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自动油门什么阶段工作？什么时候推力保持？为什么要推力保持？

题目

自动油门什么阶段工作？什么时候推力保持？为什么要推力保持？

相似考题

1.将推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次接通自动油门方式:()A、当推力杆位置改变B、当自动推力按钮按下C、如果推力杆设在爬升位D、如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮

2.推力方式表示什么（）？A、每个飞行阶段的N1限制参考值B、自动油门的工作方式C、人工还是自动控制油门

3.自动油门限制灯亮时，由谁来计算推力限制值（）？A、FMCB、自动油门计算机C、推力管理计算机

4.起飞时,只要推力已设置FLEX／TOGA:()A、如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位B、如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能生效C、自动油门功能预位

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  • 第1题：

    在下面一种情况下，自动推力不会断开：（）.

    • A、两个推力杆设在慢车位时
    • B、在FCU上按下自动推力按钮
    • C、当音响警告宣布“RETARD！”（收油门）
    • D、按下自动油门解除按钮

    正确答案:C

  • 第2题：

    起飞时，只要推力已设置（FLEX或TOGA）：（）.

    • A、如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位
    • B、自动油门功能（ATS）起动
    • C、自动油门功能预位，但不现用

    正确答案:C

  • 第3题：

    A/T系统油门推力保持（THRHOLD）方式出现在（）.

    • A、飞机起飞阶段
    • B、巡航阶段
    • C、进近方式
    • D、自动着陆阶段

    正确答案:A

  • 第4题：

    在使用垂直导航进行航径下降（VNAVPATH）的过程中，自动油门是如何工作的？（）

    • A、不管速度如何变化，始终保持慢车推力
    • B、只要垂直导航的航径能够得到保持，始终工作在FMCSPD方式
    • C、保持慢车推力，但当地速低得难以维持FMC垂直航径时，则转变为FMCSPD方式

    正确答案:C

  • 第5题：

    自动油门何时进入推力保持（THRHLD）方式（）

    • A、起飞
    • B、复飞
    • C、巡航
    • D、拉平

    正确答案:A

  • 第6题：

    复飞时，当按压一下复飞电门后，自动油门将提供一个什么样的复飞推力（）

    • A、减推力
    • B、全推力
    • C、最大连续推力
    • D、起飞推力

    正确答案:A

  • 第7题：

    属于自动油门工作方式的是（）.

    • A、自动油门方式、加速度方式
    • B、俯仰方式、推力方式
    • C、速度方式、推力方式
    • D、马赫配平方式、高度保持方式

    正确答案:C

  • 第8题：

    自动油门现用，推力手柄在两个卡位间，什么限制较大的指令EPR？（）

    • A、推力手柄角度。
    • B、EPR限制。
    • C、目标EPR。

    正确答案:A

  • 第9题：

    自动油门工作，推力手柄在两个卡位间，什么限制较大的指令EPR（）？

    • A、推力手柄角度
    • B、EPR限制
    • C、目标EPR

    正确答案:A

  • 第10题：

    复飞时，压下TO/GA，A/T进入什么工作方式（）

    • A、减推力复飞
    • B、全推力复飞
    • C、油门保持
    • D、速度

    正确答案:A

  • 第11题：

    飞机在进近阶段，A/T系统衔接，按下油门杆上的TO/GA电门一次后（）

    • A、自动油门系统自动增加发动机推力至某一复飞推力设定值，但该推力值小于最大复飞推力
    • B、自动油门系统自动增加发动机推力至最大复飞推力
    • C、自动油门系统自动增加发动机推力至某一复飞推力设定值，但必须由人工推动油门杆才能至最大复飞推力
    • D、A/T脱开

    正确答案:A

  • 第12题：

    单选题
    推力管理系统的功能是（）
    A

    估计发动机推力限制；进行自动油门方式管理

    B

    计算发动机推力限制；进行自动油门方式管理

    C

    计算发动机推力限制；进行自动油门方式选择

    D

    计算发动机推力限制；进行自动油门方式监控


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在飞行指引/自动油门工作期间，FMGC的输出参数为：（）.

    • A、推力限制，速度或马赫数。
    • B、目标推力。
    • C、与推力手柄位置相对应的推力。

    正确答案:B

  • 第14题：

    自动油门接通在某种方式（THR.HLD和ARM方式除外），人工调置油门杆之后，自动油门会怎样（）？

    • A、保持松手时的位置
    • B、重新调整油门杆的位置，使它与计算机所要求的推力一致
    • C、会脱开

    正确答案:B

  • 第15题：

    在爬升期间，PMC提供怎样的爬升推力（）？

    • A、随着飞机高度的上升，PMC自动前推油门杆，以保持推力不变
    • B、开始爬升时，一旦油门杆调好，PMC就自动保持恒定的爬升推力而无需移动推力手柄
    • C、在爬升期间，如果机组移动了油门杆，则PMC会自动保持柜应于新油门杆角度的推力调置
    • D、上述B和C都对

    正确答案:D

  • 第16题：

    哪一自动油门方式允许人工改变推力且不干扰自动油门工作（）

    • A、复飞和预位
    • B、N1和预位
    • C、油门保持和预位
    • D、仅油门保持时

    正确答案:C

  • 第17题：

    当自动油门系统工作在推力保持方式：（）

    • A、伺服马达励磁线圈有电
    • B、伺服马达励磁线圈无电

    正确答案:B

  • 第18题：

    飞机爬升时，自动驾驶衔接在CMD方式，则自动油门工作在（）

    • A、FMC速度方式
    • B、推力方式
    • C、减推力方式
    • D、高度保持方式

    正确答案:A

  • 第19题：

    起飞离地后，怎样将自动油门从起飞推力减为爬升推力（）？

    • A、通过按压N1电门
    • B、当接通VNAV时
    • C、当高度截获或高度保持接通时
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第20题：

    自动推力现用时，不对称的琥珀色信息（在FMA上）表示（）.

    • A、只有一个油门杆设置在爬升或最大连续推力位（双发工作时）
    • B、由于FADEC失效，推力不对称
    • C、由于油门杆角度对比失效，推力不对称

    正确答案:A

  • 第21题：

    以下哪种自动油门的工作方式，会使得人工移动油门杆后而不会引起自动油门的重置？（）

    • A、推力保持
    • B、速度方式
    • C、N1方式
    • D、收油门方式

    正确答案:A

  • 第22题：

    发动机操纵系统主要包括哪三个子操纵系统（）

    • A、发动机正推力，发动机反推力，发动机起动
    • B、发动机正推力，自动油门，发动机起动
    • C、发动机反推力，自动油门，发动机起动
    • D、发动机正推力，发动机反推力，自动油门

    正确答案:A

  • 第23题：

    起飞过程中，自动油门保持推力保持方式直到无线电高度多少英尺，自动油门显示从推力保持变为预位（）

    • A、400英尺
    • B、800英尺
    • C、1000英尺
    • D、1200英尺

    正确答案:B

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