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AFTN报文中，FPL报中包含的内容有（）A、目的机场和预计飞行时间B、航空器类别C、备降机场D、飞行油量
题目
AFTN报文中，FPL报中包含的内容有（）
- A、目的机场和预计飞行时间
- B、航空器类别
- C、备降机场
- D、飞行油量
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第1题：
如果降落机场的天气实况或预报，在航空器预计到达降落机场时，有一项低于驾驶员的天气标准时，除非有（），否则不得放行航空器。
- A、公司值班首长的同意
- B、降落站管制部门的同意
- C、紧急飞行任务
- D、可靠的备降机场和足够的航行备用油量
正确答案:D -
第2题：
航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据（）确定。
- A、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况、油量以及天气情况等
- B、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场的准备情况以及天气情况等
- C、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
正确答案:C -
第3题：
在飞行计划（FPL）电报中，如起飞机场填写的是“AFIL”表示（）。
- A、起飞机场的代号为“AFIL”
- B、该计划来自于飞行中的航空器
- C、不可能出现，无此机场
- D、特指起飞机场与目的地机场为同一机场
正确答案:B -
第4题：
航行备用油量应根据天气情况、飞行性能、航程和备降机场远近等情况确定，国内运输飞行有备降机场时，一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后，还有不少于（）分钟的油量。
- A、30
- B、45
- C、60
- D、90
正确答案:B -
第5题：
"CCAR-121-R5增加了最后储备燃油的定义：对于某次飞行，在指定目的地备降机场时，是指使用到达目的地备降机场的预计着陆重量计算得出的燃油量；或者未指定目的地备降机场时，是指按照（）重量计算得出的燃油量：（1）………；（2）对于涡轮发动机飞机，以（）速度在机场上空（）高度上在标准条件下飞行（）分钟所需的油量。"
- A、到达目的地机场的预计着陆重量、等待、450米、30（正确答案）
- B、预计无油重、等待、450米、30
- C、预计无油重、等待、500米、45
- D、到达目的地机场的预计着陆重量、巡航、450米、30
正确答案:A -
第6题：
向空中交通服务报告室提交飞行计划申请是以（）的形式进行的。
- A、SITA格式的PLN报
- B、AFTN格式的PLN报
- C、FPL报
- D、PLN报和FPL报
正确答案:C -
第7题：
在AFTN电报中，ATN是指（）。
- A、飞行预报
- B、告警报
- C、备降报
- D、无线电通信失效报灯
正确答案:C -
第8题：
航空器所有人向管制部门提交次日飞行预报申请时，至少应包括：飞行日期、航班号（或呼号）、飞行规则及（）、机型、起飞机场和预计起飞时刻、目的地机场和（）、备降机场以及（）。
- A、二次雷达编码，预计降落时间，航空器注册号
- B、种类，预计经过总时间，航路
- C、飞行高度，预计降落时间，特殊要求
- D、驾驶员天气标准，预计经过总时间，航空器注册号
正确答案:B -
第9题：
航行备用油量应根据天气情况，飞行性能，航程和备降机场远近等情况确定，国内运输飞行有备降机场时一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后，还有不少于（）的油量。
- A、30分钟
- B、45分钟
- C、60分钟
- D、90分钟
正确答案:B -
第10题：
在AFTN电报中，ATN是指（）。
- A、飞行预报
- B、告警报
- C、备降报
- D、无线电通信失效报
正确答案:C -
第11题：
向空中交通服务报告室提交的飞行计划的内容应当包括（）.
- A、航空器的特殊设备、巡航速度、预计起飞时间和预计飞行时间等
- B、巡航高度、起飞机场、目的地机场、备降机场以及应急安排等
- C、飞行航线、航空器国籍和登记标志、油量和舱单
正确答案:A -
第12题：
国际民航组织规定的空中交通服务电报的收电地址，有航空器所飞经（）
- A、情报区的飞行管理中心和目的地及备降机场的塔台
- B、情报区的飞行管理中心和目的地及备降机场的报告室
- C、各主权国家的民航局
- D、区域管制室和目的及备降机场的报告室
正确答案:A -
第13题：
对于备降航空器空中交通管制员飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人应当立即通知备降机场准备接收航空器，同时指示航空器：（）
- A、飞往备降场的航向和通知备降场的天气情况；
- B、飞向备降场的航向、飞行高度和通知备降场的天气情况；
- C、飞往备降场的航向、飞行高度、油量和通知备降场的天气情况。
正确答案:B -
第14题：
外国民用航空器在我国境内机场停留时，如果不能按批准的日期和时间继续飞行时，应当（）。
- A、及时通过外交途径向我国政府报告
- B、及时向机场管理机构报告
- C、及时向所在机场报告室报告
- D、在预计再次开始飞行前不少于1小时30分钟，提交飞行计划（FPL）
正确答案:C -
第15题：
AFTN报文中，FPL报指的是（）
- A、飞行预报
- B、现行飞行变更报
- C、领航计划报
- D、起飞报
正确答案:C -
第16题：
执行通用航空飞行任务的航空器不以起飞机场作为备降机场时，起飞油量等于（）。
- A、（起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时45分钟）×每小时耗油量
- B、（起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时）×每小时耗油量
- C、（起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+45分钟）×每小时耗油量
- D、（起飞机场至临时机场飞行时间+45分钟）×每小时耗油量
正确答案:A -
第17题：
航空器携带的燃油主要包括（）。
- A、起航空器场到着陆机场用油
- B、着陆机场到备降机场用油
- C、起航空器场到着陆机场、着陆机场到备降机场、及等待飞行用油之和
- D、着陆机场到备降机场用油及等待飞行用油
正确答案:C -
第18题：
飞行中失去地空联络，错误处置是：（）
- A、目视飞行时，机长应当保持目视飞行飞往就近机场着陆
- B、仪表飞行时，机长应当按照飞行计划中指定的高度层和预计到达时间，飞往着陆机场导航台上空
- C、塔台管制员应当在该航空器预计到达前十分钟，将等待空域内该航空器的飞行高度层空出
- D、确知着陆机场的天气低于标准，方可按照飞行计划飞往备降场，改航后，应保持原高度层飞行
正确答案:D -
第19题：
在飞行计划（FPL）电报中的其它情报编组中出现“EET／”时，其后所接的内容应当为（）。
- A、重要点或飞行情报区边界累计的预计经过总时间
- B、主要点和情报区／管制区边界及预计到达时刻
- C、航空器所具有的续航能力
- D、预计到达目的地机场的时刻
正确答案:A -
第20题：
国际民航组织规定的空中交通服务电报的收电地址，有航空器所飞经（）。
- A、区域的区域管制室和目的地及备降机场的报告室
- B、的各主权国家的民航局
- C、情报区的飞行管理中心和目的地及备降机场的报告室
- D、情报区的飞行管理中心和目的地及备降机场的塔台
正确答案:D -
第21题：
对失去通信联络的航空器，如果不能判明航空器是否收到管制指令时，管制员应当考虑航空器可能（）。
- A、改航去备降机场
- B、依照FPL电报，继续飞向着陆机场
- C、按照失去通信联络前所使用的高度层和预计飞行时间飞往着陆机场
- D、A、B和C
正确答案:D -
第22题：
在飞行计划报中，如起飞时间填写的是“AFIL”表示（）
- A、该计划来自于飞行中的航空器
- B、起飞机场的代号为AFIL
- C、不可能出现，无此机场
- D、特指起飞机场与目的机场为同一机场
正确答案:A -
第23题：
飞行计划的内容包括（）。 ①飞机型号 ②起飞和目的机场 ③预计飞行时间 ④起飞油量
- A、①②③④
- B、①②④
- C、①③④
- D、①②③
正确答案:A