇流条则连接到APU发电机上
• C、可能造成APU发电机超载
• D、右发电机汇流条不会连接到APU发电机上

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

根据集成电路调节器检测电压的方式不同，硅整流发电机可分（）电压检测式和（）电压检测式两种。

第14题：

电流表接在发电机上，它指示发电机发电电流的大小。

第15题：

现代轿车发电机的电压调节器一般装在发电机内部。

第16题：

与九管交流发电机配套的集成电路调节器按检测发电机电压的方式不同，可分为（）和（）两种。

第17题：

交流发电机调节器的转速特性试验的目的是检测（）变化时，调节电压的变化幅度。

• A、调节器随发电机转速
• B、发电机空载转速
• C、启动机制动
• D、发电机负载

第18题：

现代汽车交流发电机多采用集成电路调节器。

第19题：

在飞机上，备用或应急电源一般为（）。

• A、直流发电机
• B、蓄电池
• C、交流发电机

第20题：

三级无刷交流发电机中的永磁式副励磁机可向（）供电。

• A、飞机上的应急设备
• B、机上电瓶充电器
• C、电压调节器
• D、发电机控制保护装置

第21题：

第22题：

第23题：