上反角使飞机具有横侧安定性的原因是（）.A、侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，阻力减小B、侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，升力减小C、侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角增大，升力增大D、侧滑时，上反角使侧滑另一侧机翼的迎角增大，升力增大

第1题：

第2题：

飞机的横侧安定性过强，而方向安定性相对过弱，飞机容易出现（）

• A、飘摆（荷兰滚）
• B、螺旋不稳定现象
• C、失去纵向安定性

正确答案:A

第3题：

有上反角的飞机出现向一侧的滚转趋势时，下沉侧机翼的有效迎角（）

• A、不变
• B、减小
• C、增大

正确答案:C

第4题：

上反角的作用是什么？为什有的飞机采用下反角？

正确答案: 产生滚转力矩使飞机自动恢复原来横侧向平衡状态，保证飞机横侧定性。
采用下反角的机翼可以削弱后掠机翼的横侧稳定性过大而产生的飘摆现象；此外，有的上单翼飞机也采用下反角，便于发动机的安装和拆卸。

第5题：

具有上反角机翼的飞机在发生侧滑时（）

• A、在侧滑方向的机翼产生的升力更大
• B、侧滑反方向的机翼产生的升力更大
• C、两侧机翼的升力都增加
• D、两侧机翼的升力都减少

正确答案:A

第6题：

对具有大后掠角的飞机，下面哪种情况可减小滚转力矩（）

• A、下反角
• B、上反角
• C、平机翼
• D、与上下反角无关

正确答案:A

第7题：

飞机的横侧安定性有助于（）

• A、使机翼恢复到水平状态
• B、使飞机保持航向
• C、使飞机保持迎角

正确答案:A

第8题：

简述机翼上反角、后掠角产生横侧稳定性的原理。

正确答案: 飞机受扰左滚，产生左侧滑，左翼是前翼。由于上反角的原因，左翼的迎角大于右翼，升
力大于右翼；由于后掠角的原因，左翼的有效相对气流速度大于右翼，升力大于右翼。综上所述，由于左翼升力大于右翼，所以飞机有向右滚转回到原平衡状态的趋势。

第9题：

对具有大后掠角的飞机，下面哪种情况可减小滚转力矩（）.

• A、具有下反角
• B、具有上反角
• C、平机翼
• D、与上下反角无关

正确答案:A

第10题：

飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现（）

• A、飘摆（荷兰滚）
• B、螺旋不稳定
• C、转弯困难

正确答案:B

第11题：

第12题：

第13题：

一架飞机一旦开始运动，它就有逐渐增大俯仰力矩的趋势，这架飞机有（）

• A、不良的横侧安定性
• B、良好的横侧安定性
• C、不良的纵向安定性
• D、良好的纵向安定性

正确答案:C

第14题：

具有上反角的飞机有侧滑角时，会产生（）

• A、偏航力矩
• B、俯仰力矩
• C、不产生任何力矩

正确答案:A

第15题：

飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出（）。

正确答案:螺旋不稳定

第16题：

机翼上反角对围绕飞机哪个轴的安定性产生最大影响（）

• A、纵轴
• B、立轴
• C、横轴
• D、横截轴

正确答案:A

第17题：

关于反角描述正确的是（）

• A、上反角飞机机翼的安装角为负值
• B、下反角飞机机翼的安装角为正值
• C、纵向上反角是指机翼安装角与水平尾翼安装角之和
• D、加大机翼安装角叫做内洗

正确答案:D

第18题：

模型飞机的上反角是为了增加其（）。

• A、机动性
• B、安定性

正确答案:B

第19题：

飞机具有横侧安定性，主要是（）的作用。

• A、上单翼、下反角、侧滑角、垂直尾翼
• B、上反角、后掠角、高垂尾
• C、下单翼、差角副翼、后掠角
• D、上反角、背鳍、垂直尾翼

正确答案:B

第20题：

飞机具有方向安定性、主要是（）的作用。

• A、垂直尾翼、后掠角
• B、上反角背鳍、垂直尾翼
• C、后掠角、上单翼
• D、下反角与上单翼的配合

正确答案:A

第21题：

机翼后掠角、上反角（）使飞机产生方向安定力矩。

• A、可以
• B、不能

正确答案:A

第22题：

具有上反角的上单翼飞机在侧滑中，侧滑前翼的升力比侧滑后翼的（）

• A、大
• B、小
• C、相等

正确答案:A

第23题：