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空中放油时应注意的问题是（）A、飞机应处于净形状态B、可以在指定空域的任意高度放油C、放油系统没有最小剩余燃油要求
题目
空中放油时应注意的问题是（）
- A、飞机应处于净形状态
- B、可以在指定空域的任意高度放油
- C、放油系统没有最小剩余燃油要求
相似考题
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题：
应急放油时注意。
正确答案: 准备应急放油时，应首先操纵应急放油选择电门，然后操纵剩余燃油选择电门选择剩余燃油。最小剩余燃油量为28000lb（12700kg），即每个主油箱7000lb（3175kg）。 -
第2题：
B737-300飞机燃油系统（）
- A、有应急放油系统
- B、没有应急放油系统
- C、可在空中抽油
- D、可在空中进行油箱燃油传输
正确答案:B -
第3题：
对虾的摄食习性以及投饵时应注意的问题是？
正确答案: （1）对虾脑欠发达，不能形成投饵的条件反射。不能利用条件刺激作为投饵的信号，投饵不能过于集中；
（2）对虾视觉较差，主要靠嗅觉觅食，觅食能力差。投饵要分散，勤投少喂，以保持饵料的味道；
（3）对虾以螯足掠去食物，用颚足抱持食物，不能摄食粉状食物。配合饵料在水中应至少能保持2h不容散，以提高饵料的利用率；
（4）对虾争食能力差，摄食时怕惊动，池内应不放或少放争食性动物；
（5）中国对虾有明显嗜食性，喜专吃一种饵料，更换饵料时摄食量下降。养成中更换饵料时应减少投饵量，逐渐增加至正常的投饵量；
（6）中国对虾摄食有明显的日变化，以黎明傍晚摄食量多，中午和午夜摄食较少。在傍晚或黎明前应各投喂全天量的30%以上；
（7）中国对虾有沿池四周觅食的习性，投饵时应沿池四周投喂，随对虾生长，逐渐向较深处（1.0m）左右转移，但绝不能投到中心沟等深水区；
（8）水质不佳，溶解氧下降，氨氮硫化氢增高，水温超过32℃以上或降至10℃以下时对虾摄食量下降。应减少投饵数量，防止造成恶性循环，造成对虾死亡。 -
第4题：
事故放油阀手轮不应加锁，应加铅封，并在事故放油阀手轮应挂（）标志牌。
- A、在此工作
- B、禁止操作
- C、注意高温
- D、防止喷油
正确答案:B -
第5题：
定期排污时应注意的问题是什么？
正确答案: （1）开始排污时应缓慢进行。
（2）排污时必须单个回路进行，每个回路排污时间不准超过0.5MIN。
（3）尽量在低负荷下排污。 -
第6题：
扑救住宅火灾时应注意的问题是什么？
正确答案: 1.发现室内起火时，切忌打开门窗，以免空气对流，使火势扩大蔓延。
2.灭火后，需打开门窗，将未燃尽的气体或烟气排除，防止复燃。
3.嗅到液化气气味，切忌用明火检查，禁忌开电灯，勿使用泄露点处电话，应关紧相关阀门断绝气源及泄露点电源，开窗通风。
4.发现起火，应通知疏散邻居。 -
第7题：
飞机空中放油时应遵循的原则是：（）
- A、到指定空域在规定的高度以上放油
- B、飞机应保持光洁外形
- C、必须由机长操纵空中放油
- D、A和B
正确答案:D -
第8题：
简述运输机空中放油的注意事项。
正确答案: 到规定空域和规定高度放油；放油时飞机处于净型状态；留够足够的剩油量。 -
第9题：
问答题诊断肠梗阻时应注意的问题是什么？正确答案： （1）是否肠梗阻；
（2）是机械性还是动力性梗阻；
（3）是单纯性还是绞窄性梗阻；
（4）是高位还是低位梗阻；
（5）是完全性还是不完全性梗阻；
（6）是什么原因引起梗阻。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题扑救住宅火灾时应注意的问题是什么？正确答案： 1.发现室内起火时，切忌打开门窗，以免空气对流，使火势扩大蔓延。
2.灭火后，需打开门窗，将未燃尽的气体或烟气排除，防止复燃。
3.嗅到液化气气味，切忌用明火检查，禁忌开电灯，勿使用泄露点处电话，应关紧相关阀门断绝气源及泄露点电源，开窗通风。
4.发现起火，应通知疏散邻居。解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题冷凝器要定时加油，根据设备运行情况，确定放油时间，放油时应停止（）的工作，以提高放油效率。放油时，把进、排汽阀、均压阀都（），（）不应停止，等15分钟左右进行放油，放油完毕，打开（），（）恢复正常工作。正确答案： 冷凝器,关闭,冷却水,进、出汽阀,均压阀解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题油分离器放油时可以不停止设备运行，先关闭供液阀（）分左右，打开放油阀，向（）放油，放油阀开启时不要开得过大，发现放油管发凉则说明（），应关闭放油阀，开启（）恢复运行。正确答案： 15,集油器,油已放完,供液阀解析： 暂无解析 -
第13题：
实施空中放油的注意事项有（）
- A、除了最紧急的情况外，应指挥飞机到指定的空域、规定高度上放油
- B、放油要特别注意避开居民区和工业区
- C、提醒飞行员留足规定的剩余油量
- D、放油时要防止污染飞机，防止着火
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
空中交通管制单位收到航空器放油的申请后，应当及时将（）通告航空器驾驶员。
- A、根据空中飞行活动临时划定的放油区的飞行航线、高度、放油区的天气状况
- B、飞往放油区的航线、高度和放油区的天气状况
- C、放油区内的交通情报
- D、A、B和C
正确答案:B -
第15题：
诊断肠梗阻时应注意的问题是什么？
正确答案:（1）是否肠梗阻；
（2）是机械性还是动力性梗阻；
（3）是单纯性还是绞窄性梗阻；
（4）是高位还是低位梗阻；
（5）是完全性还是不完全性梗阻；
（6）是什么原因引起梗阻。 -
第16题：
维修电工离开地面，在空中操作时应注意的问题有哪些？
正确答案:上梯工作时，梯子应放稳靠妥；高空作业时，应系好安全带。 -
第17题：
要想冷凝器制冷效果好，应注意的主要问题是（）。
- A、及时导走其表面的冷凝液
- B、及时放油并清理其表面
- C、及时排走不凝性气体
- D、明显提高冷凝介质的流速
- E、降低冷凝介质的流速
正确答案:A,B,C,D -
第18题：
根据空域管理和飞行任务需要的，可以划设（）
- A、空中走廊、空中放油区和临时飞行空域
- B、空中禁区、空中限制区和空中危险区
- C、超低、低空飞行区、中空飞行区、高空飞行区
正确答案:A -
第19题：
空中交通管制单位收到航空器紧急放油的申请后，应当及时将（）通告航空器驾驶员。
- A、放油区其他航空器的活动
- B、放油区的天气状况，航空器飞往放油区的航线、高度
- C、本场和备降场的天气状况
- D、A，B和C
正确答案:B -
第20题：
滤油机启动时，应先开放油阀，再开进油阀；停止时，应先关进油阀，再关放油阀。
正确答案:正确 -
第21题：
问答题运用批评激励时应注意问题是什么？正确答案： （1）了解错误的事实
（2）明确批评的目的
（3）注意批评的方法
（4）注意批评的效果解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题对虾的摄食习性以及投饵时应注意的问题是？正确答案： （1）对虾脑欠发达，不能形成投饵的条件反射。不能利用条件刺激作为投饵的信号，投饵不能过于集中；
（2）对虾视觉较差，主要靠嗅觉觅食，觅食能力差。投饵要分散，勤投少喂，以保持饵料的味道；
（3）对虾以螯足掠去食物，用颚足抱持食物，不能摄食粉状食物。配合饵料在水中应至少能保持2h不容散，以提高饵料的利用率；
（4）对虾争食能力差，摄食时怕惊动，池内应不放或少放争食性动物；
（5）中国对虾有明显嗜食性，喜专吃一种饵料，更换饵料时摄食量下降。养成中更换饵料时应减少投饵量，逐渐增加至正常的投饵量；
（6）中国对虾摄食有明显的日变化，以黎明傍晚摄食量多，中午和午夜摄食较少。在傍晚或黎明前应各投喂全天量的30%以上；
（7）中国对虾有沿池四周觅食的习性，投饵时应沿池四周投喂，随对虾生长，逐渐向较深处（1.0m）左右转移，但绝不能投到中心沟等深水区；
（8）水质不佳，溶解氧下降，氨氮硫化氢增高，水温超过32℃以上或降至10℃以下时对虾摄食量下降。应减少投饵数量，防止造成恶性循环，造成对虾死亡。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题定期排污时应注意的问题是什么？正确答案： （1）开始排污时应缓慢进行。
（2）排污时必须单个回路进行，每个回路排污时间不准超过0.5MIN。
（3）尽量在低负荷下排污。解析： 暂无解析