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进气歧管绝对压力传感器一般应用在（）型EFI电控燃油喷射系统。A、LB、HC、LHD、D

题目

进气歧管绝对压力传感器一般应用在（）型EFI电控燃油喷射系统。

  • A、L
  • B、H
  • C、LH
  • D、D
相似考题

1.在电控燃油系统中,()燃油喷射系统通过测量进气歧管内的真空度和温度来计算每个循环吸入的空气量。A、压力型(D型)B、流量型(L型)C、机电控制(KE型)D、机械控制(K型)

2.汽油机电控燃油喷射系统（缸外多点喷射式）中喷油器是将燃油喷在（）。A、节门气下方B、进气歧管内C、气缸内D、进气总管内

3.电控燃油喷射发动机D型EFI比L型EFI测量进气的精度要高。

4.汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式)中喷油器是将燃油喷在( )。A.节门气下方B.进气歧管内C.气缸内D.进气总管内

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  • 第1题：

    电容式进气歧管绝对压力传感器其实就是数字输出式进气歧管绝对压力传感器。（）


    正确答案:正确

  • 第2题：

    进气歧管压力传感器应用在L型汽油喷射系统中。（）


    正确答案:错误

  • 第3题：

    在D型电控燃油系统中，进气管绝对压力传感器应用最多的是表面弹性波式。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    多点喷射的电控燃油喷射系统中，喷油器是将燃油喷在（）。

    • A、节气门上方
    • B、节气门下方
    • C、进气歧管内
    • D、进气总管内

    正确答案:C

  • 第5题：

    采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统，是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的，常见的进气歧管压力传感器有（）。

    • A、电阻式
    • B、膜盒式
    • C、应变仪式
    • D、电容膜盒式
    • E、电流式

    正确答案:B,C,D

  • 第6题：

    如何检查电控发动机进气歧管压力传感器？


    正确答案: 1.拆下进气歧管压力传感器，测试时将手动真空泵与进气歧管压力传感器真空吸力管相连，并保证其不漏气。
    2.通过手动真空泵向进气歧管压办传感器施加一定的真空吸力，同时用万用表测量进气歧管压办传感器两个出线头之间的电压。
    3、通过多次施加不同的真空度得出图中的真空—电压关系，将此图形与说明书上的规定进行比较，若不符合规定的数值应更换进气歧管压力传感器或对其线圈绕组进行修理。

  • 第7题：

    在D型EFI中，进气歧管绝对压力传感器测量进气管压力，并将信号输入ECU，作为决定喷油量的控制信号。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    EFI系统按进气量检测方式可分为直接向气缸内喷射装置或向进气歧管内喷射装置两种。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    D型EFI电控燃油喷射式发动机进气系统中，通过压力传感器直接测出进气量，以确定喷油量多少。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    单选题
    电控燃油喷射系统直接或间接测量进气量的装置是（）。
    A

    进气温度传感器

    B

    节气门开度传感器

    C

    歧管压力传感器

    D

    节气门体


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统，是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的，常见的进气歧管压力传感器有（）。
    A

    电阻式

    B

    膜盒式

    C

    应变仪式

    D

    电容膜盒式

    E

    电流式


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    电容式进气歧管绝对压力传感器其实就是数字输出式进气歧管绝对压力传感器。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电控燃油喷射系统直接或间接测量进气量的装置是（）。

    • A、进气温度传感器
    • B、节气门开度传感器
    • C、歧管压力传感器
    • D、节气门体

    正确答案:D

  • 第14题：

    电控燃油喷射发动机D型EFI采用质量流量的方式测量进气量。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    简述电控燃油喷射系统（EFI）的构成与功能。


    正确答案: （1）构成：三个子系统，空气供给系统、燃油供给系统和控制系统。
    （2）功能：对喷射正时、喷油量、燃油停供及燃油泵进行控制。汽油机电控燃油喷射系统的基本功能是控制喷油量，使发动机在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气；柴油机电控燃油喷射系统的基本功能是控制供（喷）油量和供（喷）油正时还具有供（喷）油速率控制和喷油压力控制等功能。

  • 第16题：

    电控燃油喷射系统中的冷起动喷嘴是将燃油喷在（）。

    • A、气缸内
    • B、进气总管内
    • C、进气歧管内
    • D、进气门背后

    正确答案:B

  • 第17题：

    进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。

    • A、发动机转速
    • B、汽缸压力
    • C、进气管歧管温度

    正确答案:A

  • 第18题：

    进气歧管绝对压力传感器一般应用在D型EFI电控燃油喷射系统中。（）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    装有压力传感器（MAP）电控发动机进气量是依据（）

    • A、进气歧管绝对压力
    • B、进气温度
    • C、发动机转速
    • D、车速

    正确答案:A,B,C

  • 第20题：

    电控汽油发动机L型燃油喷射系统的主要传感器有（）。

    • A、节气门位置传感器
    • B、进气歧管压力传感器
    • C、空气流量计
    • D、燃油压力调节器
    • E、怠速空气调节器

    正确答案:A,C

  • 第21题：

    单选题
    多点喷射的电控燃油喷射系统中，喷油器是将燃油喷在（）。
    A

    节气门上方

    B

    节气门下方

    C

    进气歧管内

    D

    进气总管内


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    汽油机电控燃油喷射系统（缸外多点喷射式）中喷油器是将燃油喷在（）。
    A

    节门气下方

    B

    进气歧管内

    C

    气缸内

    D

    进气总管内


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    进气歧管压力传感器应用在L型汽油喷射系统中。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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