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燃气汽车充气时，人不能站在充气阀口正面，以防充气头滑脱，气体喷出伤人。

题目

燃气汽车充气时，人不能站在充气阀口正面，以防充气头滑脱，气体喷出伤人。

相似考题

1.自动制动阀手柄在过充位时,总风缸压力空气经调整理阀供气阀口向()充气A、均衡风缸B、列车管C、作用管

2.柱塞泵缓冲器充氮气时松开(),关闭放气阀,缓慢打开氮气瓶开关充气A、放气阀B、充气阀C、泵进口.D、泵出口

3.利用组合阀或储气罐对轮胎进行充气时，人不得站在轮胎的正面，以防爆炸伤人。此题为判断题(对，错)。

4.充装乙烯中含氧超过2%及充装其他易燃气体中含氧超过()%时严禁充装。A.3B.6C.5D.4

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  • 第1题：

    蓄能器是压力容器,搬运和装卸时应先将充气阀打开,排出充入气体,以免因振动或碰撞发生事故。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：√

  • 第2题：

    易燃气体气瓶的首次充装或定期检验后的首次充装，未经置换或抽真空处理的气瓶不能充装。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第3题：

    流动工质向绝热真空刚性容器充气，充气终了时容器内气体的温度（）

    • A、高于充入气体温度
    • B、抵于充入气体温度
    • C、等于充入气体温度
    • D、与充入气体温度间的关系不确定

    正确答案:A

  • 第4题：

    充气阀在完全缓解时，列车管压力空气经充气阀通（）和（），即可使其得到过充压力，也可消除过充压力。


    正确答案:工作风缸；降压风缸

  • 第5题：

    易燃气体气瓶的首次充装或定期检验后的首次充装，未经置换或抽真空处理的气瓶不能充装。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    气瓶充装方面最危险而又最常见的事故是（）。

    • A、氧气与可燃气体混装
    • B、手工充装
    • C、气体充装过量
    • D、机械充装

    正确答案:A,C

  • 第7题：

    工作风缸和降压风缸的过充压力要经充气阀消除。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    SF6气体是有毒气体，所以充放气工作时应站在上风口。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    常用制动后，自阀手把移至过充位或运转位时，调整阀供气阀口开启，使（）压力空气经供气阀口向均衡风缸充气。
    A

    工作风缸

    B

    总风缸

    C

    作用风缸

    D

    过充风缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    充装记录，记录的内容至少应包括（）充装起止时间、充装人、气瓶充装前剩余气体是否与将要充装的气体相同、不明剩余气体的气瓶是如何处理的、有无发现异常情况等。
    A

    充气日期

    B

    瓶号

    C

    室温

    D

    充装压力


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    充装乙烯中含氧超过2％及充装其他易燃气体中含氧超过（）％时严禁充装。
    A

    3

    B

    6

    C

    5

    D

    4


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    永久气体气瓶爆炸事故主要是由于＿造成的。
    A

    用氧气瓶、空气瓶充装可燃气体 

    B

    用可燃气体气瓶充装氧气、空气 

    C

    气瓶充装过量 

    D

    用低压气瓶充装高压气体 

    E

    气瓶存在严重缺陷


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    易燃气体气瓶的首次充装或定期检验后的首次充装，未经置换或抽真空处理的气瓶不能充装。()

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第14题：

    燃气汽车充装燃气时，正确的做法是：（）

    • A、配合加气人员检查气瓶及液位指示情况
    • B、充气前关闭车上所有电器设备
    • C、不站在充气阀门正面
    • D、与加油的做法相同，无需特别注意

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    《压力容器安全监察规程》规定永久气体的充装装置，必须防止可燃气体与（）的错装和防止（）的错装。充气后在20℃时的压力，不得超过压力容器的（）。


    正确答案:助燃气体；不相容气体；公称工作压力

  • 第16题：

    充装乙烯中含氧超过2%及充装其他易燃气体中含氧超过（）%时严禁充装。

    • A、3
    • B、6
    • C、5
    • D、4

    正确答案:D

  • 第17题：

    充装记录，记录的内容至少应包括（）充装起止时间、充装人、气瓶充装前剩余气体是否与将要充装的气体相同、不明剩余气体的气瓶是如何处理的、有无发现异常情况等。

    • A、充气日期
    • B、瓶号
    • C、室温
    • D、充装压力

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    常用制动后，自阀手把移至过充位或运转位时，调整阀供气阀口开启，使（）压力空气经供气阀口向均衡风缸充气。

    • A、工作风缸
    • B、总风缸
    • C、作用风缸
    • D、过充风缸

    正确答案:C

  • 第19题：

    压缩天然气汽车（CNGV）在充装压缩天然气时，驾驶员不能站在充气阀正面，以防充气头滑脱或气体喷出伤人。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    循泵出口液控站蓄能器充氮时应包括（）。

    • A、卸掉蓄能器内压力；
    • B、氮气瓶的氮气压力应高于蓄能器内氮气压力；
    • C、先开启氮气瓶上截止阀，再打开充氮工具上充气阀；
    • D、先开启充氮工具上充气阀再打开氮气瓶上截止阀。

    正确答案:A,B,C

  • 第21题：

    多选题
    F-7型分配阀副阀部的充气阀的主要用途是（）。
    A

    在完全缓解状态下，列车管压力空气经充气阀柱塞凹槽向工作风缸和降压风缸充风

    B

    如自动制动阀手柄在过充位时，它与副阀一起使工作风缸和降压风缸一起得到过充，并能经充气阀消除工作风缸与降压风缸的过充压力

    C

    在初减压时，能将列车管的部分压力空气经充气阀柱塞端部排向大气以便使副阀部起局部减压作用

    D

    在阶段缓解时，防止工作风缸和降压风缸向列车管逆流


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    气瓶充装方面最危险而又最常见的事故是（）。
    A

    氧气与可燃气体混装

    B

    手工充装

    C

    气体充装过量

    D

    机械充装


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    易燃气体气瓶的首次充装或定期检验后的首次充装，未经置换或抽真空处理的气瓶不能充装。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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