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BENZ609D发动机排气门间隙为0.30mm（）

题目

BENZ609D发动机排气门间隙为0.30mm（）

相似考题

1.东风11型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙中修限度为()。A、0.15mmB、0.20mmC、0.25mmD、0.30mm

2.气门间隙是指 ()A发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙B发动机在热态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙C发动机在冷态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙D发动机在热态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙

3.一般冷态下，进气门间隙为0.25—0.30mm，排气门间隙为0.30—0.35mm。此题为判断题(对，错)。

4.东风4D型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙中修限度为()。A、0.15mmB、0.20mmC、0.25mmD、0.30mm

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    防爆胶轮车发动机进气门间隙为0.20毫米，排气门间隙为（）毫米。
    0.45
    略

  • 第2题：

    BENZ609D发动机最大转速时机油压力为2bar（）


    正确答案:错误

  • 第3题：

    分析发动机气门间隙小或气门间隙大可能产生的危害。


    正确答案: 气门间隙过小，发动机在热态下可能漏气，功率下降、甚至气门烧坏；气门间隙过大，传动零件之间以及气门和气门座之间将产生撞击响声，从而加速磨损，同时，也会使得气门开启的持续时间减少，气缸的充气和排气情况变坏。

  • 第4题：

    下列因素中，不会影响发动机缸温的是（）。

    • A、空燃比
    • B、浓度
    • C、气门间隙
    • D、排温

    正确答案:D

  • 第5题：

    一般在冷态时，进气门间隙为（）

    • A、0.01一0.02mm
    • B、0.25一0.30mm
    • C、0.03一0.03mm
    • D、0.04一0.30mm

    正确答案:B

  • 第6题：

    MTU12V183TA12型柴油机进排气门间隙是（）。

    • A、0.30mm，0.35mm
    • B、0.36mm，0.69mm
    • C、0.40mm，0.60m
    • D、0.30mm，0.45mm

    正确答案:C

  • 第7题：

    什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？ 


    正确答案: 气门间隙是指当气门处于关闭状态时气门与传动件之间的间隙。
    位置：气门与其相邻的传动件之间。
    因为在热态下气门及其传动件膨胀伸长顶开气门，破坏气门与气门座之间的密封，造成漏气，从而发动机功率下降，起动苦难，甚至不能工作。
    过大：产生冲击，造成噪声；配气相位发生变化使进气不足排气不尽功率下降。过小：密封不严，压力低，功率下降；气门与活塞撞击发生破坏。

  • 第8题：

    6135型柴油发动机进气门间隙是0.30mm，排气门是0.35mm。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    6135AZK-4b型柴油发动机气门间隙为（）。

    • A、进气0.28mm，排气0.58mm
    • B、进气0.36mm，排气0.69mm
    • C、进气0.25～0.30mm，排气0.30～0.35mm
    • D、进气0.30～0.35mm，排气0.35～0.4mm

    正确答案:D

  • 第10题：

    用厚薄夫插入气门间隙中.若发动机异响减弱或消失.即可确诊为该气门间隙过小而发响。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    单选题
    下面哪一个有关气门间隙的叙述是正确的？（）
    A

    如果气门间隙大，气门的碰撞声便会变大

    B

    如果气门间隙小，在发动机预热后气门的碰撞声便会变大

    C

    发动机预热后，测量和调整双顶置凸轮轴发动机气门间隙

    D

    通过在间隙插入一个塑料间隙规测量气门间隙


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    6135型柴油发动机进气门间隙是0.30mm，排气门是0.35mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    BENZ609D发动机进气门与排气门间隙分别为0.40mm，0.60mm。（）


    正确答案:正确

  • 第14题：

    哪些有关气门间隙的说法是不正确的（）

    • A、气门间隙越大，气门的升程越大
    • B、气门间隙为0时，气门顶容易产生噪音
    • C、采用液压式气门间隙调节方式时，气门间隙不需要人工调整
    • D、气门间隙与发动机的功率没有关系

    正确答案:A,B,D

  • 第15题：

    发动机气门间隙过小，会引起气门密封不良，以致烧坏气门，使发动机性能恶化。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    发动机进气门的气门间隙一般比排气门的间隙略小。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    康明斯KT（A）-1150型柴油发动机的进排气门间隙为（）。

    • A、进气0.28mm，排气0.58mm
    • B、进气0.36mm，排气0.69mm
    • C、进气0.25～0.30mm，排气0.30～0.35mm
    • D、进气0.30～0.35mm，排气0.35～0.40mm

    正确答案:B

  • 第18题：

    下面哪一个有关气门间隙的叙述是正确的？（）

    • A、如果气门间隙大，气门的碰撞声便会变大
    • B、如果气门间隙小，在发动机预热后气门的碰撞声便会变大
    • C、发动机预热后，测量和调整双顶置凸轮轴发动机气门间隙
    • D、通过在间隙插入一个塑料间隙规测量气门间隙

    正确答案:A

  • 第19题：

    什么是气门间隙，发动机中为何要留气门间隙？


    正确答案:发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中留有—定的间隙，这一间隙称为气门间隙。发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷却时无间隙，则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和作功行程中的漏气，从而使功率下降，严重时甚至不易起动。

  • 第20题：

    柴油机进气门间隙一般取0.30mm。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm，排气门间隙为0.3mm（发动机冷态）。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    判断题
    柴油机进气门间隙一般取0.30mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？

    正确答案： 气门间隙是指当气门处于关闭状态时气门与传动件之间的间隙。
    位置：气门与其相邻的传动件之间。
    因为在热态下气门及其传动件膨胀伸长顶开气门，破坏气门与气门座之间的密封，造成漏气，从而发动机功率下降，起动苦难，甚至不能工作。
    过大：产生冲击，造成噪声；配气相位发生变化使进气不足排气不尽功率下降。过小：密封不严，压力低，功率下降；气门与活塞撞击发生破坏。
    解析： 暂无解析

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