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  • 第1题:

    分析醇类燃料理化性能对发动机性能的影响以及汽油机使用醇类燃料时相应参数的选择。


    正确答案: (1)醇类燃料理化性能对发动机性能的影响
    1)辛烷值比汽油高。甲醇的研究法辛烷值为106~112,而目前国内汽油最高为97左右,可采用高的压缩比来提高热效率。
    2)汽化潜热大。高的汽化潜热使得醇类燃料低温启动和低温运行性能恶化。甲醇在5℃以下,乙醇在20℃以下难以在进气系统中形成可燃混合气,如果发动机不装备进气预热系统,燃烧纯醇燃料时汽车难以启动。
    3)热值低。甲醇的热值只有汽油的48%,乙醇的热值只有汽油的64%。与燃用汽油相比,在同等的热效率下,醇的燃料经济性低,但理论混合气热值与汽油相当,汽车的动力性不会有很大的影响。
    4)腐蚀性大。醇具有较强的化学活性,能腐蚀锌、铝等金属。甲醇混合燃料的腐蚀性随甲醇含量的增加而增加。另外,醇与汽油的混合燃料对橡胶、塑料的溶胀作用比单独的醇或汽油都强,混合20%醇时对橡胶的溶胀最大。
    5)醇混合燃料容易发生分层。醇的吸水性强,混合燃料吸收水分后易分离为两相,因此,醇混合燃料要加助溶剂。
    (2)汽油机使用醇类燃料时的参数选择
    1)提高压缩比
    充分利用醇类燃料辛烷值高、抗爆燃性好的特点,汽油机可将压缩比提高到12~14,一般认为压缩比大于12以上,热效率的提高就不太明显。提高压缩比要考虑燃烧室的形状、缸内气流运动方向及强度,与火花塞位置的配合,能否实现最佳的燃烧过程。从理论上分析,一般原汽油机缸内有组织的气流运动较弱,在改用醇燃料,提高压缩比时,应组织较强的气流运动,使醇燃料与空气混合得更有效。
    2)改善燃油分配均匀性及供油特性
    由于功率相等时甲醇的容积耗量比汽油大—倍多,因此改用甲醇或乙醇时,要考虑其流量特性是否满足要求及材料的相容性,重新确定混合气的空燃比。由于甲醇、乙醇的汽化热高,每循环供应量大,在发动机实际运转时很难完全汽化,如用化油器供醇或单点喷射醇,各缸间分配不均匀性比用汽油时突出。各缸分配不均匀将导致燃烧不完善,负荷不均匀,功率下降及油耗增加。如果采用使各缸进气管的长度及阻力尽可能一致、混合气进行预热等措施,则有可能改善混合气的形成及均匀分配。甲醇混合气的预热可以提高中、低负荷时的燃油经济性,降低排放,但预热过渡则会使最大功率下降。
    3)混合气空燃比的调整
    醇燃料混合气的可燃界限范围宽,通常汽油机改用醇燃料后会提高压缩比,提高了缸内气流运动速度及压缩行程终点的缸内温度,这都有可能使用更稀的混合气。如果不采用三元催化器、不要求在理论空燃比附近工作时,汽油机改用醇类燃料后,都需要调整混合气空燃比,使用更稀的混合气工作。如果压缩比提高的幅度较大,则可用更稀一点的混合气工作,从而可以提高热效率。
    4)火花塞及点火时间的选择
    甲醇容易因炽热表面引起着火,最大火花塞温度易低于汽油机的火花塞温度,所以需要较冷型火花塞。醇燃料的汽化潜热及着火温度与汽油的不同,因此点火提前角及火花塞间隙也应不同。尽管甲醇的着火界限宽,但是由于汽化潜热大,蒸汽压低及各缸间混合气较大的不均匀性,在发动机较冷的状态下,难于稳定着火。可能的改善措施包括:增加点火能量、延长点火时间、采用多电极及电极局部侧面有屏障的特种火花塞等。

  • 第2题:

    影响焊接接头性能的力学因素有()、()、()和()。


    正确答案:接头形状的改变;焊接缺陷;残余应力;残余变形

  • 第3题:

    影响燃料经济性能的因素有()等。

    • A、车辆驾驶与保养;
    • B、轮胎选择;
    • C、进气系统状态
    • D、;车身阻力与重量。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题:

    机动车辆的()是指车辆克服各种阻力,以需要的速度运行的能力。

    • A、牵引性能
    • B、燃料经济性
    • C、通过性能
    • D、爬坡能力

    正确答案:A

  • 第5题:

    电动机的牵引特性对电动车辆的运行性能和运行的经济性没有什么影响。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    机动车辆的()是指车辆克服各种运行助力,以需要的速度运行的能力。

    • A、牵引性能
    • B、燃料经济性
    • C、通过性能
    • D、爬坡能力

    正确答案:A

  • 第7题:

    影响LTE覆盖性能的因素有哪些:()

    • A、天线个数
    • B、发射功率
    • C、CP配置
    • D、RB资源分配

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题:

    影响TD-LTE覆盖性能的因素有哪些()

    • A、天线个数
    • B、发射功率
    • C、CP配置
    • D、RB资源分配

    正确答案:D

  • 第9题:

    影响出租汽车安全运营的客观因素有()

    • A、车辆性能
    • B、道路状况
    • C、天气变化
    • D、交通环境

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题:

    单选题
    机动车辆的()是指车辆克服各种阻力,以需要的速度运行的能力。
    A

    牵引性能

    B

    燃料经济性

    C

    通过性能

    D

    爬坡能力


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    影响TD-LTE覆盖性能的因素有哪些()
    A

    天线个数

    B

    发射功率

    C

    CP配置

    D

    RB资源分配


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    燃料的燃烧过程进行的好坏,将直接影响到锅炉的()。
    A

    可靠性能

    B

    经济性能

    C

    使用寿命

    D

    蒸汽品质


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    动力性能好的转向架无论配置何种车辆,其动力性能一定好。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    基准燃料成分和实测燃料成分之间的燃料性能差异不会影响到燃气轮机的性能。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    影响燃料性能的主要因素有哪些?


    正确答案: ①燃点:燃点越低,火灾危险性越大;②自燃点:自燃点越低,火灾危险性越大;③闪点:闪点越低,火灾危险性越大;④挥发性:比重越小,沸点越低,其蒸发速度越快,火灾危险性越大;⑤可燃气体的燃烧速度:单位时间内被燃烧掉的重量或体积量度,燃烧速度越快,引起火灾危险性越大;⑥自燃:自热燃烧,堆放越多,越易引起燃烧;⑦诱导期:在自引着火前所延滞的时间称为诱导期,时间越短,火灾危险性越大;⑧最小引燃量:所需引燃量越小,引起火灾危险性越大。

  • 第16题:

    燃料的燃烧过程进行的好坏,将直接影响到锅炉的()。

    • A、可靠性能
    • B、经济性能
    • C、使用寿命
    • D、蒸汽品质

    正确答案:B

  • 第17题:

    汽车比功率的大小不但影响到车辆的速度特性和加速性能,还会影响到车辆的燃料经济性


    正确答案:正确

  • 第18题:

    燃料消耗率是汽车的()指标

    • A、制动性能
    • B、经济性
    • C、动力性能
    • D、平顺性

    正确答案:B

  • 第19题:

    影响钢材疲劳性能的主要因素有()、()和()。


    正确答案:应力集中、应力幅应力比、应力循环

  • 第20题:

    汽车的滑行性能是车辆的使用性能之一,滑行性能的好坏关系到车辆燃料的消耗,也反应了车辆维修保养。装配调整的状况。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    影响汽车燃料经济性的主要因素有滑行性能、()、发动机的技术状况、车辆结构设计等。

    • A、驾驶技术
    • B、行驶里程
    • C、传动系参数
    • D、制动性能

    正确答案:A

  • 第22题:

    单选题
    机动车辆的()是指车辆克服各种运行助力,以需要的速度运行的能力。
    A

    牵引性能

    B

    燃料经济性

    C

    通过性能

    D

    爬坡能力


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    汽车比功率的大小影响到车辆的速度特性和加速性能,不会影响到车辆的燃料经济性
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析