紧固件的紧固力矩单位为()。
第1题:
紧固件安装,施加力矩值要求叙述错误的是()
第2题:
飞机结构上,需要传递分布剪切载荷,且不需要拆卸的部位,通常采用哪种紧固件连接()
第3题:
有拧紧力矩要求的紧固件,应采用()扳手,并按规定的拧紧力矩紧固。
第4题:
汇流排连接端缝夹持导线侧需密贴,汇流排上平面缝隙的()不大于2mm,紧固件齐全,螺栓紧固力矩为16N.m。
第5题:
在飞机结构中,当需要传递较大的集中载荷时,通常采用哪种紧固件连接?()
第6题:
SF6电压互感器吸附剂更换时应保证所有紧固件应用力矩扳手或液压设备进行非定量紧固控制。
第7题:
使用力矩扳手时,所加接的加长头与力矩扳手成90度,施加在紧固件上的力矩值有什么变化()
第8题:
使用力矩扳手时,加接加长头后施加在紧固件上的力矩值有什么变化()
第9题:
下列关于紧固件的润滑描述错误的是()
第10题:
拧紧管接头的力矩一般比拧紧其它紧固件的力矩()
第11题:
螺栓紧固件检查项点有()。
第12题:
力矩扳手
活动扳手
梅花扳手
死扳手
第13题:
使用力矩扳手时,同时加接加长头和加长杆后施加在紧固件上的力矩值有什么变化()
第14题:
在扭矩检测中,能真实地反映紧固件的拧紧力矩的是()
第15题:
刚性分段绝缘器导流板与接触线连接处应平滑,所有紧固件应齐全,连接牢固可靠,将力矩扳手调整成()N.m的力矩,并将所有螺栓紧固一次。
第16题:
检查在避雷器上固定综合测量仪线排的紧固件,如有必要紧固扭力为()的力矩。
第17题:
腕臂预配时,使用()紧固各个紧固件。
第18题:
动态检测比静态检测更能真实地反映紧固件的拧紧力矩。
第19题:
在使用力矩扳手时,加接加长杆后,施加在紧固件上的力矩值会有什么变化()
第20题:
当紧固件的间距为4-6英寸时,用双股保险丝做紧固件保险时,通常最多可以串联保险()个紧固件?
第21题:
在碳纤维复合材料结构中,可以使用()。
第22题:
设计单位应提供螺栓紧固力矩的范围。螺栓紧固时其最大力矩不宜大于紧固力矩最小值()的。
第23题:
35N.m
30N.m
25N.m
第24题:
防松线是否错位
紧固件是否存在裂纹
紧固件是否存在锈蚀
紧固件是否齐全