飞机的载重和平衡是影响（）极其重要的操作之一A、飞机安全和飞机性能B、飞机安全和飞行速度C、飞机性能和飞行速度D、以上都不对

第1题：

以下正确的是（）.

• A、飞机的各个部位都具有重力
• B、飞机重力的着力点为飞机的重心
• C、飞机上任何部位的载重量发生变化，都会使飞机的重心位置发生移动
• D、飞机的重心位置总是向载重量增大的方向移动

第2题：

飞机的“过载”是指飞机的装载超过允许的载重。

第3题：

飞机载重与平衡问题分布包括哪种类型（）

• A、超过最大载重
• B、重心太前
• C、重心太后
• D、操纵困难

第4题：

在对装载后飞机的重量和实用重心位置进行载重与平衡计算后，如果重心不在实用重心范围内，可以采取什么措施将重心调到实用重心范围内？（）

• A、只能减少飞机的装载重量。
• B、适当调整装载或加临时压舱物。
• C、在不超过最大允许重量条件下，加临时压舱物。
• D、在合适的位置增加飞机的装载。

第5题：

在计算载重与平衡时，认为飞机满足平衡要求的条件是：（）。 

• A、飞机的所有力臂均落在重心范围内
• B、乘客在飞机内移动将不会导致其力臂落到重心范围之外
• C、驾驶员能够通过使用升降舵配平来校正不平衡
• D、装载好的飞机，其实际重心落在飞机的重心范围内

第6题：

气温对飞机的（）和（），降落过程的滑跑距离影响较大。

• A、载重、起飞
• B、落地、起飞
• C、载重、落地
• D、起飞、滑行

第7题：

载重平衡部门控制飞机重心在允许的范围之内，以确保飞机达到方向平衡。

第8题：

装载货物时一定要注意飞机的重心位置，要严格按照载重平衡表上指定的舱位装载。（）

第9题：

在计算直升机的载重与平衡时，必须考虑到（）

• A、直升机的飞行高度较低，所以载重与平衡并不重要
• B、由于机尾安装附件的力臂在变化，无法计算载重平衡
• C、因旋翼转动使平均气动力弦位置难以确定，故载重与平衡的计算方法与固定翼飞机不同
• D、同固定翼飞机一样计算

第10题：

飞机的载重必须服从（）的需要。因为飞机的载重改变飞机的（），影响飞机的（），同时受到飞机性能和（）的制约。

第11题：

第12题：

第13题：

按载重与平衡的原理，装载重量对平衡的影响直接取决于该重量到下列哪一点的距离？（）

• A、飞机的中心线
• B、机身中心
• C、重心

第14题：

飞机的操作重量是指_______。

• A、飞机的起飞重量+起飞油量
• B、飞机的起飞重量-起飞油量
• C、飞机的起飞重量+业载重量
• D、飞机的起飞重量-业载重量

第15题：

在计算载重与平衡时，认为飞机满足平衡要求的条件是什么？

第16题：

温度升高对飞行的影响是（）。

• A、飞机的升限升高
• B、飞机的载重量减小
• C、起飞时滑跑距离减小

第17题：

载重平衡工作主要是根据飞机的有关性能数据和（）以及（）、（）情况等准确计算飞机每次飞行的载运能力。

第18题：

以下有关飞机平衡的基本知识叙述，错误的是（）。

• A、飞机作任何的转动都是围绕飞机的重心进行的
• B、飞机重心的位置取决于载量在飞机上的分布
• C、除重心位置外，其他部分的载重量发生变化，飞机重心位置都会移动
• D、重心位置总是向载重量减少的方向移动

第19题：

影响飞机俯仰平衡的是（）

• A、水平尾翼
• B、重心位置
• C、飞机大小
• D、以上都不对

第20题：

在计算载重与平衡时认为飞机满足平衡的条件是什么（）。

• A、装载好的飞机，其空机重心应该在飞机实用重心范围内
• B、装载好的飞机，其实用重心应该在飞机实用重心范围内
• C、确定空机重量和空机重心关系到飞机飞行安全
• D、装载好的飞机其实用重心应该在飞机空机重心范围内

第21题：

团体旅客上飞机后，发现团员没有坐在一起，而是中间被其他旅客隔开，这种情况的主要原因是（）

• A、载重平衡人员和工作人员出现的工作差错
• B、值机人员的工作差错
• C、载重平衡人员和离港人员为保证工作效率和飞机平衡的要求而进行了预配操作
• D、值机人员微保证工作效率事先进行的安排

第22题：

根据CCAR-121的规定，维修方案的基本内容不包括（）.

• A、结构检查或者机体翻修
• B、飞机非计划检查和维修工作
• C、重要的修理和改装方案
• D、载重平衡控制

第23题：