如果某一阳极化处理的表面在维护工作中被损坏，可用（）方法进行不完全的修理。 A、使用金属抛光B、进行化学表面处理C、让某些抑制剂完全渗透D、使用适当的中性清洗剂

第1题：

如果成品部件表面长或宽某一值小于8mm，则该表面不需进行灼热丝试验

第2题：

幕墙使用下列材料中，（）材料要进行表面氧极化处理。

• A、合金结构钢
• B、碳素结构钢
• C、铝合金
• D、不锈钢

第3题：

经铬酸抑制剂处理后的镁、铝合金的表面应：（）.

• A、进行打磨
• B、进行阳极化处理
• C、进行喷漆处理
• D、进行24小时的晾干处理

第4题：

如果工件在某一方向上有一个以上定位元件进行重复定位，称为（）。

• A、完全定位
• B、不完全定位
• C、欠定位
• D、过定位

第5题：

喷砂清理可用来（）

• A、在清理表面上产生一个锚链状轮廓
• B、经济的除去油和油脂
• C、处理表面而不影响区域内其他工人的工作
• D、不可用来进行上述工作

第6题：

如果某一阳极化处理的表面在维护工作中被破坏、可用哪种方法进行不完全的修理（）

• A、使用金属抛光
• B、进行化学表面处理
• C、让某些抑制剂完全渗透
• D、使用适当的中性清洗剂

第7题：

在地下维护室内进行工作前，，工作负责人必须检查室内有无有害气体，检查的方法是可用（），也可使用绳子吊下专用的矿物或小动物做实验，但禁止用（）的火柴或火绳等投进地下维护室内来检查，以防发生爆炸。在有有害气体的维护室内不准（）。

第8题：

着色渗透剂优于荧光渗透剂的原因是（）。

• A、易于看出微小的痕迹
• B、可用于经过阳极化处理和上色的表面
• C、粗糙的表面对其影响较小
• D、不需特殊光源

第9题：

在外场条件下，采用重铬酸抑制剂对铝合金件进行表面防护处理后，应当（）

• A、等到第二天再实施喷漆工艺，以便使保护层固化
• B、立即再进行表面阳极化处理，以便增加保护曾厚度
• C、等到第二天再进行表面阳极化处理，以使保护层固化
• D、立即进行常规喷漆工艺，或至少在当天完成该项作业

第10题：

如果某一阳极化处理的表面在维护工作中被损坏，可用哪种方法进行不完全的修理？（）

• A、使用金属抛光。
• B、进行化学表面处理。
• C、让某些抑制剂完全渗透。
• D、使用适当的中性清洗剂。

第11题：

在航空器结构修理中，下列哪种做法是正确的（）？

• A、容易积水的机身货舱底部结构，只需涂一层底漆。
• B、包铝构件要进行铬酸阳极化处理。
• C、可以在铝合金结构上使用不镀镉的合金钢紧固件。
• D、包铝构件表面只能涂Alodine，不能进行铬酸阳极化处理。

第12题：

第13题：

在高压线路上工作，必须非常小心（），每条电路的断路器断开，锁定并附上（）后才能进行维护，只有有经验的（）才能进行维护，不遵守此规定，或能造成（）损坏、人身伤亡

第14题：

钢构件防腐处理方法是（）

• A、表面电镀镍或铬
• B、包铝
• C、阳极化处理
• D、阿洛丁

第15题：

铝在空气中很快被氧化，表面形成氧化薄膜，在干燥的空气中还很稳定，但在潮气中就会被腐蚀，所以进入车间的铸铝锭表面进行了阴极化处理，并用油涂表面，蜡纸封装。

第16题：

如果工件在某一方向上有一个以上的定位元件进行重复定位，称为（）。

• A、完全定位
• B、不完全定位
• C、欠定位
• D、过定位

第17题：

着色渗透检测优于荧光渗透检测的原因是（）

• A、易于看出微小的痕迹
• B、可用于经过阳极化处理和上色的表面
• C、粗糙的表面对其影响较小
• D、不需要特殊的光源

第18题：

道路的表面损坏和内部隐患均可采用灌浆方法进行处理。

第19题：

应定期对备品备件进行（），防止因保管、维护不当导致备品备件损坏，确保备品备件完好、可用，并做好记录。

• A、检查
• B、维护
• C、试验
• D、更换

第20题：

在接地线线夹损坏或不能有效固定时，可用缠绕的方法进行接地，但必须保证其接触良好。

第21题：

下列说法中，（）正确。

• A、经过阳极化处理的铝合金构件不需要酸洗
• B、经过阳极化处理的铝合金构件表面需要涂阿洛丁
• C、经过涂阿洛丁的铝合金构件表面需要阳极化处理
• D、铝合金构件表面越光滑，对涂层吸附力越强

第22题：

如果IDG滑油油量在（）带区之上，需要进行滑油维护工作。如果滑油油量在（）带区以内，不需要进行滑油维护工作。如果滑油油量在（）带区的下面，需要进行滑油维护工作

• A、黄色、绿色和黄色、绿色；
• B、绿色和黄色、绿色、黄色；
• C、绿色、黄色、绿色和黄色。

第23题：