燃油消耗率越低经济性越好。

第1题：

燃油消耗率越低经济性越好。

第2题：

在一定运行工况下，汽车行驶100Km的燃油消耗量越大，表明汽车燃油经济性越好。

第3题：

发动机经济性指标包括（）和有效燃油消耗率等。

• A、燃油消耗量
• B、有效热效率
• C、燃油消耗率

第4题：

汽油机与柴油机负荷特性相比，有如下特点（）。

• A、燃油消耗率高、排温低
• B、燃油消耗率高、排温高
• C、燃油消耗率低、排温高
• D、燃油消耗率低、排温低

第5题：

发动机的负荷率越低，汽车的燃油经济性越好。

第6题：

为使汽车具有良好的燃油经济性，要求汽车燃料经济特性曲线上的最低燃油消耗量越低越好，而且要尽量接近于常用车速。

第7题：

百公里燃油消耗量的数值越大，汽车的燃油经济性越（）；单位燃油消耗量行驶里程的数值越大，汽车的燃油经济性越（）。

第8题：

在同一道路条件和车速下，使用档位越低，后备功率越大，燃油消耗率越高。

第9题：

汽车的滑行性能越好，则燃油消耗量越低；当滑行距离220m增至250m时，燃油消耗量将会降低（）。

• A、5%
• B、7%
• C、10%
• D、12%

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

汽车百公里燃油消耗量越大，汽车燃油经济性越好。

第14题：

关于汽车燃油经济性的影响因素，下列说法中错误的是（）。

• A、在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性
• B、汽车中速行驶时燃油消耗量低
• C、在一定行驶条件下，传动系挡位越少，汽车的燃油经济性越好
• D、减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性

第15题：

通常用（）来评价内燃机的经济性能。

• A、燃油消耗量
• B、燃油消耗率
• C、油耗

第16题：

发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。

第17题：

在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但挡位越低，后备功率越（），发动机的负荷率越（），燃油消耗率越（），百公里燃油消耗量越（）。

第18题：

在同一道路条件与车速下，汽车使用不同排挡行驶，燃油消耗不一样，档位越低，（）。

• A、后备功率越大
• B、发动机负荷率越高
• C、燃油消耗率越高
• D、百公里燃油消耗量越大

第19题：

传动系效率越高，传动过程中的（）越少，汽车的燃油经济性越好。

• A、消耗功率
• B、燃油效率
• C、损失功率
• D、燃油量

第20题：

燃油消耗率越低，发动机经济性越好。

第21题：

发动机燃油经济性通常用燃油消耗率表示，按规定汽油机用质量法，柴油机用容积法来测定燃油消耗率。

第22题：

第23题：

第24题：